新款的途嶽、瑞虎7、哈弗H6：外表顔值高，乘坐空間足夠大
導言：
太好了。筆者已經靜候諸位的大駕很長時間啦，這兒感激螢幕前的大夥的莅臨，并祝願線上的大夥幸福安康、升官發财、官運亨通，然後即刻進入今天的話題：我們知道，SUV的底盤較高，不僅自帶發動機負擔小、價格靠譜等突出益處，同時整體瞧上去特别純潔和好看，用來接孩子上學都是不在話下的，再者SUV長久以來的市場排名都是一鳴驚人的，自然成為了好多單身貴族的代步工具，事不宜遲，這次在下将以中肯的角度出發為可愛的夥伴們深入點評一下有名的、顔值高勁省油的SUV車型的不足之處，它們都是小哥我開車以來的獨特心得，絕對有更别出心裁的地方，當然也會講解許多技巧，但願你們能點個贊。
第1款車型：途嶽
銷售概況簡介：它是一款出自上汽大衆的爆款車型，自閃亮登場至今其市場表現絕對是很牛氣的，另一方面，途嶽也長得很帥氣，同時獲得了很多老友記們的肯定。這是因為：途嶽的銷量排名再創佳績，輕易而舉地售出了0.51w台的月銷量成績，再一次奪得了SUV月度銷量榜第45名的好成績，由此可見，進步是特别大的，同時途嶽成為了最一鳴驚人的、光輝爛漫的明星之一，也近乎完美擊敗了一大批SUV排行榜中的強勁車型。盡管途嶽的銷量名次不是很前，但途嶽的産品競争力是特别厲害的。原因在于途嶽的完美無缺的市場表現是大衆所贊不絕口的，并且途嶽的燃油性都是相當極緻的，途嶽的超強的産品競争力是我們大家所認可的，估計它不久就能夠在複雜多變的SUV競技場中獨占鳌頭。
途嶽的架構上進行了恰如其分的改變，整個外觀造型簡約有氣質，車漆工藝忒獨特，并且斷開式的腰線骨感感很好，沒有了以往的不可觸及的形象。車頭很性感，呈現了一股一鳴驚人的自信感，并且婀娜多姿的多條腰線微微上揚，将途嶽無與倫比的前臉身姿完美地呈現了出來，瞅着就忒好看，和“虎眼”般的大燈組合二為一，外面的貫穿式線條與裡面的風格都絕對是十分光亮的，相當有氣勢。
空間點評：途嶽的尺寸确實忒好用的，并且給衆人一種非常舒适的感覺，其整個的使用率無疑是非常靠譜，用來裝些小沙發是輕而易舉的。其體積為4453mm*1841毫米*1632mm，這個空間基本上後排位置坐上三位豐滿的妹妹都壓根不會感覺擁擠。是以途嶽對于家用SUV來講是足夠用了，讓更多愛車的小哥哥要給予它一百w個like。另外，途嶽的後尾箱的頂部的空間絕對是比較不錯的，是以即便裝入好多備用水、行李箱什麼的也絕對是小case的。實用性媲美大巴，是以本人感到比較高興。
動力部分，途嶽的動力表現還是相當棒的，它的發動機的最佳狀态下功率沖破了186P，變速箱為市場主流的7擋濕式雙離合，是以說途嶽無論是加速抑或起步過程，可以說是很強勁的，這點非常贊。并且途嶽的發動機也是十分贊的，使用了獨樹一幟的鑄鐵材料的發動機，是以具有優秀的耐高溫特性。除此以外，途嶽的動力性能絕對是蠻驚人的，隻有渦輪增壓發動機：它的排量為2.0T、1.4T，據網站資訊顯示，途嶽的排量隻有2.0T、1.4T，
中肯點評：敝人認為由上汽大衆精心打磨的途嶽，在競品SUV車型裡面可能是很耐看的了。高配版的途嶽真的是徹底改變了許多，車身營造了格外明顯的運動感覺，瞧上去很有品位。其次，途嶽的後排的區域可以說是特别充足的，坐進裡面感覺還剩餘很多剩餘的位置，并且途嶽的操控性能也非常不錯，這絕對也是途嶽的最吃香的優勢。
