一邊是想要消費端更加自由的潛在欲望，一邊是“你今天綠碼了嗎？”“你今天裁了嗎？”“你今天封了嗎？”的窘迫。在中國大都市的消費能力來到一個高位值之後，衣食無憂即可還是小資至上，在消費中如何選擇是都市年輕人理性與否的展現。
在追求美好生活的過程中，李華買了LV的Neverfull包包，小明買了Omega的海馬300潛水表，小剛在疫情前每年都去一次歐洲，盡管隻能坐廉航經濟艙，光鮮亮麗的消費标簽已經先行印刻，“房子、孩子、日子”三座大山不留情面的打在臉上。
房子·如果開春大遷徙不再艱難？
“再過十年，我可能才會commit to單一的一個城市。”
相較于在二十多歲的年紀背負沉重的房貸，他更期望自己在年輕時能更加自由的選擇投資或者放浪，選擇定居或者追愛，相對的，租房帶來的不确定性成為難免的代價。
幾乎每年春節之後，他都要收拾行李，“遷徙”至城市另一個角落，為自己的工作晉升或是房租減壓加速，算不上一次出發，也是一次不小的變動，搬家從來都是沒人喜歡的重勞動。
身處事業上升期的他，如何在優先的購買力下，在消費中理想選擇，成為了追求美好生活的重要一步。既然不能抗衡增長的房價房租，那麼他每次遷徙的夥伴，另一個生活空間——汽車，成為影響他生活品質的重要因素。
汽車這一生活空間，為他提供了高價值的私密性和便利性。作為通勤與遷徙的夥伴，居住與生活的唯一連結，汽車幫助實作私密的便利的出行、載物、娛樂等等生活需求，在實作需求的過程中，專心追求美好生活的他需要在有限的産品選擇裡，找到兼具絕對空間和便利性，在遷徙中能夠高成本效益優化生活品質的産品。
日系品牌SUV，一直是高成本效益空間與便利性消費選擇。一汽豐田卡羅拉銳放作為一款緊湊型都市SUV，接近4.5米的車身長度，既能保留大氣外觀，城市通勤停車也遊刃有餘，軸距達到2640mm，着重對乘坐空間進行優化，讓前後排乘客均能獲得遠超緊湊級SUV的絕對空間。相較于三廂轎車，卡羅拉銳放采用了少見的後門挑高門框設計，友善輕松上下車，裝載全景天窗以及2擋可調後排座椅，并且降低後排中間座位突起，在乘坐體驗方面同樣用心十足。
遷徙過程中，卡羅拉銳放需要既能上得廳堂也能搬家搬磚，載物空間與便利性成為了提升重點。嬌小的車身内，卡羅拉銳放提供了多達438L容積的超大後備箱，後排座椅支援6:4比例放倒，完全可以滿足搬家等特定需求。在頂配車型上，還将裝配腳踢式電動尾門，美好的生活，來自更多的人性化配置。
孩子·如果她是你生命的全部？
“雖然很辛苦，但是她的健康成長是我唯一在意的東西。”
孩子的出生，可能是他這個三口之家在成長過程中，生活節奏與價值觀變化最大的時刻。孩子讓他情感更加的感性，同時物質的選擇更加的理性，因為在家大過天的中國社會中，孩子的成長是他生活的中心，但凡可以選擇，所有的美好都願意為她降臨，但凡可以避免，所有的不利都期望離她遠去。
自從孩子誕生之後，她對汽車的需求不再隻是一個舒适便捷的上下班通勤工具，她需要一輛空間足夠寬敞的汽車去承載更多的家庭成員，需要一輛配置足夠豪華的汽車讓孩子得到細心的照料，需要一輛經濟性足夠出衆的汽車來為孩子的未來實作更多的結餘，當家庭中心轉移到無法保護自己的孩子身上，這一切的前提——安全性，變得尤為重要。
清晨早高峰的上學路上，看病擁擠的車流中，采購忙碌的停車中，出遊疲勞的長途中，孩子總是車輛中最令人擔心的成員，尤其是氣囊等被動安全配置無法有效保護孩子的情形下，主動安全配置的能力高低成為關鍵。在孩子降生後，主被動綜合下的安全性超過空間、配置、性能等等，成為他選擇汽車的第一考慮，同樣，安全永遠是豐田造車理念中最為重要的一環，是追求美好生活的重要基石，使用者體驗将是基石上的加分項。
提供安全且智慧的體驗，是豐田在全球範圍大力推進TNGA架構的重要目标。一汽豐田卡羅拉銳放同樣是TNGA架構下的“新一代豐田車”。
上市之後，卡羅拉銳放将全系均标配了新一代Toyota Safety Sense智行安全，包括PCS預碰撞安全系統、DRCC動态雷達巡航控制系統、LTA車道循迹輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統等多項主動安全配置，成為緊湊家用車中少數全系配備L2級智能輔助駕駛的“另類”，豐田在被動安全方面同樣保持了過往的作風，全系均為高剛性車身打造，并标配7個SRS空氣囊（頂配增至9個），獲得Asean NCAP的五星碰撞測試成績。
