就在智己L7上市的前幾個月，有關網站已經可以查詢到智己L5的專利圖。但是按照智己官方的新車規劃來看，接下來的重點是家族首款SUV車型-LS7，預計将于今年下半年開始投産。除了這款正兒八經的SUV，智己官方還将于明年上半年投放一款跨界轎跑SUV。
這麼一看，智己L5的亮相或者上市還遙遙無期。不過趕早不趕晚，提前了解一下智己L5也無妨。
從專利圖來看，智己L5的整體造型還是延續着智己L7的設計。車燈造型沒有智己L7那麼犀利，看起來“溫柔”了一些。霧燈區域進行了C型的裝飾，不知道會不會為車載雷達預留位置。智己L5的後視鏡面積會小很多，個人認為應該是為了專利圖的美觀，實際量産肯定會恢複正常尺寸。輪毂采用Y字造型，看起來還挺有設計感，希望可以得到量産。很明顯可以看到智己L5的C柱傾斜程度更大，這樣的設計進一步提升整車美感，但是否會影響車内的頭部空間還不得而知。
此次專利圖最大的亮點就在于智己L5車頂上三個塔形布局的突起，從目前量産的智己L7能夠知道中間那個就是存放雷射雷達的地方，而多出來的兩個又會是什麼呢？
個人猜測要不是新增的視覺攝像頭來進一步增強智己L5的智能駕駛輔助系統，要不就是繼續增加車身的雷射雷達數量，同樣也是為了更好的服務智能駕駛輔助系統。
雖然很有可能智己L5在智能化的産品力提升比較明顯，但是不太确定就是上汽和阿裡還舍得為這台車去請到威廉姆斯團隊去調教底盤嗎。如果真的這麼做，整車的成本也會提高不少。
對于智己L5的價格預測，結合智己L7 40萬多的售價來看，新車的價格應該為維持在30萬上下最為合理。
總的來說
從目前對于智己L5所猜測的産品亮點來看，智能化無疑是最為期待的。當然作為比智己L7定位更低的車型，在很多方面肯定會進行“閹割“，就比如現在已知的外觀，也不排除底盤調教換成其他團隊。
價格更低，也就意味着智己L5将承擔起家族車型走量的重任。不過這款車能否熱銷還是要看智己L7的市場表現，不然一切都是竹籃打水一場空。