寶馬X5作為城市SUV的王者，一直是很多男孩子心中的夢。一直以進口車身份在國内銷售的寶馬X5如今實作國産，全新國産寶馬X5還否還能打硬仗呢？對比老對手奔馳GLE，國産後的寶馬X5優勢何在，接下來，親，跟随我們《車314》的鏡頭，一起來對比一下，看看兩款車到底誰更值得買？
外觀：優雅與力量的和諧統一，全新X5的外觀設計更有吸引力
全新寶馬X5與奔馳GLE擁有不同的外觀設計理念，從整體上看，全新寶馬X5的外觀設計更有吸引力。
全新寶馬X5擁有優雅與力量和諧統一的外觀設計風格。雙腎進氣格栅是“保留曲目”，鍍鉻的裝飾彰顯豪華本色。下方保險杠兩側的鍍鉻飾條也是國産版本車型的重要特點，因為它顯“貴”。被稱為天使之眼的X雷射大燈，擁有極高的美學設計，帶給您極緻的照明效果。
全新寶馬X5的車身側面比例非常協調，貫穿式腰線設計，力量感十足。五幅式的輪毂内部有空氣動力學設計，藍色的刹車卡鉗更是将運動推向高潮。天地尾門依舊被保留，友善拿取東西。40Li的字樣也彰顯出這是一輛加長了軸距後的寶馬X5。
奔馳GLE的外觀設計充斥着豪華氣質，中網内部采用星點裝飾，營造出比較強的時尚感，寬大的鍍鉻裝飾條與奔馳三叉星标相融合，豪華感強烈。L型日行燈融入大燈内部，辨識度比較高，LED大燈的照明效果很好。
GLE的車身側面線條比較流暢，貫穿式的腰線設計營造出很強的力量感。輪毂造型設計比較獨特，視覺效果很好。C柱的設計有些不倫不類，好像是在一輛奔馳E級轎車的車尾加裝了一個外殼，看上去有些别扭。
小結：兩款車的外觀設計有比較大的差別，全新寶馬X5針對中國消費者的喜好，在外觀設計方面融入很多不同的設計元素，整體上看，全新寶馬X5的外觀設計更優秀。
内飾：匠心獨運注重細節打造，全新X5的内飾設計除了豪華還有科技感
全新寶馬X5的内飾設計針對國内消費者審美做了非常大的變化。整個内飾設計匠心獨運，更加注重細節。
全新寶馬X5的内飾設計除了豪華感的營造，在科技感方面也做了很多努力，大尺寸懸浮式中控螢幕，全液晶儀表都是标準配備，更值得一提的是，兩塊螢幕的UI設計非常年輕時尚，科技感很強。全液晶儀表還可以根據不同駕駛模式改變不同的UI設計風格。
而在豪華感營造方面，全新寶馬X5的方向盤多功能按鍵以及空調出風口周圍均采用鍍鉻裝飾，營造出極強的豪華感。另外，水晶檔把的搭配，使得整個内飾的尊貴氣質濃郁。針對大陸汽車消費者，全新寶馬X5搭配紅色純皮座椅，視覺感受和乘坐品質都是非常優秀的。
奔馳GLE的内飾設計依舊是豪華感一馬當先。雙聯屏周圍采用鍍鉻裝飾，兩塊螢幕的分辨率很高，UI設計同樣彰顯出比較強的豪華感。大燈組合開關以及空調出風口周圍均采用鍍鉻裝飾，可以說奔馳在豪華感的營造方面造詣很深。
GLE的方向盤握感很好，多功能按鍵以及滾軸均采用金屬質感裝飾，操作方面，手感極佳。懷檔依舊搭載在GLE的身上，使得整個中控台的整潔度提高。另外，GLE的座椅舒适度非常高，靠背的包裹性很強，建議大家試駕過程中好好感受一下。
小結：兩款車的内飾設計各有千秋，全新寶馬X5的内飾設計更加注重細節的打磨，在科技感和豪華感的營造上都做得相當不錯，而且針對國人需求，搭配了中國專供的座椅，表達出極強的誠意。而奔馳GLE的内飾設計依舊在豪華感的營造方面造詣很深，唯獨欠缺了一點實實在在的設計搭配在裡面。
空間：軸距進一步加長，超過3m的軸距專為中國打造的極寬空間
