“手工探傷采用的是超音波原理，我的工作是根據反射的圖形來判斷故障原因。”4月20日，在太原局集團公司太原車輛段輪軸工廠中的房間，探傷工宮獻忠指着螢幕上不斷躍動的波形介紹道。
旅客列車輪對手工探傷是車輛檢修過程中的重要環節，為了提升作業品質。每次作業前，宮獻忠都要在标準輪對上對5個檢測探頭進行調試和保養，調試探頭不僅要潤滑探頭表面，還要根據輪對的不同位置來記錄和分析回報的波形。
探傷過程中，不僅要做到高精度，還要利用日常的工作經驗來排除幹擾資訊。做到手眼并用，旅客列車輪對看上去就像是一個大号的杠鈴，為了保證每個部位都能檢查到位，宮獻忠在手裡拿着探頭進行測量的同時，眼睛還要盯住顯示屏上的波形圖像，在看似變化不大的波形圖中，準确進行判斷。
超音波探傷儀的螢幕上連接配接了好幾個不同形狀的探頭，用來檢查輪對不同部位的工作狀态，不同位置對應的波形也在不斷變化。對于宮獻忠來說，靈活運用數學函數公式是提高檢修效率的關鍵。在保證自身能力的同時，宮獻忠時刻把青年職工的培養放在首位。為了大家的業務技能，宮獻忠每次講課時，都習慣拿實際中面臨的異常波形作為典型案例進行講解，幫助他們提升業務水準。
“宮師傅非常有耐心，我能取得現在的成績，離不開他的幫助和指導。”面對宮獻忠的嚴苛指導，徒弟範鵬飛最有發言權，為了幫助自己在技能比武中取得好名次，師傅利用休班時間趕到機關，對自己進行一對一地輔導，他們二人從動作要領、技術标準入手，逐項進行練習。最終，範鵬飛在國鐵集團的技能比武中，斬獲實際操作第一名，綜合成績第三名的好成績，受到了機關的表彰，看着徒弟範鵬飛的收獲，師傅宮獻忠感覺所有的付出都是值得的。
從事手工探傷的20多年時間裡，宮獻忠用實際行動幫助機關培養了一大批探傷方面的專業人才，通過精準“問診”客車輪對，全面提升了動客車輪對的檢修品質，他本人也成為了名副其實的火車“醫生”。（通訊員：姚文龍 王明軒）