美東時間4月20日，特斯拉釋出了一份驚豔全球汽車業的财報。
2022年第一季度，特斯拉全球營收187.56億美元，超出市場之前的預期水準，同比劇增了81%。Q1期間，全球共生産了305,407 輛汽車，傳遞量達到了310,048輛，其中Model3和ModelY合計傳遞295,324輛，占比95.25%。
不過，最值得注意的還是，利潤方面的名額。特斯拉在此季度的汽車業務，毛利率達到了為32.9%，遠高于蔚小理，遠高于BBA，也遠高于保時捷、法拉利，甚至已經接近了蘋果硬體産品的38.4%的毛利率，不得不令人驚歎一句：特斯拉太賺錢了！
而淨利潤方面，美國通用會計準則（GAAP）下，創紀錄的達到了33.18億美元（Non-GAAP為37.36億美元），這相當于去年同期的7倍還要多。今年1個季度的利潤，已經達到了去年全年2/3了。
深入分析特斯拉的利潤，會發現，在今年一季度，其碳積分銷售收入雖然仍然同比增長了31%，達到了6.79億美元，但這已經遠低于其淨利潤了。這也意味着，特斯拉已經連續4個季度，淨利潤遠高于碳積分收益，可以說，特斯拉直到如今，已經完全靠市場化、靠新能源汽車業務本身“賺大錢”了，業務發生了根本性的變化。
受美國股市整體影響，4月2日特斯拉股價大幅下滑4.96%，但市值仍然在1萬億美元以上，而新能源闆塊中，蔚來跌8.66%，小鵬汽車跌9.10%，理想汽車跌了7.30%。不過，盤後特斯拉随即釋出了的以上2022年Q1财報，由于大幅超出此前市場預期，是以盤後漲幅又超6%。
預計，特斯拉的下一季度财，将于 2022 年 7 月 25 日釋出，車評網将持續關注它的最新變化。
本文為【車評網】原創，作者：觀察者小劉，編輯：田淼，關注【車評網】，專注汽車行業深度報道。
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