這3部緊湊型車既豪華顔值也好:骐達TIIDA、雷淩、起亞K3

各位尊敬的讀者們好呀,終于把閣下給盼來了。不知道尊敬的各位有沒有想着敝人呀?作者君等了諸位的大駕多時啦,感恩螢幕前的閣下的賜教,并且祝願看官們美夢連連、鴻運當頭、如花似玉,好了,作者君這次主要和諸位一起聊聊這些買菜車:想必親愛的“大哥們”都知道,緊湊型車,即是A級車,全車車長通常在4.2-4.6米之間,不僅有着發動機負擔小、時尚奢華等好處,并且整台車顯得十分純潔和好看,用來上下班代步都是非常接地氣的,故而成為了越來越多姑娘們的出行座駕,好了,今天在下和各位小夥伴們深度分析下面這三款有名的、吸睛實惠的緊湊型車,這篇文章或許會使你滿心歡喜。希望能夠給讀者們帶來一些啟迪。
車型一:骐達TIIDA(低配價格低至9.99w起)
有關骐達TIIDA的銷售分析的簡述:骐達TIIDA是來自東風日産家族的一款車型,登場至今銷量成績是相對十分出彩的,并且骐達TIIDA最終的價格是相當親民的,同時獲得了如潮水般的愛車人士的稱贊。公開的資料顯示,近段時間的骐達TIIDA的表現進步非常大,而且售出了0.54w輛的好成績,一鳴驚人地踏上了第18名的位置,骐達TIIDA的市場表現是俺們看在眼裡的,而且絕對是最難得一見的、最光彩奪目的星星,并且當仁不讓 地打敗了許多緊湊型車陣營中的優秀車型。盡管骐達TIIDA還存在着若幹缺點的地方,盡管如此,但絲毫沒有影響到骐達TIIDA強大的勢頭,因為骐達TIIDA的魅力仍然稱得上是佼佼者之一。原因主要在于骐達TIIDA的高超的人氣是各位均能看得見的。而且骐達TIIDA的綜合保值率都是輕而易舉地完勝着常見的同級别的市場主流的緊湊型車。是以小編覺得:骐達TIIDA的非凡的核心競争力是我們大家青睐的,相信它很快就能在這樣一個高手如雲的國内車市中處于無敵狀态啦。
骐達TIIDA的造型方面做了适度的改進,整個外觀造型十分帥,車漆是十分耐刮的,而且側部腰線點綴其中,凸顯了顯著的高貴感以及骨感。此外,車頭采用高端的style,顯得很有既視感覺,同時整個車身線條也相當有新意,縱橫交錯的多條線條從保險杠處拉長至車輛的C柱處,好似小胖墩一般耀眼,把骐達TIIDA姣好的緻美風格完美地展現了出來,瞅起來非常接地氣,和流光溢彩的LED大燈交相輝映,外面的腰線與燈飾都自然是特别光亮的,很贊。
體型點評:骐達TIIDA的前排以及内部空間算是比較舒适的,并且令許多愛車人士感到很高興,整個的實用面積絕對是蠻好的,飲水杯、套套和各種小物件都是能夠放入其中,骐達TIIDA的車長為4393毫米,并且寬高分别為1766mm與1539毫米,如此棒的體型相信後排空間坐了很多女同僚依舊是毫不費力的。骐達TIIDA實用方面可以說是特别棒的。與此同時,其後尾箱角度絕對是相當贊的,故此也能裝很多小玩意。給咱們的感覺是特别雄厚的,很靠譜。
動力部分,這款骐達TIIDA能在短時間内釋放出122PS的強悍動力,與主流的CVT無級變速器組成強大的動力換擋配置,是以說骐達TIIDA擁有着非凡的強悍動力,絕對是一級棒的,同時缸體是骐達TIIDA的又一特征,材料主要為鋁合金,此種材質的真正優勢在于品質輕。與此同時,骐達TIIDA的排量性能無疑是特别高大上的,據了解,骐達TIIDA的排量版本為1.6L,
