随着國内新能源汽車滲透率的不斷提升，很多消費者對新能源車型二手車的接受度也日益升高。2022年3月，乘聯會資料顯示國内新能源乘用車批發量為45.5萬輛，同比增122.4%；1-3月累計批發119萬輛，同比增145.4%。新能源乘用車零售量3月達44.5萬輛，同比增137.6%；1-3月累計零售107萬輛，同比增146.6%，新能源市場持續向好。
而根據中國汽車流通協會釋出的《2022年3月中國汽車保值率研究報告》中可以看到，3月份，國内的豪華品牌二手車市場相對穩定，表現明顯優于平均值，保時捷、雷克薩斯依舊擁有不可撼動的高保值率，而捷豹、讴歌等部分品牌的保值率也明顯提升。
自主品牌方面，受新車價格影響，部分自主品牌二手車出現漲價，本輪出現漲價的自主品牌中，蔚來保值率上升明顯，蔚來憑借62.4%的保值率超越名爵、吉利、榮威、比亞迪、紅旗等品牌，位列第七，而蔚來也成為自主品牌中保值率位居前十中唯一一家純電動車企業。
此外，除了蔚來，名爵、榮威、比亞迪的新能源車也帶動了品牌保值率的上升。雖然目前來說，燃油車還是主流，但不管是新能源的滲透率還是品牌保值率，都用資料證明了新能源汽車的發展潛力，這些對消費者的購車需求都将産生一定影響。
其實，作為國産高端電動車品牌，蔚來有着不錯的市場表現。資料顯示，2021年，在上海的35萬人民币以上所有高端SUV中，蔚來的市場佔有率達到23%，整體銷量排名第一，超過了一衆傳統豪華品牌，比如BBA、保時捷等，真正用市場銷量證明了國産品牌的高端競争力。
2022年，蔚來預計傳遞3款第二代技術平台NT2車型，其中蔚來ET7已于3月28日開啟傳遞，5月下旬，蔚來預計将釋出搭載最新智能座艙硬體的2022款ES8、ES6和EC6，以及現有使用者智能座艙更新方案，NT2平台的全新大五座SUV ES7也将同期釋出。