随着國内汽車産業“新四化”程序的不斷推進，汽車行業正湧現出越來越多的新玩家。與以往傳統汽車玩家不同，當下的新玩家更多主打新能源化、智能化，并借此獲得了衆多擁趸。AITO便是其中一員。
AITO品牌由小康股份旗下高端新能源汽車品牌賽力斯于2021年12月推出，同時得到了華為的深度賦能。AITO一經問世，便受到行業内外高度關注，其推出的首款車型問界M5更是在傳遞首月便斬獲3045輛的優異銷售成績，位列國内高端新能源SUV銷量榜上遊。
問界M5的優異的銷量表現基于市場對其産品的認可，這種認可則來自于問界M5能為消費者帶來高端的出行體驗。
長續航、高性能的極緻享受
一直以來，續航和動力是消費者購買新能源汽車時最為關注的兩個方面：續航裡程高才能打消出行焦慮；動力充沛才能體驗新能源汽車的駕駛樂趣。
作為“新能源技術自持者”，賽力斯多年來深耕電驅增程技術，擁有1000多項新能源相關技術專利。其最新釋出的純電驅增程平台（DE-i）對第三代增程器、驅動系統、電池PACK、智能控制技術進行開發和整合，可以實作軟體和硬體層面全域整合的一套解決方案。平台産品支援續航能力1000+公裡起步、百公裡加速4秒級。
不僅如此， CTP模組設計電池PACK中的每顆電芯都采用了獨立防火封裝技術，真正為使用者解決了對電池安全的焦慮。
且該平台首創多場景識别的智能增程控制系統，可以協同第三代增程器、驅動系統、電池PACK等核心部件進行最佳比對，自主識别864種出行場景，進行精準比對，實作全域全季的适應能力，同時系統還可以不斷OTA更新，提升AI學習能力。
源自該平台的問界M5可達到百公裡4秒級的超強加速性能和WLTC續航1100+公裡的表現，同時可電可油，消除行駛過程中的裡程憂慮。先進精準的油冷技術，為問界M5的駕駛體驗和安全性能提供了保障。
得益于此，問界M5整車搭載的純電驅增程平台讓它擁有了【穩、快、遠、省】的極緻體驗。與澎湃動力相配的，還有穩健的操控能力，精緻調教的全鋁合金底盤，前雙叉臂後多連杆的獨立懸架，打造了遠超同級的駕馭感受。
也就是說，在駕駛問界M5出行時，使用者既能享受純電車型的靜谧、穩定體驗，又能達到甚至超越衆多燃油車型的續航水準，同時獲得堪比豪華轎跑的加速性能以及優異的駕控感受。問界M5完美解決了使用者的多種出行訴求。
智能、流暢的互動體驗
除了高性能的純電驅增程技術，問界M5的智能車機系統也備受業内外關注。而作為率先搭載全新華為HarmonyOS智能座艙的車型，問界M5的智能化表現着實讓人驚歎。
據了解，問界M5在軟體系統上率先搭載的全新的HarmonyOS（鴻蒙作業系統），具備全場景智慧互聯能力，可獨立實作諸多功能。使用者可直接進入鴻蒙應用市場下載下傳APP，根據個性化需求進行多種定制。不僅如此，鴻蒙系統的分布式能力，可實作多終端資訊流轉，同時打通人-車-家智慧互聯能力。且作業系統的統一化，讓不同産品間的互聯更加的便利，彼此支援，将智能電動汽車融入了更為廣闊的生态圈，全面觸及生活的各個場景。
借助HarmonyOS的獨特優勢，使用者可以使用多項新增的智能互動功能，如通過手機調節座椅、溫度、後備箱，或者使用手機與車輛完成應用“接力”。此外，車内連續語音互動、3D人臉識别、手機無感解鎖、車機系統遙控家中智能裝置等，更是全面提升了車輛的智能水準。
AITO對智能化的了解還不僅限于此。作為一輛智能汽車，擁有多項智能化功能是基本需求，支援汽車自身持續學習、成長對車輛生命周期和智能化水準更有重要意義。
對此，在HarmonyOS智能座艙之外，AITO還運用高速通信、大資料分析、雲計算等網聯技術，融合整車電子電氣架構搭建車、雲一體化架構。研究建構車輛實時線上虛拟化平台，研究車、雲高效協作計算和OTA技術，為車輛和使用者提供AI功能操控、智能設定、智慧保養、智能資訊等更智能、更精準的個性化服務。
就在4月15日——問界M5傳遞的次月，AITO就為問界使用者陸續推送了首次OTA更新。本次更新主要涉及主駕座椅迎賓、燈光提示、智慧語音、大屏Ul界面、轉向燈提示音等功能的優化。
賽力斯汽車CMO張正源對此表示，智慧始終是驅動AITO品牌的核心動力。在研發伊始，AITO便緻力于打造具有思維與自主學習能力的智慧汽車。基于合作夥伴華為的鴻蒙生态，AITO可通過萬物互聯的力量，将智慧生态注入汽車，為産品賦予可感覺、可分享、可互動的特質。
智慧工廠，打造出色産品
領先的電驅增程技術和智能化水準對問界M5在市場上的優異表現有直接推動作用。不過在這背後，賽力斯工廠的先進智造能力亦不容小觑。
AITO的首款車型問界M5誕生于坐落在重慶市的兩江智慧工廠。該智慧工廠按照工業4.0标準打造，擁有“沖壓、焊裝、塗裝、總裝，以及電池PACK”五大工藝工廠中的房間，以數字化、網聯化為基礎，通過1000餘台機器人協同工作，可實作關鍵工序100%的自動化運作。
此外，在這座制造技術強悍的智慧工廠中，賽力斯還彙聚了甯德時代、博世等一批行業優秀供應商資源，通過內建化創新業務架構，實作供應鍊體系的規模化、靈活化、精益化，為問界M5高效賦能。
比如，此次問界M5配備博世DP-EPS轉向系統，節能環保，并可随車實作不同助力，操控更舒适；采用高性能車常配的倍耐力P-zero輪胎，提升抓地力，有效提高駕控性能上限；此外，問界M5采用前雙叉臂及後梯形多連杆獨立懸架，并通過個性化設計使車身在不同駕駛狀态下都能保持更好的駕駛穩定性......
問界M5配備的高性能、高品質零部件不勝枚舉。而為了打造更加優質、智慧的汽車産品，在問界M5車型的研發、生産過程中，賽力斯還進行了多項遠超業内标準的實驗和驗證。
在更大樣本量的支援下，問界M5累計完成了630多萬公裡的可靠性驗證，測試總裡程位居行業前列，以及124項圍繞産品功能與性能的測試。參與測試的樣本260多台次，測試用例1300多項，以更多更嚴的測試用例，覆寫更廣更全面的用車場景，用千萬次嚴苛測試，保障問界M5卓越的整車品質、滿足使用者各場景的用車。
其實，在當下汽車行業激烈競争，而又面臨原材料價格上漲、“缺芯”現象持續的情況下，問界M5傳遞首月便跻身國内高端新能源SUV銷量榜前列，展現了賽力斯品牌的強大實力。賽力斯先進的研發、生産體系、電驅增程技術、跨界融合水準及智造能力是問界M5得以首戰告捷的根本推動力，也對問界M5後續的市場表現發揮至關重要的作用。