海運線上獲悉
上周船舶回收價格突破700美元/ldt大關
有一艘船更是賣出715美元/ldt的高價
根據經紀商統計，上周有8艘船作為廢鋼船售出，其中主要為油輪。其中，海岬型散貨船Sunbeam号以715美元/ldt的價格賣給現金買家，可給船東（據稱為日本郵船）帶來超過1500萬美元的收益。
此外，阿芙拉型油輪Ion号售價也達到了708美元/ldt。扣除傭金之前，賣家（據稱為一家希臘船東）可獲得近1300萬美元的收入。
上述兩艘船均賣給了巴基斯坦買家。全球最大報廢船舶現金買家GMS指出，上述價格與巴基斯坦政壇變動（總理伊姆蘭·汗遭罷免）有關，建議市場參與方保持謹慎。
GMS認為：
現金買家之是以開出高價，是因為預計伊姆蘭·汗下台後巴基斯坦拆船價将反彈，而這些價格肯定不能代表當地的實際情況。
在次大陸其他地方，船舶回收交易比較平靜。據GMS統計，上周印度鋼闆價格下降了約15美元/噸，但價格仍然堅挺。同時，随着齋月開始，未來幾周孟加拉國拆船活動将減少。許多拆船廠本來已經擠滿了年初時來的大船。
而在土耳其，拆船活仍然不活躍，僅有一艘郵輪抵達阿利亞加。土耳其裡拉對美元匯率約為14.7，比年初的13略高。GMS指出，最近多數離開歐盟水域的船都是用于租賃的，供拆解訂的船依然短缺。
GMS參考價格價格顯示，印度處于領先地位，價格堅挺，集裝箱船為690美元/ldt，油輪為680美元/ldt，散貨船為670美元/ldt。
海運線上船舶買賣業務負責人認為，現階段廢鋼船價格或已見頂，接下來很可能會下跌。