4月24日，小馬智行宣布中标廣州市南沙區2022年計程車運力名額，這是國内首個頒發給自動駕駛企業的計程車經營許可。中标通知明确，允許符合廣州市智能網聯汽車示範營運安全技術要求的自動駕駛車輛提供計程車經營服務，這意味着自動駕駛車輛正式納入一般車輛的運輸經營與管理範疇内，采用國家統一計程車規範化管理，是自動駕駛行業推進技術商業化程序中的重大突破。同時，小馬智行也是首個在北京和廣州均獲準落地商業化Robotaxi服務的公司。
小馬智行獲準在廣州南沙投入100輛自動駕駛車輛提供計程車服務。預計從5月起，小馬智行将在南沙全域800平方公裡的範圍内開啟收費營運，并随着業務逐漸擴大服務至廣州市其他地區，惠及更多廣州市民。乘客可以通過PonyPilot+ App使用服務并完成支付，服務時段為8:30至22:30，收費标準則按照廣州市計程車統一定價标準。
去年開始，小馬智行從研發、合作、服務等多元度同時推進乘用車及卡車業務的商業化程序——産品研發層面，小馬智行于今年年初釋出第六代面向量産自動駕駛軟硬體系統方案；業務合作層面，小馬智行積極拓展上下遊産業鍊合作生态圈，達成多項重要戰略合作；應用服務層面，小馬智行則順利成為各地自動駕駛商業化政策突破後的首批示範企業。
“能夠作為國内首個自動駕駛公司獲得計程車經營許可，這是對小馬智行技術實力以及出行服務營運能力的有力證明，同時也是小馬智行與相關部門緊密共商的有效成果。我們有信心為公衆提供優質、領先的服務體驗，為整個行業提供标杆性的自動駕駛商業應用。”小馬智行聯合創始人兼CEO彭軍表示。
該許可針對自動駕駛示範營運車輛提出全新的技術标準，經由國家級檢驗檢測機構開展整車和零部件測試後，小馬智行的自動駕駛車輛成為首款通過廣州市智能網聯汽車安全技術标準檢測的車型。
“自動駕駛車輛納入計程車統一規範化管理，再次證明政策及公衆已經把自動駕駛作為日常出行方式的一種，同時也是對小馬智行Robotaxi乘坐體驗、技術穩定性的認可。我們要打造的是真正以自動駕駛技術為核心的産品和服務，下一步我們将進一步優化體驗、降低成本，快速推進自動駕駛技術的産品化程序。”小馬智行聯合創始人兼CTO樓天城表示。
小馬智行的乘用車業務已于去年邁入商業化模式驗證階段，取得廣州南沙計程車運力名額，是小馬智行推進大規模商業應用的關鍵一步。2021年11月25日，小馬智行獲準在北京向公衆試點商業化的自動駕駛出行服務，沉澱了豐富的産品營運和使用者服務等經驗，并能夠快速複制到廣州及後續其他城市。下一步，小馬智行計劃在明年前在其他一線城市落地自動駕駛出行商業化服務，在2025年之前将成功經驗拓展至更多城市。
從2018年12月上線打車小程式到至今，小馬智行已經為大批公衆提供了常态化的自動駕駛出行服務，不斷疊代更新自動駕駛系統研發以及出行服務的各個環節。截至今年4月中旬，PonyPilot+服務已服務超過70萬次訂單，擁有近80%的“回頭客”，99%的乘客完成行程後給出正面評價，服務滿意度評分達4.9（5分制）。
目前，小馬智行在廣州取得自動駕駛測試牌照數量達到全市第一，覆寫所有測試級别。根據廣州市智能網聯汽車三方實時資料監管統計，截至2021年底，小馬智行在廣州開展的測試裡程全市第一，貢獻了廣州市自動駕駛測試裡程一半以上。其中，小馬智行積累的測試裡程中自動駕駛模式占比高達98%，超過行業均值70.6%。這些資料反映出行業領先的技術實力和研發效率，成為小馬智行在廣州落地商業化服務的技術護城河。
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