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基于e-TNGA架構打造,雷克薩斯RZ全球首發|一線車訊

4月20日晚間,雷克薩斯旗下全新電動車型——雷克薩斯RZ迎來全球首發。該車定位一台純電動緊湊型SUV,基于e-TNGA架構打造。其張揚的外觀造型以及獨特的異形方向盤設計都讓人印象深刻。

基于e-TNGA架構打造,雷克薩斯RZ全球首發|一線車訊

外觀方面,雷克薩斯RZ整體采用了早期LF-Z Electrified概念車的設計元素,家族化的紡錘格栅設計進行了封閉式處理,更加貼近電動車型的造型風格。新車可選雙色外觀,其前格栅、前機艙蓋以及車頂為同色,并差別于車身的主色。

基于e-TNGA架構打造,雷克薩斯RZ全球首發|一線車訊

雷克薩斯RZ車身線條呈現出類似轎跑SUV的樣式,搭配犀利複雜的腰線設計顯得運動感十足。車身尺寸方面,新車的長寬高分别為4805/1895/1635mm,軸距2850mm。車輛尾部采用了當下流行的貫穿式尾燈,夜晚點亮後有着不俗的視覺效果,同時其還配備了後備廂鴨尾式擾流闆。

基于e-TNGA架構打造,雷克薩斯RZ全球首發|一線車訊

内飾方面,新車内飾在保留雷克薩斯固有風格的同時,增加了很多符合電動化元素的激進式設計。整體風格延續了來自LF-30概念車的“缰繩”理念,最為引人注目的莫過于其搭載的非正常造型方向盤。中控整體采用環抱駕駛員設計,中央則是最大14英寸的中控屏和全液晶儀表,支援手機映射/互聯以及OTA功能。

基于e-TNGA架構打造,雷克薩斯RZ全球首發|一線車訊

此外,雷克薩斯RZ還配備了全新Steer by Wire可變比電子線控轉向系統,雷克薩斯駕駛印迹(Lexus Driving Signature)将為駕乘着帶來馭随心動的操控感受。造型獨特的方向盤擁有正負約150°的轉向角,當智能車道循迹系統LTA啟用時,可根據駕駛意圖控制車輪行駛,提供溫和的轉向感和平穩的車輛動态。

基于e-TNGA架構打造,雷克薩斯RZ全球首發|一線車訊

動力方面,預計雷克薩斯RZ将采用與此前釋出的豐田bZ4X相近的動力總成,配備前後雙電機驅動系統,前電機最大功率為150千瓦,後電機最大功率80為千瓦。此外,該車還配備了DIRECT4電子動态四驅系統,可以基于車輛輪速、加速踏闆和轉向角度傳感器所收集的資訊精準控制前後輪驅動力配置設定。

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