奧迪這個經典豪華汽車品牌在進入國内汽車市場之後，為了搶占更多市場比例份額，開啟了“雙車企”戰略，分别是一汽奧迪和上汽奧迪。給消費者一種熟悉又陌生的感覺，它們要想赢得消費者的認可，就急需推出一款代表車型。就拿上汽奧迪來說，率先為人們帶來了奧迪A7L這款中大型車。
奧迪A7L作為上汽奧迪推出的首款車型，可謂是隻需成功不需失敗，對于品牌今後的發展有着重要意義。品牌将進口奧迪A7引進國内之後，對其進行拉長，在命名方式上加上了字母“L”，為消費者帶來全新用車體驗。首先奧迪A7L在顔值方面絕對拿捏的很到位，比奧迪A6L更具運動範兒。
這也是得益于很好的車身比例，車身長度超過了5m，軸距超過3m，車身整體向下低趴，用寬體低趴這個詞形容它是再合适不過了。前臉造型與進口車型基本保持一緻，六邊形前格栅得以保留，采用了非常炫酷的機甲設計風。格栅表面是長短不一的金屬條，看似雜亂無章，其實是有規律可言的，左右對稱式雷達巧妙融合在前格栅，不仔細觀察其實是發現不了的。
LED雷射大燈同樣出現在前臉，内部結構精緻，加入整齊排列的LED燈帶，配備有豐富的科技功能，為使用者提供良好的照明效果，不同車型在下包圍處加入的運動套件也是不一樣的。車身側面造型非常修長，采用了傳統的三廂造型設計，但是并沒有采用溜背設計，是以有很多消費者對這一點也是“耿耿于懷”，但個人覺得也沒什麼，視覺效果同樣還是很出衆的。
車窗周圍加入一圈細長鍍鉻金屬條，有助于提升車身精緻感，四個無邊框車門得以保留，看起來非常拉風帥氣。輪毂尺寸有19英寸和20英寸兩種可選，個人還是更建議消費者選擇20英寸輪毂，視覺效果和操控體驗均得以優化更新。
車尾輪廓同樣扁平，貫穿式尾燈依舊是品牌的經典設計，内部加入前大燈同類型燈帶，同樣有着很出衆的視覺效果。缺少了掀背式尾門，正常尾門的開口不是很大，另外内部容積也會稍小一些。畢竟這也不是它的強項，想必消費者也不會很在意這一點。個人覺得将奧迪A7L稱為“最美奧迪”也不為過，等你在真正見到實車之後就會更加沉迷于它的美貌中。
奧迪A7L的内飾內建了多款車型的經典設計，感覺更像是一位“混血兒”，整體來看還是很經典的奧迪布局。三塊螢幕是大家很熟悉的配置，分區搭載不同的科技功能，螢幕布局中規中矩，沒有太多彰顯個性的元素。寬大換擋台上屬于正常布局，電子檔把外形飽滿，操控起來也很靈活。2.0T版本車型搭載的配置會相對缺乏一些，不過品牌還為使用者提供了豐富的選裝功能，無形中又會提高使用者的購車預算。
駕乘空間寬敞舒适，隻不過後排地台中間有高凸起，是以後排更适合坐兩位乘客。在動力系統方面有2.0T和3.0T兩種發動機可選，除了入門級車型為兩驅以外，其餘車型均配備了品牌引以為傲的quattro四驅系統，有着出色的操控體驗。動力輸出直接充沛，底盤對車身有着很好的支撐性，很好平衡了運動與舒适。是以說消費者也不必揪着“沒有掀背設計”這一點不放，因為它的綜合實力确實很出衆，對于經濟條件出色的消費者來說，是值得入手的。