這三類車子不用推銷都能賣掉？
列位看官好呀，你終于進來啦，不曉得親愛的朋友們有沒有想着我呢？筆者靜候閣下的大駕多時了，先隆重地感激尊敬的諸位的指教，同時祝願線上的各位财源廣進、福壽雙全、吉祥如意，好了，馬上請出今天的内容：列位愛車人士均曉得，緊湊型車等同于A級車，其發動機排量主要為1.6-2.0升之間，不僅具有運動性佳、物美價廉等關鍵優勢，而且具備舒适的行車體驗，用作日常的聚餐的代步工具都是成竹在胸的，事實上，最近今年市場上的緊湊型車堪稱蛟龍得水，自然成為了越來越多大老闆的出行座駕，閑話不多講，今天小編将會以客觀的旁觀者視覺出發為懂車的夥伴們深度點評實力杠杠的、顔值頗高的緊湊型車吧，下面都是小姐姐駕駛體驗的獨到感受，絕對使你眼前一亮。同時也會講解許多令諸位驚訝小技巧哦，希望能夠給你提供選車幫助。
車型一 思域 介乎11.99萬至16.99萬
銷售分析的簡述：思域是由東風本田獨家打磨而成的，自閃亮登場至今它的銷量表現終究是深入消費者的心的。并且思域也長得相當别緻，經筆者多方了解，最近思域進步很大，輕易而舉地躍升至9776台，再次獲得了細分領域月度銷售榜第12名的佳績，在群龍競技的國内汽車市場裡堪稱是出類拔萃的、光彩奪目的明星，比市場的很多緊湊型車車型的表現還要亮眼。當然了，思域的名次并不是太前，盡管如此，然而在下仍然相信思域的影響力是優秀車型之一。原因在于思域是咱們老百姓瞅在眼裡的。并且思域的燃油性都是很不錯的，是以很多小哥哥都有這樣的感受：思域的超強的市場潛力是我們所肯定的，估計其接下來的銷量業績必然會羨煞旁人的。
思域的外觀設計顔值杠杠的，車漆的厚度适中，而且思域的金光閃閃的線條從車頭位置流暢延伸到車尾位置，思域的外觀顔值真的是能夠給到100分的啦。另外，思域的威武十足的車頭，再有貫穿式的兩段式腰線前凹後凸，将思域前臉風格完美地呈現了出來，看起來美感十足。同時加上一對點睛之筆的LED自動車頭燈點綴其中，腰線也是相當靠譜的，很贊。
空間分析：思域的乘坐的位置蠻充裕的，并且看着十分地舒适。較專業的競品緊湊型車車型要出彩，另外思域的使用率絕對是超級棒，很不錯的。思域的長4674mm，寬1802mm，高1415mm，這個空間即便後排坐了數個常見體型的女漢子都不會感覺很擠。思域能夠輕而易舉地滿足絕大部分日常使用的需要。并且其後備箱裝載能力也忒靠譜，塞進許許多多小動物、水果等等也還是足夠的。瞧上去給人一種戰鬥的印象，很靠譜。
說起動力表現而言，思域的動力表現讓我相當興奮，它擁有了182PS的、低油耗的發動機，變速系統采用了市場主流的CVT無級，就這樣看，思域的動力總成絕對是十分厲害的，對CVT無級鐵杆們來說思域必定是一個福音。并且發動機缸體是思域的又一優勢，比對了鋁合金材質發動機，因而整體的使用壽命是比較長的。說到思域的排量特點，思域對渦輪增壓更加看上眼，思域的排量選項為1.5T，
小編分析：相信不少小姐姐都有這個感覺：思域在東風本田的助力下，在主流緊湊型車車型裡面堪稱是有的放矢的啦。顔值是思域的一大核心競争力，整個車身也是非常明顯的科技氛圍，瞧起來非常上檔次。此外，在座椅上趟着根本不覺得擁擠，并且也易于操控，簡直就是東風本田家族的銷量學霸。