安全基石之上，卡羅拉銳放全系标配豐田智行互聯，打破時間和空間限制，通過科技疊代提供更好的售後體驗。此外，在GPS導航以及倒車雷達功能之外，卡羅拉銳放還加入PVM全景監控系統與TPMS胎壓監測系統護航行駛。智能語音識别系統（除了先鋒版之外）可以解脫操作束縛，讓智能化的功能輕松服務于人。
TNGA車型國内上市僅僅5年大放光彩，售價和尺寸相對入門的緊湊級卡羅拉銳放，同樣比對了架構下主被動安全與智能化體驗的高規格，一汽豐田對幫助使用者追求美好生活的努力可見一斑。
日子·如果周日可以合家歡？
“有時候周末我隻是一個司機一個工具人。”
熱愛清新自然厭惡尾氣污染的他，幾乎每周都會帶上孩子和父母去郊外釣魚散心，期望尋得一片甯靜。當然這是理想的說法，事實上每趟200公裡的距離，滿載笨拙的駕駛，日漸走高的燃油費用，郊區道路一切看天的通過性，都讓這種家庭傳統周日，對他而言已經成為不堪。作為一家的擔當，他不希望自己成為“拖油瓶”，更不希望等來的周末隻能在家中與電腦電視一同度過，他所能做的，就隻能是讓旅途變得合家歡。如果愉悅的兩個小時駕駛，成為美好生活的重要名額，那動力總成（Powertrain）的選擇就是其中關鍵。
卡羅拉銳放全系搭載2.0L Dynamic Force Engine + Direct Shirt-CVT，堪稱是提供合家歡體驗的“黃金搭檔”，在相對更低的售價下同步提供駕駛品質與高經濟性。
CVT變速箱相較于自動和雙離合變速箱，更加優化日常通勤行駛的平順性，堵車場景下低速儒行常見的頓挫和闖動大大減少。在需要跨越阻礙的時候，2.0L的Dynamic Force自然吸氣引擎足以應對絕大多數困難，讓卡羅拉銳放随時充滿樂趣。豐田的動力系統一貫擁有極高的燃燒效率和傳動效率，官方油耗成績受益于此，NEDC工況下油耗僅為5.9升每百公裡（旗艦版為6.0L），在油價飛漲的2022年，可以極大緩解使用者對油價和續航的焦慮，經濟性是美好生活的關鍵。
随着汽車的普及，卡羅拉銳放深谙全家老小共同舒适遊弋的重要性，特别裝配了17/18寸切削式鋁合金輪毂與麥弗遜式獨立前懸架，得益于底盤的優化設計，最小轉彎半徑也僅有5.2米，道路間掉頭不再如傳統SUV般笨拙。
針對特定場景的種種特化，卡羅拉銳放的駕控體驗讓每個使用者可以平等、簡單的享受，去在生活與工作的間隙之中實作“合家歡”。
汽車誕生至今150年漫長的曆史中，出現了太多的經典品牌與車型，作為其中最佳代表，豐田卡羅拉在初代設計師長谷川龍雄的“80+α”主義（80分的内外設計+殺手锏）加持下引領趨勢數十年，目前已經在全球銷售超過5000萬輛成為曆史總銷量最高的車型，66年發展史中，卡羅拉不僅僅是一輛車，是一個家族，更是一種象征。可靠耐用，經濟省心，好開适用……是卡羅拉家族的共性。
卡羅拉銳放在筆者看來，還象征着對美好生活，理性選擇的追求。随着移動網際網路浪潮帶來的浮躁在慢慢褪去，都市年輕人依然崇尚新生事物，期望獲得個性化的感官體驗，同時，他們也開始腳踏實地，更理性的考慮自身的消費訴求。一汽豐田卡羅拉銳放即是秉持同樣的精神核心而出現，銳意生活，美好綻放。作為卡羅拉車系最重要的分支車型之一，如何繼承好卡羅拉的傳統衣缽，是卡羅拉銳放的優勢，也是課題。
此刻，立足産品硬實力，賦予更多場景标簽，降低使用者智能體驗成本，是豐田給到我們的初步答案。貴為家族初代SUV車型，卡羅拉銳放保持了車系傳統的傑出品質，在鞏固傳統硬實力的同時，還提供了超越同級家用車的可能性，不再需要使用者犧牲經濟性、成本效益或是乘坐品質，圍繞“越級空間”、“智享安全”、“靈動駕控”三個次元建構産品，依托于TNGA的高品質和通用性，通過更低的成本開啟量産，産品力的更新不言而喻。
身處一個經濟高度發展的時代，盡管個體自由在無限放大，年輕人的都市生活依然受制于多個次元的消費能力，“房子、孩子、日子”是其中難逃的三座大山。執着的态度，理性的選擇，巧妙的追求，讓我們看到卡羅拉銳放完全可以用傑出且整合的産品力幫助年輕使用者“翻山越嶺”。一台滿載科技配置，兼顧空間、經濟、駕控的緊湊級SUV，足以賦予年輕人更大的消費自由，去選擇自己的美好生活，成為“悅享新生派”。