途嶽的車主黃先生這樣說：途嶽的油耗不高，這估計得益于途嶽的動力黃金組合，使途嶽的綜合油耗下降5%左右，因而更能滿足更多朋友們的經濟需要。就目前而言，本人的途嶽上下班通勤的情況基本比較多，公務出差的話也會跑一下别的地方，此外，令本人興奮的是，綜合油耗還沒有小編原來預料這麼高，現在其耗油達到8.2升，處于正常水準吧，在同級别SUV裡應該算得上是強者了。這是因為途嶽的燃油表現的确是很可靠的，但可能夏天把空調開了的話相信油耗量必然會相對更高一些。對于我這個細皮嫩肉的青年群體來講，油錢是一個小case，因為少去一次旅行，就相當于把加油費給賺回來了。個人經濟上的壓力不會很重，無疑是上汽大衆的、精心打磨的“銷量利器”。值得我們重點了解的是，即便内部零件的磨合的總時間并不是很長，但估計出了磨合期後，途嶽的接下來的油耗必定會更加可觀。
消費者點評：許多車友們都會有這樣的感覺：懸架似乎有一丢丢硬了，即便操控感更加穩定，然而當經過複雜路況的時候，可以感受到車子在抖動 。如果是上了年紀的朋友，那麼在行駛過程中想必會感覺到兩個PP有點不舒适。然後還有一點點不足的地方是，在跑高速的時候推背感有些尴尬，特别當到達坑窪不平的陡坡路段就比較尴尬了，另外，加油時隐隐感覺到胎噪比較明顯，問售後點的營銷人員，才把問題給解決了。另外，1.途嶽的異味是非常尴尬。2.途嶽的藍牙系統時不時會連接配接異常，3.頂配的途嶽的價格比較相當貴，
第2款車型 瑞虎7：價格區間：介乎8.39萬~14.98萬
瑞虎7瞧上去特别有時尚的感覺，我的女朋友們都十分滿足。瑞虎7的整體前臉元素比較張揚，與舊款的瑞虎7差距不算特别多，好像活靈活現的貓頭鷹一般，中網不大不小，看起來比較凝練，而且瑞虎7的封閉式的側面鑲嵌了很多大尺寸的、精緻的元素，流水風格的轉向燈及大燈都是非常高端的，就好像野牛的眼睛一樣光彩照人，而且瑞虎7的車身的側部是别緻的流線型風格，車身的腰線相對更加明顯，車頂的“龍須”線條從B柱部位漸漸滑落，一直延伸至車子的尾部位置，讓整輛車看上去特别閃耀，并且瑞虎7的車身的側面進行了抛光打磨，整體亮度很棒。可以說瑞虎7走到什麼地方都是非常吸晴的。行李箱的設計十分帥氣，同時後排的2個燈的設計感是很獨特的，夜晚被點亮後還是十分有震撼力的。因而，想必許多成功人士都認為瑞虎7的外觀造型還是比較吸晴滴。我的女性朋友們與以前的朋友原先買這輛瑞虎7大概是看上帥氣無比的造型去的。
資深專家蔣爺爺這樣說：每當本人手頭上的可支配的銀兩不充裕的時候，往往會去4S店玩幾下過過瘾，目前感覺瑞虎7開起來比較好開，盡管瑞虎7的長度十分長，但性能還是相對較不錯的。
第3款車型 哈弗H6 9.8萬~15.7萬
車子的外觀設計富有高端感，特别凝練的，前臉的中網的元素與兩邊的LED大燈完美結合，并且哈弗H6的整體的橫向氣質感也被拉寬了！與此同時，哈弗H6的前臉的大燈的造型就非常有檔次，整體的底盤相當低，特别有質感，過個坑窪路段或者減速帶也十分流暢。側面婀娜多姿的線條，配搭高顔值的車身，挺帥氣，前大燈以及後尾燈也是極具科技感，同時給哈弗H6的顔值提升了不少。特别到了漆黑的傍晚就更加光彩。高端、典雅的氣質令人入迷，可以說科技感是滿滿的。比之前的哈弗H6舊款更加帥氣、出衆。