兩款車都定位中大型SUV,但是在空間表現方面卻大相徑庭。加長了軸距的全新寶馬X5，空間表現更為優秀。
寶馬X5的車身尺寸長寬高分别為：5060*2004*1779mm，軸距3105mm。加長了軸距後的全新寶馬X5在空間方面的表現更加突出，尤其是後排腿部空間表現，幾乎無敵，而且它還提供了一個純平的後備廂空間，進深很深，承載能力很強。
奔馳GLE的車身尺寸長寬高分别為：4930*1950*1795mm，軸距2995mm。對比全新寶馬X5，GLE的頭部空間表現更寬敞，在我們實際體驗過程中，奔馳GLE的空間表現還是給我們留下了非常深刻的印象。但是後排腿部空間對比全新寶馬X5差距較大。
小結：兩款車的定位雖然相同，但是在車身尺寸以及空間表現方面，全新寶馬X5的優勢比較明顯。乘坐感受最舒适的還是全新寶馬X5。
動力：全新寶馬X5的動力輸出更順滑
奔馳GLE的動力參數比全新寶馬X5要好，但是全新寶馬X5動力輸出的平順性幾乎同級别無敵。
寶馬X5搭載2.0T和3.0T兩套動力總成，其中2.0T發動機最大馬力245Ps，峰值扭矩400Nm，而3.0T直列6缸發動機最大馬力333Ps，峰值扭矩450Nm，全系搭配8AT變速箱。來自愛信的8AT變速箱與發動機的比對非常，試駕過程中幾乎感受不到任何的機械換擋沖擊。
奔馳GLE搭載2.0T和2.5T兩套動力總成，其中2.0T發動機最大馬力258Ps，峰值扭矩370Nm，而2.5T直列6缸發動機自大馬力367Ps，峰值扭矩500Nm，全系搭配9AT變速箱。GLE的2.5T直列6缸發動機雖然在排量上小于全新寶馬X5，但是在參數上卻表現的十分優秀。
小結：兩跨車的動力對比都是同級别中的佼佼者，全新寶馬X5的動力輸出更順滑，發動機與變速箱的配合極為和諧，幾乎感受不到任何的換擋沖擊，這一點要比奔馳GLE優秀很多。
成本效益：國産之後的寶馬X5，入門即頂配，豪華至極
國産之後的全新寶馬X5，在配置方面更符合國人購車需求。我們選擇兩款車走量的入門版本車型來進行對比，看看全新寶馬X5國産後，在成本效益方面是不是更值得推薦。
兩款車的入門版本車型分别為：寶馬X5 2022款xDrive30LiM運動套裝版（指導價：60.50萬）和奔馳GLE 2022款 改款GLE 350 4MATIC 動感型（指導價：69.98萬）。GLE的指導價比寶馬X5的指導價高出9.48萬元，但是配置方面卻是全新寶馬X5遙遙領先。
全新寶馬X5比GLE多出非常多實用的配置，例如20寸輪毂、缺氣保用輪胎（防爆胎）、并線輔助、道路交通辨別識别、倒車車側預警系統、全景天窗、無鑰匙進入、感應後備廂、主動閉合式進氣格栅、手機無線充電、哈曼卡頓音響等配置。
而奔馳GLE僅僅是在車道保持系統、第二排座椅電動調節、老闆鍵以及自适應遠近光燈幾個方面優勢明顯，其他配置對比，全線潰敗。
小結：寶馬X5國産之後的指導價雖然沒有達到很多小夥伴的心理預期，但是60.50萬的起步價讓其與同級别老對手相比，在指導價方面的優勢明顯，再加上更加豐富和實用的配置，使得全新寶馬X5的成本效益極高。
寫在最後：
全新寶馬X5在外觀和内飾設計方面有很強的針對性，尤其是對大陸消費者而言，它的很多設計都是很讨人喜歡的。對比老對手奔馳GLE，全新寶馬X5擁有更好的空間表現以及超高的成本效益，是以從整體上看，全新寶馬X5更值得推薦。
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