思域的車主金大爺這樣說：思域的油耗還行，這大概是歸功于思域的動力黃金組合，使思域的油耗減少3%左右，是以使思域更加符合大部分小夥伴們的用車需要。就現階段來說，我走的多是城鄉路況，高速、國道的有的時候也會跑一下，這款思域的正常的話油耗數值不高于7.7-8.0升左右，不算很高，在緊湊型車領域想必算是經濟性比較好的了。值得一提的是，就連我身邊的女朋友們都紛紛贊美思域的油耗經濟性還算是相當靠譜的，實話說，若然經常在路況不好的戈壁裡行駛的話，那麼相信油耗量或許會稍微高些。在下是一位風趣幽默的大妹紙，少去一次旅行，就相當于把加油費給賺回來了。這點非常靠譜的，無疑是東風本田的、“十年磨一劍”的得意之作。當然了，即便就目前而言思域的懸架的互相摩擦周期并不特别長，但小編始終堅信磨合一段時間以後，思域的油耗必然會有所好轉。
消費者中肯評價：許多朋友們都有這個感覺：思域的懸架裝置還是挺可靠，雖然整車的穩定性更加穩定，然而當走進路況較差時，感覺非常痛苦。如果閣下是上了年紀的老爺爺，那麼在行駛過程中或許會感覺到臀部有些尴尬。另外，思域的發動機總成偶爾會出現明顯的頓挫感，還有，加速感覺到動力相對較小，找官方店的從業人員，才最後解決了問題。另外，1.思域的内飾的異味問題是非常尴尬的。2.藍牙有時候出現斷斷續續的狀況，3.頂配的思域的價格有些昂貴，
車型2 悅動：價格：介乎8.49萬~11.59萬
外觀點評：這款悅動特别威武，尤其符合我的審美。悅動的整體前臉元素顔值超高，其實與上一代的悅動差異不是特别大，像可愛無比的老虎的頭一般，中網大小适中，很接地氣，而且悅動的經過熏黑處理的中網很有心思地糅合了好多大尺寸的、銀色的鍍鉻部件前臉部位的led燈組的内部結構特别棒，好像野禽的眼睛似的霸氣外露，并且側面車身排列了一排排耀眼的LED大燈，還有多條圓滑的流水腰線點綴，從尾部位置一直延伸到前臉部位，給外界一種非常高貴且幹淨的感受。同時車漆很薄，顔值頂呱呱。反正就是相當贊的啦。尾部好似一條炯炯有神的老鼠尾巴似的，并且尾燈區域采用了一些硬朗又養眼的設計細節，總的來說，悅動的外觀是非常貼合年輕人的要求的。客戶們和女兒原先購入悅動主要是看上高顔值的風格去的。
車主何大爺的評價為：在下經常會到線下的4S店甩幾下過過瘾，目前個人感覺現款的悅動降噪效果相當不錯，即使長度相當長，但是操控是較為靈活的。
第3款車型 名爵6 9.38萬~14.28萬
現款的名爵6主打的是運動加低調化的設計路線，特别高端的，家族式風格的前臉格栅的格栅造型可以說是獨一無二的，甚至溢滿了名爵6的整個前臉。LED矩陣車燈是貫通式的，同時名爵6的底盤是低低的，操控性等方面有了質的飛躍，在大街開起來還是感覺有的放矢的。車身側面玲珑浮凸的線條，從車頭一直貫穿至車子的尾部，大氣且帥氣，與此同時，前大燈和後尾燈同樣極具運動感，并且給名爵6的顔值提升了不少。有棱有角，名爵6的細節方面的處理也非常不錯，我個人認為名爵6絕對是當下最主流的一款車型了。
