新款寶馬X7海外實車亮相，這次是中期改款，其中前臉和内飾的設計變化還是比較大，外觀上依舊展現了非常霸氣的造型，也是具有旗艦的風采，在動力上汽油版本則是搭載3.0T直列6缸發動機比對48V微混系統，還搭載4.4T V8增壓發動機比對48V微混系統，比對8速手自一體變速箱，标配電子控制減震器以及自适應空氣懸架。内飾中控的變化較大，采用了12.3英寸的全液晶儀表螢幕搭配14.9英寸的中控螢幕造型，在科技感的表現也是非常的出色，配置有自動泊車輔助系統Pro，全新的iDrive 8作業系統。其中分體式的頭燈設計顯得較為犀利，還需要适應。
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從前臉來看，巨大的雙腎格栅造型依舊顯得非常霸氣，内部帶有黑色的豎條以及銀色的邊框點綴，在霸氣感上表現還是可以，前包圍運用了梯形的設計，内部帶有規整的格栅設計，顯得很有運動的風格，分體式頭燈組設計也是顯得犀利的造型，從實車的感覺來看，還是很漂亮。來到側面，整體的布局沒有變化，采用了更有氣勢的輪毂造型。尾部的設計也是變化不大，帶有四出的排氣管設計，尾燈組的造型也是進行了新的設計。
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進入車内，中控雙連屏的設計顯得非常有氣勢，大尺寸的螢幕造型也是科技感較強，實木的裝飾提升了檔次感，車内依舊采用了三排座椅的設計，感覺内飾中控的改變還是非常成功，很漂亮。