途觀作為上汽大衆的經典車型，從2010年第一款途觀車型釋出到去年新途觀家族煥新更新，至今已有12年之久。有資料顯示，上汽大衆途觀車型曆史累計傳遞量已超過250萬輛，成為國内合資SUV中首個達到250萬輛的車型，樹立了新的裡程碑。在我看來，新途觀L是赓續大衆優良血脈，傳承品質基因，革故鼎新之作，在國内SUV市場競争日趨白熱化的環境中，恰是朝氣蓬勃的“新青年”。
百年前，陳獨秀先生就對“新青年”賦予說六大标準，即：自主的，而非奴隸的;進步的，而非保守的;進取的，而非退隐的;世界的，而非鎖國的;實利的，而非虛文的;科學的，而非想象的。”顯然，
作為一款延續“大衆風格”的改款新車，新途觀L緻力不斷“進步”、“進取”，使得自身具備了“新青年”的所有“标簽”，而更為年輕人所喜愛。
大，不止于大
一位朋友問我，新途觀L感覺是不是比以前老款途觀更大了?自然，我的回答是肯定的。
要說途觀L與過去的途觀相比，給人最直感的感受的确就是更大了。這極為符合時下年輕人在汽車消費更新趨勢下對自身座駕的期盼。新途觀L車長4733mm，車高1839mm、軸距2791mm。單從這三個資料看，新途觀無疑跨進了中型SUV行列。
但新途觀L絕非僅僅隻是一大了之。
新途觀L可謂顔值IQ雙線上。外觀設計方面，新途觀家族整車風格依然很大衆，并沒有大刀闊斧，但是在細節處理卻能感受到實實在在的精緻。新途觀L年輕化的造型更加犀利飽滿動感，前臉采用極具R-Line運動風格的高光黑下進氣格栅，搭配兩邊C型鍍鉻飾條，特别是IQ. Light 全LED矩陣式前大燈，由24顆LED燈珠組成，在不同行車場景下能夠獨立控制分區照明。尾部棱面立體LED尾燈帶流水轉向，點亮後加入了 "L" 型元素，動态效果點亮後更加立體有律動感。
在内飾上，新途觀L也采用了全新的設計與布局，整體更加年輕時尚。12英寸懸浮式中控屏，充滿科技感的30色氛圍燈，充滿光影交錯的夢幻效果，讓新途觀L裡裡外外都充滿高顔值。
新途觀 L還擁有6種外形色彩。玄武黑科技動感;極光白、珀光銀、冰島銀明快亮麗，優雅時尚;超導紅激情活力，年輕運動;全新開發的天境藍配色，夢幻深邃極具個性。難怪新途觀L以充滿高顔值運動氣息的全新設計榮獲國際CMF設計獎。
強，不止于強
新途觀L提供330TSI及380TSI 4MOTION兩種動力總成、共計六款車型。新途觀L 380TSI車型配合DSG七速濕式雙離合變速箱，額定功率和最大扭矩可達162kw和350Nm。新途觀L 330TSI的亮點之一是高效低耗，它配合DSG七速濕式雙離合變速箱，額定功率可達到137kW，最大扭矩達到320Nm，動力輸出持久穩定。在發動機起停等功能加持下，百公裡綜合工況油耗低至6.6L，完美平衡性能與油耗。
顯然，新途觀L百公裡綜合工況油耗低至6.6L，不能不說超越了不少人的預期。而對于越來越多的消費者所看重的0-100km/h加速，新途觀L也有不俗的表現，其0-100km/h加速僅8.8秒。
智，不止于智
智能化，是時下汽車消費的重要考量，智能化，在很大程度上，也是車輛年輕化的重要标志。
新途觀L此次煥新更新，變的不隻有“顔值”，還有“智商”。全液晶儀表配上懸浮式中控大屏是目前大衆家族的主流設計風格，并且現在的大衆的車機，擁有了高德導航、酷我音樂、喜馬拉雅FM、遠端智能家居控制等智慧車聯系統，并且大部分功能也支援了語言控制。這種智能化配置的加持，新途觀L不僅與年輕時尚沒了“代溝”，反而顯得更為“前衛”和“激進”。
尤其是新途觀L的主動安全系統，可謂一應俱全。如ACC進階自适應定速巡航系統、PLA3.0智能泊車輔助系統、360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統、BSD盲區監測系統， Front Assist碰撞警告系統(帶自動刹車)、Lane Assist車道保持系統、疲勞監測等智能安全科技，能為駕駛者帶來全方位主動安全防護，進而為出行再添一份舒适安心。
新途觀L為駕乘者打造的美學與科技相結合的數字座艙，可謂深得年輕消費群體所喜愛。
不得不說，新途觀L經曆了時光與市場的洗禮，正煥發出蓬勃的生命力。毋庸置疑，适應年輕化消費趨勢的途觀L，憑借持續的良好市場口碑，在SUV市場永葆強大的号召力，将成為經典中的經典。