關于名爵6的内飾點評：本人對名爵6的整個内飾是比較欣慰的，用料很奢華，并且裝配工藝比較精良，且容易操控，都有着不錯的阻尼效應，上述就是本人對名爵6的評價。另一方面，高品質方向盤很好用，手感十分shu服，并且油門刹車的靈敏度也十分棒，大大提升了車子的安全性。另外，裡面的座艙的配色和内部的内飾搭配是非常到位的，未來感也十分不錯，同時座椅的内部采用了親膚材料鋪蓋而成，甚至可以說是不存在絲毫的缺陷的，車開了五六個鐘頭，根本沒有覺得自己的pp累。畢竟代步車還是要舒适度高的才可以，而且名爵6至今也并沒有覺察到任何的異味情況，噪聲情況也是聽不出來的，是以全天24小時的駕駛也是相當稱心的。
另外，名爵6的加速反應無疑是馬上就到的。我與我親愛的的女朋友們都不由自主地驚呆了，加速過程一點也不拖拉，幾乎是零延遲，隻要踩一下油門，加速效應很快出現。它的推背感也倍兒棒，降噪處理也特别贊，加速時感覺很安靜，舒适性也相當好。另一方面，因為本人平日出差為主，故而也無必要對名爵6的動力性能進行過多的提升。
車友點評1：首先就是名爵6那靓麗的外觀了，在下是個妥妥的“顔迷”，在下覺得名爵6是最漂亮的了。将近5米長的長度，前頭燈看着很高端，亮度也是十分棒的。值得注意的是，名爵6的中網位置的顔色是黑色的，銀白色的鍍鉻條也很别緻，再有婀娜多姿的LED大燈，層次感非常高。名爵6的黑色和銀色相間的輪毂絕對是指引年輕的指南針，名爵6的車頂是雷射焊接的，整個樣式相當吸睛。瞧起來特别威武。側面的腰線也吸引消費者的，四個輪胎的設計也非常高端，較同價位的緊湊型車車型更加好看一丢丢。并且降噪處理效果在同級别緊湊型車中是特别棒的，本人忒享受勿躁的環境。名爵6的第三排的空間也是沒得說的，即便裝進一兩個筆記本都是沒有壓力的。開了小半個月了，目前感覺還行的，動力十分充沛。綜上所述，名爵6是相當實用的，自從買了名爵6以後我們全家人偶爾就會出去跑跑。也沒有發現什麼問題。
名爵6的車主蔡大姐如此評價：在下平日交友甚廣，是以是嚣張的，不帥氣的緊湊型車我都沒面子開出去的，隻有名爵6是例外的，現如今我常常是霸氣爆棚。摸着方向盤感覺特别舒适，同時舒适感也特别爆棚，孩子在外面經常問我名爵6是啥玩意？我就說：名爵6是你爺爺的出行汽車。
廖大叔說：滿意，本人對名爵6當然是很滿意的，不僅有着名爵6的強大扶持，并且在路上開着也很舒适，在下小時候就很“中意”四個輪子的汽車，經過了長時間的拼搏，謝天謝地終于如願以償，擁有私人專屬的名爵6，開着它感到非常舒适，非常有老闆級别的豪氣，并且油耗也比較小，無疑是妥妥滿足了在下日常的用車需要。
名爵6的車主李叔叔的點評：名爵6動力特别足，這點非常贊，
小編有話說
以上便是有關思域、悅動、名爵6的所有點評了，它們的加速性能、内部顔值等等都是有所差異的，廠商指導價相對最低的是悅動，緊接着是名爵6，相對最高的是思域，此外一般而言，不同陣營的車型的零售價還是不少的。思域、悅動、名爵6的全國最低的4S報價低至11.84萬、6.89萬以及10.98萬。不知不覺又來到本文的結尾啦，不知道您瞧上思域還是名爵6呢？最後作者君衷心地祝親愛的大家胸懷大志、百事可樂、生龍活虎。若然諸位鐘意在下的話，别忘了給個贊哦。