疫情仍然在反複，但是這卻并沒有完全影響到大陸新能源汽車市場的良好發展，去年全國352.1萬輛的銷售成績，使得大陸連續七年居于世界首位，這不僅充分證明了大陸汽車市場的活力，也再次證明了新能源汽車是汽車行業未來的發展方向。
在新能源汽車市場高速發展的背景下，被譽為新能源汽車技術皇冠上明珠的「自動駕駛技術」，也乘着這股東風取得了極大的發展，成為科技行業新一輪的風口。
與風口随之相生的一件事自然就是“人才”的流動。自動駕駛産業百萬薪酬起步「哄搶」人才的新聞不絕于耳，便向大衆公開說明了這個行業如今炙手可熱的程度。許許多多的智能汽車企業、自動駕駛企業為了能夠招聘到合格的軟體算法人才，紛紛開出極其誇張的天價薪酬，完全複刻了當年移動網際網路高速發展時期的「高薪搶人」大戰。
自動駕駛産業必然會出現天價薪酬
在最近各大網際網路巨頭公司忙着裁員、節省成本的時候，小米、小鵬和零跑等公司卻為自動駕駛算法崗的優秀畢業生動辄開出極具誠意的六位數月薪。
其實在幾年前的網際網路行業中，「天價薪酬」就并非是一件罕見的事情，彼時正處于行業風口期的網際網路行業憑借海量的資本資源，也曾為近乎零經驗的應屆生提供出極高的薪酬待遇，這不僅使得網際網路行業瞬間吸引了大量的技術人才，也讓網際網路行業取得了巨大的進步，但是當大陸科技行業在經曆了多年的發展之後，且網際網路光環逐漸退散後，為何那些自動駕駛企業和造車新勢力還是要靠「天價薪酬」吸引人才呢？
首先，自動駕駛産業目前普遍面臨結構性的技術人才短缺問題。盡管汽車工業自誕生以來，至今已經有百餘年的曆史了，但是随着自動駕駛等智能汽車功能概念提出後，原本造車的「機械定義汽車」概念已經徹底被「軟體定義汽車」概念所取代，由此推動汽車工業進行誕生以來最大轉型的同時，也造成了極其龐大的人才缺口。
傳統汽車行業作為一個高度成熟的産業，從供應鍊、可調動資源到行業人才數量都足以滿足産業需求，反觀自動駕駛産業，不僅配套的晶片供應鍊一直面臨着非常嚴重的缺貨問題，而且從業人才、儲備人才的數量都非常少，高校也基本都沒有配套的自動駕駛技術學科。
《智能網聯汽車産業人才需求預測報告》中就曾預測稱，大陸智能網聯汽車産業将在2025年仍然面臨1.3萬-3.7萬的人才數量缺口。
顯然，從市場經濟的角度看，自動駕駛企業靠「天價薪酬」吸引更多的人才進入到這個産業，是目前緩解人才短缺問題最為有效、可行的方案。
其次，由于自動駕駛産業是一個發展極具想象空間的藍海市場，是以盡管一衆在商戰中摸爬滾打過的巨頭企業，也知道如今部分産業人才的價值肯定存在泡沫的情況，但是為了能夠在這片藍海中率先「卡位」——率先建立起技術壁壘，是以選擇用高薪「廣撒網、多撈魚」，盡可能地将産業優秀人才納入囊中，同時也通過較高的薪酬阻擊友商的人才儲備。
正如此前的網約車大戰、社群團購大戰一樣，那些網際網路企業之是以願意在市場早期完全不考慮利潤率，瘋狂燒錢搶市場，其中原因正是為了在市場中「卡位」，掌握行業的定價權，提高後來進入市場的挑戰者難度，進而保持其在市場上「強者恒強」的發展狀态。
天價薪酬将對産業造成什麼影響
讓我們回頭想一想：天價薪酬将會為自動駕駛産業帶來哪些影響？
顯而易見，曾經網際網路行業因「高薪搶人」現象而使整個行業變得浮躁的情況，必将會在自動駕駛産業發生，短期内出現「人浮于事」的情況并不讓人意外；随着資本紅利的湧入，也必然會有一些自動駕駛企業為了獲得融資、提高估值，在技術正常疊代的情況下，加快企業規模擴張的速度。
然而凡事都是有利有弊的，我們并不能因為「天價薪酬」會造成的負面影響，就完全否決掉它存在的意義，它仍然會為自動駕駛産業帶來許多正面的影響。
首先，行業巨頭為自動駕駛産業塑造出的「天價薪酬」光環，将會吸引大量的人才參與到其中，并且還能夠加快大陸高等教育建立起完善的配套教育體系，使得自動駕駛産業能夠擁有持續、穩健的人才輸入管道，盡可能地填補行業人才缺口，加快自動駕駛技術的疊代速度，促進自動駕駛産業地發展。
其次，「天價薪酬」吸引而來的技術人才也将能夠幫助大陸科技産業提升自主技術水準，加速産業超車歐美的速度。
一直以來，雖然大陸在網際網路技術的應用層面都走在世界前列，甚至某些移動網際網路方面的創新能力已經超越了美國，但是不容忽視的是在底層技術、自研技術方面與美國仍然有較大的差距。
然而随着自動駕駛産業的興盛，這一切都将迎來改變。因為自動駕駛功能涉及行為算法、圖像識别和底層架構等多項技術領域，技術極其複雜，是以自動駕駛産業的發展，也将推動大陸自主底層技術的發展，這不僅會讓大陸科技産業的自研技術水準上升一個台階，也會加速大陸汽車工業在智能汽車時代彎道超車歐美日老牌汽車強國的程序。
年輕人如何參與到這一輪行業風口中去
任何事物的發展都存在着某種規律，起起伏伏是最為貼切的概括。在網際網路行業如今陷入低迷的背景下，擔任起下一個科技行業發展風向标的是自動駕駛行業，換句話說，自動駕駛産業就是下一個科技行業的風口項目。
那麼對于年輕人而言，現如今最好的選擇莫過于加入其中。小米 CEO 雷軍就曾說過：「站在風口上，豬也能飛起來。」
在當下這個不斷變化的時代中，對于年輕人來說，找到一個适合自己、有發展潛力的風口賽道，遠遠比在一個夕陽産業賽道中嘔心瀝血更有價值。
與時代發展的方向并肩前行，除了能夠為自己在短期内帶來他人一生都難以積攢的财富以外，也能夠讓自己在一次又一次的「實戰」中，收獲更寬廣的眼界和更敏銳的時代嗅覺，也能夠讓自己精準把控住下一次科技産業的爆發點，進而讓自己持續走在時代的前沿。
不過不得不說的是，僅僅是加入到自動駕駛産業當中，也并不意味着一切都萬事大吉了。從今日的網際網路行業大裁員風波中可以看到，永遠要讓自己在職場競争中有不可取代的突出優勢，不能再和以往傳統行業一樣固守在一個技術領域，想要随着時代并肩前行，一定要根據時代、産業的需求，持續進行自我提升。
總體來說，「天價薪酬」其實是自動駕駛産業發展曆程中注定會出現的一種現象。由于這是一個新興行業，不管是行業内的儲備人才，還是高校的人才培養體系，都難以滿足行業的需求，是以自動駕駛企業為了能夠盡可能地招攬人才、在行業早期建構技術護城河，「天價薪酬」是必然要使出的招數，畢竟這不僅能夠大幅促進大陸自動駕駛産業的發展，也能夠推動大陸科技行業技術自研能力的提升，最終讓大陸的汽車行業整體實作彎道超車。
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