一周前，smart精靈#1正式在海外首發亮相。這台由梅賽德斯-奔馳操刀設計、吉利負責整車研發制造的純電小型SUV，預計将在年内國産上市，并銷往全球各地。雖然目前還沒有公布詳盡的價格詳情，不過沾邊國産+吉利兩大親民元素，讓不少國内消費者對于新車的低廉價格産生無限遐想。
事實上，真會如消費者所願？
在關于smart精靈#是偏奔馳還是偏吉利的站隊中，于筆者個人看來，更傾向于前者，畢竟精靈#1的外觀，就長的奔裡馳氣的，還有smart車标加持。是以，期望精靈#1能賣個實惠價的消費者，恐怕會竹籃打水——一場空。
早在兩年多前，吉利和奔馳宣告正式成立新合資公司，助力smart品牌的純電發展，并将公司總部落戶位于大陸的甯波杭州灣新區。此舉可以了解為smart的轉型，以及吉利的向上，是奔馳和吉利雙方共同打造雙赢局面的一次嘗試。借助吉利的浩瀚SEA智能架構，将smart打造成一個更加實用、可靠的純電品牌，另一方面，借力與奔馳的深度合作，日益提升吉利在全球市場的影響力。
平易近人的外觀造型
從外觀上看，smart精靈#1和目前smart的在售車型有着雲泥之别，不過不得不稱贊奔馳設計團隊的功底果然老道，新車外觀呈現的進階感能夠和奔馳的豪華定位比對。采用全新的設計語言，同時為将來品牌的家族化設計風格提供了方向。
前臉貫穿式的LED日行燈和兩側大燈結為一體，下方尺寸不大不小的中網，與兩側進氣口位置平齊，前唇還使用了顔色厚重的下護闆點綴。整體設計風格不算犀利，可是不失現代時尚感，還攜帶着小型汽車與生俱來的憨态可掬。
車身側面，精靈#1使用了黑色隐藏式門柱設計，搭配不同的車身配色，營造出了懸浮車頂的感覺。其中C柱寬厚的下壓幅度，頗有奔馳旗艦SUV GLS之範，再加上粘貼的smart車标，邁巴赫GLS的既視感瞬間出來了。其次，隐藏式的門把手和無邊框車門也增加了全新smart精靈#1的純電辨識度和運動感。車身尾部，尾燈同樣采用貫穿式設計，兩端寬中間修長的樣式與車頭燈互相呼應。同時，簡約、短促的尾部造型，強化了新車的可愛标簽。
從奔馳的設計思路來看，大緻可以看出擺脫了昔日smart影子的新車，仍舊以取悅女性消費群體為主。畢竟放眼當下國内的微型車市場，純電領域被五菱宏光MINI EV帶火後，其它自主品牌廠商相繼推出尺寸、價格接近的産品與之較量。這些被冠以廉價低端的車型，大多數服務于平民百姓。而在高端市場，目前可以滿足更高端使用者出行的小型純電車，似乎還是一片空白。smart作為高端燃油小型車的先驅，在純電轉型時代順理成章繼續立足高端豪華市場。
多方位提升的實用性
衆所周知，汽油時期的smart車型定位小衆，加上奔馳豪華品牌魔力的加持，即便車身嬌小玲珑，動力捉襟見肘，也能以一個不錯溢價售價，成為大多數高淨值女性使用者的日常代步工具。可閱聽人面狹小導緻的銷量基盤不大，使得smart長期處于虧損的狀态。而吉利的出現，是smart扭虧為盈個一個契機。新能源賽道是許多新勢力彎道超車的機會，smart作為傳統汽車品牌，選擇與吉利為伴，無疑是抄了新能源發展的一條捷徑。
首先，smart精靈#1采用了更為家用主流的4門布局，剔除了雙門版本的小衆局限性。而在車身尺寸上，精靈#1的增長比較明顯，甚至已全面超越燃油的smart四門版。據悉，新車長寬高分别為4290/1910/1698mm，軸距為2750mm。作為參考，燃油smart四門版的資料為3495/1665/1554mm，軸距為2494mm。
顯然，新車整體尺寸與MINI COUNTRYMAN接近，而得益于純電平台的優勢，軸距上還有高達183mm的明顯領先。不難想象，在家用空間需求方面，smart精靈#1将更能貼近使用者的需求，尤其是鐘愛于大空間的國内消費者。
其次，除了空間的提升，内飾質感的進步也是大家有目共睹的。包括整個内飾的布局、用料品味等都在往豪華和科技靠攏。從車輛形态來看，新的smart精靈#1有了和MINI針鋒相對的實力，恰巧MINI的純電程序也是選擇了和國内長城為伍，兩者的路線極為相似，孰能率先跑出？值得期待。
最備受矚目的部分，就是由吉利主導的這套純電驅動系統，在精靈#1上的實力如何呢？新車采用後置永磁同步電機驅動，裝配66kWh三元锂電池，最大功率200kW，峰值扭矩達343N·m，零百加速僅為6.7s，而官方公布最大純電續航可達560km。
綜合來看，精靈#1的動力性能參數不太出色，在電車動辄幾秒輕松破百的認知裡，新車調校得略為保守。不過考慮到其實6.7s的成績放在燃油車裡面也是屬于鋼炮級别，同時，還能為車輛增加更為可觀的續航資料，這樣的設定消費者也是會了解的。回歸到代步通勤的本質，560km的續航按照日常使用已經是綽綽有餘。是以，吉利對于精靈#1的動力調校，是相對均衡和協調的。
雅斯頓小結
smart精靈#1到底是更奔馳還是更吉利？其實真的沒那麼重要，奔馳也好，吉利也罷，更重要的是精靈#1能有一個更加光明的前程。從新車的産品實力以及定位來看，它的售價不會有我們預期的低，而值不值這個價格，将是smart能否轉型成功的關鍵