對于像大衆邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣這些車型來說，雖然曆經多次換代但是每一代車型都收獲了不少擁趸者，這完全可以把這些車型成功的根源歸功于該品牌強大的造車實力，而今天要說的這款車型無疑是有着更強的實力，無論是從車型定位還是作用的硬體基礎和整車品質上來看都是如此，不過這款車型目前在國内的市場反響并不太樂觀，甚至很多年輕消費者都忽略了這款車型的存在。今天要說的這款車型它就是-豐田皇冠，不該倒下的“實力王”，50萬一口氣降至23萬，6缸引擎+180碼都不飄
新車基于TNGA-N後驅平台打造，前臉采用倒梯形大尺寸熏黑格栅，搭配犀利的LED前大燈組，具有極強的辨識度。車身線條優雅流暢，符合當下消費者的審美。此外，該車将提供運動版(Athlete系列)和豪華版(Royal系列)兩種供消費者選擇。
内飾方面，新車的布局更為簡潔，以往的大面積的桃木、鋼琴烤漆等都将被大幅縮減。同時，12.3英寸懸浮式中控觸摸屏，取代之前上下的雙屏設計。此外，蘋果CarPlay等互聯功能在新車上也有展現。
車身側面部分采用了當下流行的溜背式造型設計，并且車身整體低趴，有着轎跑車型的即視感，下方車門處則是有着貫穿式的腰線設計，平直且棱角分明，讓新車看起來更加具有運動感，并且下方的大尺寸輪毂内部輻條非常的密集，增加了檔次感。新車尺寸方面，長寬高分别為4910/1800/1455mm，軸距為2920mm，坦白來說，作為一款C級車型，這尺寸不算優越，但是它勝在協調。
這款發動機的最大輸出功率為184馬力，最大輸出扭矩為221牛米，而且高配版的車型可以選擇全新的3.5升發動機和電動機組成的混動系統，這套系統的綜合輸出功率可以達到298馬力，并且還擁有超過360牛米的最大輸出扭矩，而這兩款發動機使用的都是經典的CVT自動變速箱，與此同時還有一款全新的2.0T發動機，可以使用在這台豐田皇冠轎車身上，它的最大輸出功率可以達到245馬力，并且與這台2.0T發動機比對的是全新的8at自動變速箱。