本周末（4月21-24日），2022賽季國際汽聯世界拉力錦标賽（WRC）移師克羅地亞首都薩格勒布，展開第三站争奪。這是1月下旬的蒙特卡洛拉力賽後，本季第二場柏油賽事（首場無冰雪賽事）。
作為2021年才加入WRC賽曆的新成員，克羅地亞拉力賽于去年4月首度舉辦，吸引了30萬人次的觀衆觀戰。
該賽事給予車手和車隊巨大挑戰，不斷變化的抓地力水準和路面狀況是本站拉力賽的重要特性。
回顧去年——2010年WRC保加利亞拉力賽後首度于東歐舉辦的WRC賽事，豐田Gazoo車隊名将塞巴斯蒂安·奧吉爾在最後一個賽段（Powerstage）後以0.6秒的微弱優勢，擊敗了其在最後路段失誤的隊友埃爾芬·埃文斯。
為備戰WRC的第二次克羅地亞冒險，亦是Rally 1時代的第一次，各支車隊已在類似特點和挑戰的封閉公共道路上進行了一系列測試。不過，本月初所經曆的非正常低溫将與拉力賽期間的溫暖天氣形成鮮明反差。
然而，在很早開跑的周六和周日，由于賽事将在薩格勒布周圍山區的賽段展開，清晨較低的氣溫，極有可能令路面呈現潮濕狀态。此時，輪胎政策或成為影響拉力賽結果的因素。
WRC官方輪胎供應商——倍耐力在克羅地亞拉力賽帶來P Zero HA（硬）和SA（軟）輪胎。首選的硬胎最适宜溫暖和幹燥的路面狀态。軟胎則更适宜較低氣溫和潮濕的路面狀态。在明顯降雨的情況下，車手可以使用Cinturato雨地輪胎。在本站拉力賽期間，Rally 1賽車（WRC最高組别）車組最多可使用28條輪胎，其中包括4條用于賽前試跑（Shakedown）的輪胎。
克羅地亞拉力賽的到來，标志着在瑞典拉力賽後的八周休賽期結束。本站共有11輛Rally 1賽車參賽（M-Sport 4, 豐田4，現代3）目前，芬蘭人凱利·羅萬佩拉和約内·哈圖甯憑借在瑞典于默奧的曆史性勝利，占據車手(領航)積分榜榜首。
2022比賽路線
第二屆WRC克羅地亞拉力賽将于4月21日-24日圍繞薩格勒布舉辦，總計20個賽段。賽段總裡程為291.84公裡。
車手首先于周五前往薩格勒布的西部/西南部的Samoborsko Gorje、 umberak和Karlovac山區，在上下午各賽4個賽段。Mali Lipovec – Grdanjci（SS1/SS5）于8點33分起，而Stojdraga - Gornja Vas (SS2/SS5)的20.77公裡則相當考驗技術，由各式彎道構成。
周六的賽段仍在薩格勒布的西部，有四個雙用賽段，從Kostanjevac - Petru Vrh（SS9/SS13）開始，這也是本拉力賽的最長賽段（23.76公裡）。當日還包括在薩格勒布的西南方向，靠近亞得裡亞海的全新賽段Platak（SS11/SS15）的考驗。
周日，Trako an – Vrbno（SS17/SS19）也是一個全新賽段，亦是整個拉力賽中最靠北的賽段，開跑時間是早上7點18分。Zagorska Sela-Kumrovec（SS18/SS20）的第二次使用則是本站的“超級加分賽段”。
除了新的Platak和Trako an-Vrbno賽段外，定于星期四9點01分開跑的3.65公裡的賽前試跑也是2022年的全新賽段，位于Oki 古鎮附近。