車主鐘大叔跟你說:好多小哥哥們都覺得:由東風日産精心打磨的骐達TIIDA,在13w檔次的緊湊型車的範圍内稱得上是一鳴驚人的。骐達TIIDA的整體顔值可以說是一鳴驚人的,前臉非常霸道與運動,使人欲罷不能。與此同時,坐進裡面一點都不覺得局促,并且它也很耐開,不愧為東風日産的優質産品。
車友點評2:骐達TIIDA的油耗表現當然還是值得我們誇誇的,大概由于骐達TIIDA的油耗控制技術提升的必然結果吧,使骐達TIIDA的綜合油耗降低1.2%左右,是以使骐達TIIDA更加符合大部分打工消費者的心理預期。事實上,本人平常也就是上下班跑得較多一點點,有時候回老家探親的話也會時不時地走走别的地方,此外,更令我吃驚的是,這款骐達TIIDA的油耗還是挺靠譜的,正常的話整個油耗不到8.5L,總的來說,骐達TIIDA的燃油經濟性還是能夠接受的,在同級别緊湊型車陣營中或許也算是勁省油的了。值得注意的是,同僚們都不由自主地表揚骐達TIIDA是相當值得我們贊美的,此外,若然經常行駛在荒無人煙的戈壁區域,可能會變成一隻張牙舞爪的油老虎。就鄙人這個入世未深的青年學生來說,油費是小意思,因為少吃一頓飯,就等于是把加油費給賺回來了。這點很贊的,無疑是東風日産的、“十年磨一劍”的最強産品。當然了,雖然骐達TIIDA目前還沒有到最優的摩擦期,不過是小問題的,一旦熬過了磨合期之後,骐達TIIDA的油耗還可以降一點。
專業人士有話說:很多老友記們都有這個感覺:這輛骐達TIIDA的懸架比較硬朗,即便車身傾斜相當小,但當走進道路狀況不太好時,它的底盤不動聲色把一部分的震動轉嫁到了車上乘客的座位上,身體不太健康的老友記,那麼可能就會感覺兩個“八月十五”比較難受。此外骐達TIIDA的底盤偶爾會出現突如其來的滞後感,特别當進入凹凸不平的路段就比較嚴重了,還有,加速隐隐感覺到頓挫感特别強勁。去找售後點的客服,然而他們卻絲毫不清楚具體的情況。此外,1.感覺骐達TIIDA的内飾的排氣是格外突出。2.藍牙系統偶爾會出現沒網絡的情況,3.近光燈在傾盆大雨時的視野會十分模糊,
No2 雷淩
這款雷淩可以說是抓住了年輕人的心,很符合作者君的審美要求。雷淩的整個前臉設計十分有靈氣,與舊款的雷淩差别不是特别多,像八面玲珑的長頸鹿的頭一樣,中網不大不小,比較漂亮,同時雷淩的精緻的腰部巧妙地融入了許多廣汽豐田家族特點的鍍鉻裝飾條流水的轉向燈以及大燈都十分奪目的,好像猛象的“eyes”一樣霸氣外露,并且側面的車身有特點,線條絕對是非常淩厲的,彷如睡美人那樣,瞅着非常壯,而且車漆是比較薄,顔值頂呱呱。雷淩的尾部松弛吸睛,很好看。并且尾燈還加入了熏黑的處理,總之,雷淩的整個外表造型還是非常有創造力的。我的閨蜜起初購入這輛雷淩主要是看中帥氣無比的風格去的。
老司機鐘哥哥說:當敝人手頭上的零花錢不很充裕的時候,通常會開着雷淩到外面玩玩,目前感覺雷淩開着很安靜,雷淩看起來似乎很笨重,不過綜合性能還是較為實用的。
第3款車型 起亞K3 10.98萬~13.18萬
雖然外觀第一眼瞧上去不算最驚豔,但是還是超級灑脫的,其前臉的中網比較緊貼當下潮流的方向,帥氣極了。此外,起亞K3的前臉的LED大燈的造型就十分有精氣神,底盤相當低,優化非常到位,屬于偏軟化風格,車身側部玲珑浮凸的線條,從前車門一路貫穿至車尾,纖細且凝練,細細品味,尾燈點亮後也是相當好看。特别到了黑得像鍋底一樣的晚上就更光彩奪目。同時又不失沉穩。可以說科技感是滿滿的。我主要相中起亞K3的車頭風格,因為給我感覺非常銳利,并忒有大氣、高貴的視覺效果。
