蘇-30/35本來是俄羅斯空天軍和軍事外貿部門的當家支柱，但是，它們在俄烏戰争中相繼被擊落，主要問題在于執行對地攻擊任務的蘇-34和蘇-30SM戰機采用低空突防、沒有安裝紅外/紫外飛彈逼近告警傳感器；
蘇30SM/34隻是裝備L-150粉彩雷達告警接收機：它隻對雷達制導類防空飛彈和需要火控雷達輔助的無線電指令制導類防空飛彈發出告警；而對采用光學紅外制導和雷射駕束制導的防空飛彈就沒有預警能力，全憑飛行員肉眼發現飛彈的煙迹來躲避；紅外和紫外告警傳感器卻沒有配置——一般來說，購買蘇式重戰的國家都會自行安裝全套飛彈逼近光學告警器——可是，俄羅斯自己為了省錢卻沒有配備它們！另外讓使用者尴尬的是：蘇-30SM探測低空移動/小目标的能力、導航系統欠佳，俄羅斯飛行員不得不自己配帶民用GPS上機執行戰鬥任務……；
即便安裝了完備的飛彈告警系統、電子戰吊艙的蘇-35也在執行超低空任務時被擊落——這可是俄羅斯軍貿部門全力輸出的王牌戰鬥機：中間商會恨得牙癢癢；
戰前，蘇系重戰就被使用者以“雷達技術不過關”退貨，俄羅斯人被迫繼續洽談換裝AESA的問題，從現在來看，除了機載雷達，蘇系重戰的火控/機載防護系統也出現了問題，一旦發生沖突除非使用國擁有類似中俄的完善國土防空系統配合，否則的話，使用者國的蘇系重戰處于危機之中！是以，這次俄烏沖突讓使用國們有了其他心思：蘇系重戰始終沒有擺脫制空型戰鬥機的底子，無論俄羅斯在機載裝置做何種修改，都不能成為一款成功的多用途戰鬥機——這就為其他戰鬥機型号外銷帶來新的機遇；
專用型制空戰鬥機已經失去市場需求：成本高昂、用途單一！使用者國采購的蘇系重戰都進入了改進的高峰期；
作為改進蘇系重戰最成功的中國，擁有比俄羅斯更加完善、先進的航空工業和制造水準：中國的蘇系重戰都是自行破碼、自行改進，微電子工業技術水準遠遠高于俄羅斯——自從21世紀初以來，中國改進以後的蘇系重戰完全契合中國空軍的戰略轉型；是以，中國也就擁有比俄羅斯更加實用的改裝蘇系重戰的技術；
中國自行改裝的AESA型殲-11B重戰陸續服役：采用綜合航空電子系統，資料總線采用光纖，玻璃化座艙采用一體化大螢幕顯示系統，資訊容量更大，更加直覺向飛行員顯示空情資訊和戰場态勢；采用紅外/紫外飛彈逼近告警傳感器（凝視型紅外焦平面陣列電掃描探測），同時提升了對地精确對地打擊能力；
它擁有完整成熟先進的技術套裝，價格實惠，後勤成本降低——符合使用者國的改裝要求：它們可以引進中國便宜的蘇系重戰改裝技術套件“自行改進”，将昂貴的俄羅斯改裝套件擠出蘇系重戰改裝市場。不過，這卻極大提升了使用者國國防實力，保護了俄羅斯的戰略利益，何樂不為呢？