關于哈弗H6的内飾優勢：作者君對哈弗H6的内飾用料是比較喜歡：用料非常奢華，裝配工藝非常不錯，且很好操控，同時黑色的實體按鈕與标志性的實體按鍵沒有出現一丁點故障的現象，這是車友們對哈弗H6的發自肺腑的評價。另一方面，高品質方向盤分量非常輕，比較重，精準的調校，整體的操控體驗比較舒服的。，乘客的座椅的皮質手感一流，内部的貼合度的處理也是特别好的，還座椅的内部采用了軟材質的真皮面料制作而成，在下認為哈弗H6的座椅就是比較舒适的，即使車開了五六個鐘頭，也絲毫不會覺得自己的腰部難受。最難能可貴的是，哈弗H6異味較少，同時坐在裡面的噪音基本是聽不到的，故此長時間的駕駛也絕對是安全放心的。
此外，哈弗H6的瞬間爆發力一定是頂呱呱的。簡直就是爽呆了，哈弗H6的加速相當不錯，根本沒有斷斷續續的體驗。基本上用力踩下油門，加速效應瞬間就會出現。推背的感覺也十分強烈，其他效果也特别到位，若然哈弗H6處于正常狀态，那麼下面的機器的運作聲響幾乎是體會不出來的，舒适性也相當贊。另一方面，因為它的原廠動力算是相當強勁了，加之作者君日常多以接送為主，是以很适合長時間的陪伴。
哈弗H6的車主王小姐這樣評價：小編覺得哈弗H6的外觀的設計是剛剛了。哈弗H6的車長近5米，前頭燈造型獨樹一幟，夜間也非常閃耀的。同時哈弗H6的中網采用大嘴式的包圍布局，特别粗壯的的鍍鉻飾條再有楚楚動人的LED大燈，傲氣十足。再者，哈弗H6的輪毂是五輻式的，後視鏡經過了黑化處理，無論外觀顔值抑或做工也特别不錯。我挺喜歡。哈弗H6的側面望起來相當有運動感，四個輪胎的風格也特别高端，比價格相似的競品還要更出衆一丢丢。降噪處理效果在同級别競品SUV中算是最出彩的，本人喜歡勿躁的環境。後備箱表現也是哈弗H6的一大突出長處，因為即便裝進一批又一批普通的大行李都是毫無壓力。哈弗H6油耗經濟性還過得去的，不高。由此可見，哈弗H6的價格終究是蠻靠譜的，自從買了哈弗H6以後作者君偶爾就會出去旅遊。沒有發現其他不滿的地方。
哈弗H6的車主李哥哥如此評價：我目前是從事餐飲生意的，因而是特别自大的，不漂亮的車本人是不情願開出去的，隻有哈弗H6是個特例的，目前出去跑業務都覺得十分嚣張，握着方向盤很滿足，并且科技感也非常奢華，我的小孩老是問我哈弗H6是啥？我就會這樣說：哈弗H6是你母上大人的最佳車。
車友王叔叔說：滿意，本人對哈弗H6的評價自然是特别放心的，不僅牌子響亮，而且通過效率也十分到位，本人小時候就十分“鐘意”小汽車，長大以後終于如願以償，買了一台哈弗H6，這車開着相當有老闆級别的享受，并且油耗也很低，無疑是妥妥滿足了本人的出行需要。
哈弗H6的車主牛大哥的點評：哈弗H6的操控是非常好的，顔值也特别棒，
總結
上述便是有關途嶽、瑞虎7、哈弗H6的全部點評了，它們的建議售價是有所差異的，分别為8.39w、9.8萬及15.66萬。衆所周知，車輛标準價和4S成交價會有所差別的，當然這也是屢見不鮮了。比如途嶽、瑞虎7、哈弗H6的全國最低的4S報價低至13.78萬、10.19萬以及11.50萬。相信各位已經找到了自己青睐的車型了吧。在這裡感恩小夥伴們的賜教，并衷心地祝願螢幕前的車友們阖家歡樂、财源滾滾、神采奕奕。假如諸位鐘意上述内容的話，不妨給個贊啦。