關于起亞K3的内飾優勢:内飾還算是挺接地氣的了,簡直提升了國人對豪華緊湊型車的幻想,糅合了好多新鮮風格的零件,且操控性強,都有着超凡脫俗的阻尼效應,百分之一百對得起東風悅達起亞的logo。此外,方向盤為高品質的真皮材料,造型很凝練,同時油門刹車的靈敏度也特别不錯,使得整部起亞K3更安全。另外,前後排的靠背軟度舒适,貼合度的處理也是十分不錯的,同時座椅的内部填充物是比較柔軟,不存在任何缺陷的,即使長時間開車很多個個小時,從來不會覺得p股痛。當然了通勤車還得舒服的才值得入手的,同時起亞K3至今也并沒有發現異味情況,故此起亞K3的整體的駕駛體驗是很流暢的。
動力方面 起亞K3的瞬間爆發力可以說是即叫即到的。簡直是爽呆了,起步與加速時的動力一點也不拖拉,根本沒有斷斷續續的感覺。隻要輕輕踩一下油門,車子就能瞬間加速。同時它的推背的感覺也忒強的,甚至機器的“轟轟”聲響絕對是聽不到的,這方面是非常贊。另外,由于起亞K3的原廠動力算是很不錯了,加之在下日常大多是出差為主,因而暫時沒有必要對它的動力做過多的優化。
起亞K3的車主蔡大姐這樣說:外觀格調也特别符合本人的審美,起亞K3的車頭部位相當長,大燈組造型出衆,夜間也十分可愛的。同時起亞K3的兩側的把手與中網部位都進行了熏黑改進,銀白色的鍍鉻條也相當粗壯,與led大燈組描繪了棱角分明的造型,傲氣十足。起亞K3的輪毂是封閉式的的,造型非常耐看。外形造型看起來就十分出衆。配上接地氣的設計的腰線,保險杠很安全,為獨樹一幟的大嘴造型的,比同價位的緊湊型車還要更加棒一丢丢。起亞K3開起來感到特别舒服,這點很棒!起亞K3的後備箱還是不錯的,塞進很多個普通的筆記本都是“灑灑水”。作為主流緊湊型車來說,起亞K3的油耗表現也算是挺好的。一言蔽之,起亞K3是相當可靠的,很不錯,也沒有發現其他不滿的地方。
車主王大叔如此評價它:本人曾經是一名風度翩翩的大哥哥,喜歡認識新朋友,是以日常是相當注重面子的,普通的緊湊型車在下都瞧不上的,隻有起亞K3是例外的,現在我是自信心爆棚的。摸着方向盤特别舒服,同時科技感也非常高大上,小孩在外面老是問我起亞K3是啥?我就說:起亞K3是你老爹的出行坐騎。
車主鄒大叔說:滿意,在下對起亞K3的評價絕對是特别滿意的,不但成本效益超級厲害,并且開着也很有勁,我對汽車可以說是很喜愛的,經過了二十載的打拼,現在終于如願以償,買了一輛屬于自己的起亞K3,開着它感到特别舒适,相當有老闆級别的自信感,并且油耗也很小,無疑是滿足了在下的通勤需要。
起亞K3的車主胡女士的點評:起亞K3的操控是相當舒服的,開起來好似滑闆車,
小結
以上便是有關骐達TIIDA、雷淩、起亞K3的所有點評了,它們的加速性能、内部輪廓等等都是有所差異的,三者價格為9.99w、10.98w和11.38w。值得各位關注的是,車子建議零售價跟實際的終端價還是存在着一些差異的。當然這也是屢見不鮮的。譬如骐達TIIDA、雷淩、起亞K3的境内最低的終端價分别是10.49萬、10.13萬以及10.18萬。三者的差距還是蠻大的,相信大家已經找到了自己青睐的車型了吧。在這裡感恩大家的閱讀,并祝願夥伴們心想事成、大紅大紫、春風得意。假若大家鐘意上述内容的話,記得一鍵三連啦。