近幾年，中國品牌汽車發展迅猛，市場占有率逐年上升的同時，在電動化、智能化的新四化趨勢下，中國品牌打造高端智能的步伐日漸穩健，助推中國汽車産品整體轉型更新。
中國汽車品牌嘗試高端化發展是一次“破繭成蝶”的機遇。那麼，是什麼原因促使中國品牌向上尋求生存空間？這其中經曆過什麼？未來如何前行？今天我們一起來探讨中國品牌向上發展方向，結構面臨的挑戰。
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1.在政策、市場、使用者、文化等方面的作用下，為中國品牌高端化提供助力，中國品牌向上是大勢所趨
2.縱觀中國品牌的發展曆程，曾有領克、WEY、蔚來、理想等一批品牌高端化路徑的探索者，向上的路徑離不開使用者中心的産品提升和營銷服務理念
3.中國品牌向上路徑的思考：應從營銷力、産品力、服務力多元同步提升
#01
中國品牌向上是大勢所趨
中國乘用車市場整體需求趨于飽和，中國品牌市場占有率重回上升通道
近些年來，國内乘用車市場一直比較低迷，自2018年起，新車銷量持續三年負增長，這無疑更加劇了市場競争的激烈程度，讓整體汽車行業空前“内卷”。
在如此嚴峻的市場競争面前，中國品牌逆勢增長，市場占有率重回上升通道，更是發力中高端市場突破價格天花闆。2021年中國品牌20萬以上車輛年銷量突破90萬，增漲92.3%。在新能源汽車領域，更是可以用“突飛猛進”來形容，20萬以上的車型銷量增漲了1.6倍。過去10萬元被認為是中國汽車自主品牌的“價格天花闆”，現在這一認知已經徹底扭轉。
中國汽車品牌取得如此好的成績，自然離不開“政策、市場、使用者、文化”之間互相影響、互相作用的結果
在政策方面，我們國家從“十三五”到“十四五”堅持科技創新與品質提升并舉的措施，積極推動汽車電動化、智能化發展與應用，着力打造中國品質和品牌良好形象，使國産品牌的品質得到很大的提升，為中國汽車品牌實作向上，提供堅實的基礎與保障。
在市場方面，在國家的政策引導下，國内汽車行業加快切換到競争的新賽道上，中國品牌車企加快向新能源、智能汽車轉型，并且在新能源汽車領域國内誕生出一批擁有自主知識産權和品牌效應的龍頭企業。由此形成中國新能源汽車産業起步早，擁有完整的産業鍊，産業規模大等較大的産業優勢，造就了一批在新能源汽車領域優秀的中國品牌車企。
在使用者與文化方面，目前90後早已成為消費的主力群體，他們對國貨的接納度和消費熱情空前高漲。“國潮”風的引領下，買國貨、用國貨、曬國貨，已經成為“國潮青年”的一種新日常生活方式。如今國字号老品牌開始各種跨界合作，越來越多的中國品牌走入國際時尚的前沿。
百度搜尋指數報告顯示，2021年“國貨”關注人數占比大幅增漲，展示出從設計、質感、品質和性能上國貨非凡的實力，展現出強大的文化自信、中國品牌自信。
#02
高端化路徑的探索者
中國汽車品牌在實作高端化的過程中，不斷探索，湧現出一批高端化品牌先行者
2009年至今，中國品牌高端化經曆過三個發展階段。首先，中國品牌車企進入了“買買買”模式的拿來主義階段。再到2015年之後領克、WEY相繼推出，以應用先進自動駕駛與智能化技術，擁有核心技術與産品品質躍升而成功吸引消費者青睐，成功打進合資品牌競争圈。
現在汽車行業邁入電動化、智能化時代，我們可以發現，市場競争者更加多元，網際網路企業下場造車，新創品牌不斷湧現。同時，傳統主機廠也在積極醞釀新的子品牌，淡化母品牌在消費者心目中的标簽，以全新的姿态與定位面向消費者。
從2009年北汽收購薩博為開端，中國品牌車企開啟“買買買”為主的拿來主義模式，希望通過引進國外技術與品牌，并以此為賣點，打造中高端的産品定位，嘗試填補市場空白。但由于技術沒有吃透，導緻缺乏産品疊代能力，無法在快速變化的市場中保持生命力而最終消失在人們的視野中。
經此一役相比之下，吉利與長城顯然走的穩健許多，兩家車企對自主知識産權的研發與應用方面極為重視，着力于産品品質提升，在練好基本功的情況下，分别推出“領克”與“WEY”品牌。從産品定位、新技術應用、到更新疊代速度均與母品牌很好的梯度，成功塑造中高端定位，有利打進合資品牌競争圈。由此可以看出，卓越的研發能力與先進技術的應用，對于一家車企的重要程度。
在新創品牌湧現的電動化、智能化時代裡，産品品質與先進技術應用依然是企業參與市場競争的核心與基礎，同時向服務、體驗、生活方式、商業模式等多方面延伸，以使用者為中心的打造産品優勢和服務理念，通過細緻的服務與多觸點的使用者營運，在實作使用者粘性的同時，通過獎勵機制，帶動使用者自傳播，獲得高端市場認同。
#03
給中國品牌的啟示
通過研究中國品牌向上之路，我們可以發現，提升産品品質，掌握先進的核心技術與自主知識産權，具有快速疊代能力是一家企業長期保持競争力和生命力的核心。
同時，随着競争方式的多樣與延伸，在産品的傳播上，車企應将關注點放在如何更好地結合品牌定位，抓準目标人群借助跨界IP合作，與消費者産生共鳴，進而獲得更好的傳播效果。在服務上，車企在提升服務品質、達成滿意度的同時，也要将服務的外延進行延展，消費者既是産品的使用者，也是産品宣傳員，同時還是産品體驗官，決定着産品的改進方向。由此讓消費者成為“粉絲”，與企業共同成長，讓營銷取得事半功倍的效果。
總結：
目前，中國經濟已進入到高品質發展階段，随着經濟轉型和産業更新的逐漸推進，中國品牌汽車在設計、技術、品質、智能、文化、品牌等方面都得到很大的提升，中國車企正在從價值鍊的中低端向高端攀升。
中國品牌車企要保持持續向上的動力，還需要在産品、營銷、服務等方面做出更多的努力，既要修煉好内功、掌握核心技術，在動力電池、電機技術、5G通信、人機互動等“電動化”和“智能化”方面保持領先的位置，也要注重品牌的建設與傳播，通過跨界IP合作，更容易與消費者在IP中找到共同話題、建立共鳴。
此外，以消費者為中心，不斷延展服務的範圍與邊界，注重口碑與用車體驗，通過細緻的服務與線上、線下多觸點的使用者營運，讓消費者有更多的參與感、成就感，帶動使用者自傳播，進而彙聚更多的消費者愛上中國品牌，成為中國品牌向上的動力源泉。