特斯拉一季度在華累計銷量超18萬輛，占其全球銷量近60%！根據乘聯會公布的汽車銷量顯示，3月特斯拉在中國市場批發銷量為65814輛，同比增長85%，環比上月56515輛增長16.5%。第一季度，特斯拉累計銷量突破18萬輛，達到182174輛，占特斯拉全球銷量的58.8%，在新能源汽車領域可謂一騎絕塵。特斯拉為什麼在中國賣那麼好？
特斯拉減産4萬輛！
受疫情影響，特斯拉位于上海的超級工廠已停産近三周，而在此前這家工廠生産的車輛不僅供應着我們國内的消費者，甚至車輛還會銷往歐洲、北美。
但随着工廠停工，需求消費者隻能靜靜等待自己的訂單了！
按照此前特斯拉産能計算，每天生産約2100輛汽車，自3月28日停産以來，該工廠産量比計劃減少了大約39900輛。
毫無疑問，如果特斯拉上海工廠持續關閉，那麼對特斯拉的影響将會十分的巨大，足以影響其下階段财報！
考慮到疫情防控仍在繼續，是以，特斯拉想要在短期内恢複工廠的運轉幾乎是不可能的。
锂電池瘋狂漲價，特斯拉汽車決定自己生産！馬斯克：這東西滿地球都是！
持續近兩年的半導體行業缺貨危機尚未結束，新一輪電池漲價潮正式到來，新能源汽車普遍在最近一兩個月宣布大幅漲價，其中受到沖擊最大的當屬特斯拉。其創始人馬斯克表示“锂電池漲價太瘋狂了，除非選擇提高采購成本，不然特斯拉可能不得不直接大規模地進入開采提煉”。
此言一出引發全球關注，難道特斯拉也要抛開供應商，親自殺入電池領域了嗎？馬斯克表示：锂元素本身并不稀缺，這東西滿地球都是，隻是開采和提煉的速度很慢。相比去年，锂元素漲價480%，特斯拉肯定不能讓供應鍊把錢都賺了。