寶馬最近因為燒機油問題在網上吵得沸沸揚揚的，但很多寶馬車主不知道自己的車是不是在燒機油的範圍内
今天就給各位寶馬車主來說一下，怎麼看自己車的發動機是不是會燒機油的那款，首先會燒機油的發動機型号是B48TU
19款以後的寶馬3系，21款以後的5系和7系，20款以後的X3和X4，隻要你的車是2.0T的發動機
那就是B48TU的發動機了，不能說100%吧，96.8%都會燒機油，是19款21款，而不是說你是19，21年買的
這個你要看好，這個發動機燒機油的原因是氣門室蓋和油氣分離器的問題，據寶馬最新釋出的聲明是
2021年9月份以後的車，都是改進過的氣門室蓋墊，不會有燒機油的問題了，但有很多車主反應并不是
怎麼看是不是改款的氣門室蓋呢，打開發動機蓋，看氣門室蓋的編号就行了，如果是開頭是868的
那就是老款，還有個更簡單分辨是不是B48TU發動機的方法，就是看你發動機的這個蓋闆，如果這一行字是橫着的
那恭喜你，就是B48TU，如果是像這樣豎着的，就是B48，這個發動機是沒有燒機油的，那怎麼确切的知道燒不燒呢
那隻能打開發動機看火花塞了，隻看1,2缸的就行，如果火花塞上濕乎乎的，那基本上就是燒機油了
其實在剛發現這款發動機燒機油的時候，寶馬就偷偷地出過解決方案，就是在保養的時候，給燒機油的發動機
多加機油，原來是5.25升，燒機油之後會給你加5.75升，那這樣把多加的這些燒掉以後，你再看機油量
肯定還是正常的，這就屬于掩耳盜鈴了，捂起耳朵，我自己聽不到就以為所有人都聽不到，機油加多了
有什麼危害不用我多說了吧，油耗高動力差，還可能會磨損發動機，而且多加的這些機油，還要車主自己買單
到現在為止寶馬也沒給出解決方案，最可怕的是，第一批B48TU的車，馬上就出質保了，到時候自費去4S店換氣門室蓋
算上工時要1萬多，各位寶馬車主趕緊去維權吧，好了，希望看我節目的各位都能開上寶馬