之前，馬斯克說特斯拉在全球擁有六大工廠。那麼，它們分别是哪幾個？
今天我們就來好好盤一盤。
加州Fremont超級工廠（美國）：
特斯拉最早的超級工廠，目前Model S/X、Model 3/Y都在這裡生産，前者産能10萬/年，後者50萬/年，不過鑒于龐大的需求，特斯拉準備對該工廠進行擴建。
得州奧斯汀超級工廠（美國）：
2022年4月啟動傳遞，設計單車型産能50萬/年，第一批裝有4680自研電芯、一體式壓鑄前車身和結構性電池的汽車已經傳遞，今年晚些時候，會生産4680電池和2170兩種規格電池的Model Y。後續Cybertruck、Semi電動半挂以及新款Roadster也會在這個工廠進行量産。
上海超級工廠（中國）
目前主要用于生産Model 3/Y，産能超過45萬/年。
柏林工廠（德國）
2022年3月營業，目前主要生産Model Y，目前是2170版的Model Y，後續将生産4680版，設計産能50萬/年。
除了這四大超級工廠，特斯拉在美國還有兩個工廠，Gigafactory 1和Gigafactory 2。
内華達超級工廠（ Giga Nevada or Gigafactory 1）：
是一家锂離子電池和電動載具配件工廠，由松下和特斯拉合作投資建設，用來生産Model 3電機和電池組、儲能産品Powerwall和Powerpack。
紐約工廠（Gigafactory 2）：
用來生産太陽能電池闆和太陽能電池。
特斯拉表示，在未來幾年，預計汽車傳遞量将實作50%的年均增長。增長速度取決于我們的裝置能力範圍、營運效率及供應鍊能力和穩定性。
時間拉長到2030年，特斯拉預期年銷産2000萬輛。
扯遠了，說回現在。
去年傳遞突破93萬台，按照50%的增速，今年特斯拉要交139.5萬台車。按照馬斯克自己的說法，今年的增速有望達到60%，如果這麼算，今年傳遞量就要奔着148萬（148.8萬）去了。
今年一季度交了31萬，也即是說接下來季平均傳遞量要達到36.1萬-39萬左右。
你們覺得特斯拉今年傳遞量能突破148萬麼？歡迎評論留言。