神舟十三号3名航天員在大陸空間站已經工作和生活了170多天，按照原定計劃，他們将會在近期傳回地球，目前已經進入傳回準備階段。
與此同時，地面搜尋搜救演練工作也已經進行多次，為的就是確定3名航天員傳回地球之後的工作萬無一失。
神舟十三号飛船在傳回時，首次實施快速傳回，原先傳回需要一天的時間，而此次時間上可以大幅縮減，提高航天員的舒适性以及任務實施效率。
之是以能夠實施快速傳回，也是因為我們國家的航天技術一直在提升，在保證安全的前提下，我們還在追求效率和航天員的舒适性，為未來更多的航天員進入太空做準備。
按照原定計劃，今年大陸空間站還有多次飛行項目，其中包括天舟四号貨運飛船，神舟十四号發射，兩艘實驗艙的發射，以及天舟五号貨運飛船發射，神舟十五号飛船發射。
其中，神舟十四号與神舟十五号在軌交接班，6名航天員将會在大陸空間站中共處1周左右。
當然了，大陸空間站并不像國際空間站一樣，人員交接時需要有人“打地鋪”。
而是每人都有自己的房間，其中大陸核心艙有3個睡眠艙和1個衛生間，而在實驗艙上，大陸還布置了3個睡眠艙和1個衛生間，6個即便同處空間站，也都有自己的私人空間，確定每一位航天員都能夠睡好，休息好。
另外，大陸空間站雖然是大陸獨立建造的，但是我們也接受國外的科研項目申請，甚至比國際空間站更國際，一些無法參與到國際空間站的國家，也能夠申請大陸空間站合作項目。
英國皇家天文學會前會長馬丁·巴斯托表示：國際空間站雖然也有很多國家的實驗項目，但是這些實驗機會通常隻限于合作夥伴。
而大陸的空間站項目，為聯合國所有會員國提供使用中國空間站的機會，各國無論大小，無論發展水準如何，都可以平等參與合作，這一點比國際空間站要受歡迎地多，格局也比國際空間站大得多。
2018年5月，大陸收到了來自27個國家的42個項目建議書，經過評估之後，其中的17個國家9個項目入選。多說一句，美國也提出了申請，但因為技術不達标沒有中選。
入選的項目涉及領域非常廣，包括：空間天文學、微重力流體實體與燃燒科學、地球科學、應用新技術、空間生命科學與生物技術等。
未來大陸還會陸續開放多批合作項目，還會有更多的國家加入進來。
當然了，大陸并不是一開始就那麼厲害的，在大陸航天發展早期，就受到了以美國為代表的國家封鎖，企圖将大陸封鎖在落後中。
但是我們中國人有一股不認命的志氣，你越是封鎖和打壓，我們越是要發展，甚至是超越。
在封鎖中進步
在上個世紀90年代，其實大陸火箭在商業領域已經具有一定的競争力，甚至還幫助美國公司的“銥星”發射過幾次衛星。
原本這很正常，但是美國一直想要封鎖大陸的高科技，于是胡編亂湊了一篇《考克斯報告》，竟然指責大陸竊取美國核彈頭機密情報。
指控内容其實并不重要，因為“欲加之罪何患無辭”，真正的目的是想要将大陸封鎖在落後之中。自此之後美國規定但凡是美國衛星，哪怕是衛星中含有美國一個螺絲釘，都不許使用大陸火箭發射，擺明了就是讓大陸火箭失去國際市場。
後來，國際空間站籌備期，大陸想要申請加入，但卻遭到拒絕。嚴密的封鎖之下，大陸隻好走向自主創新之路。
不讓發射含有美國零部件的衛星，那大陸就發射自己的衛星。當然了，研發自己的衛星别人更不會幫忙，隻能自主研發。
國際空間站一直在排斥大陸，而大陸就選擇研發自己的空間站。并且在研發初期就做好了卡脖子準備，這也讓大陸空間站不會被國外卡脖子。
而美國的宇宙神5号火箭，是目前在役的主力火箭，但卻被俄火箭發動機卡脖子，俄斷供火箭發動機之後，宇宙神5号火箭很難再上天。
在國外的層層封鎖之下，大陸航天并未被封鎖在落後之中，相反成績斐然。
在載人航天上面，大陸有神舟飛船，而美國在2011年之後，一直沒有載人飛船，而是購買俄聯盟号船票，直到近些年Space X的龍飛船出現，才擺脫了對俄載人飛船的依賴。
在探月項目上，大陸有嫦娥系列，目前已經成功将月岩帶回地球。未來還将會建造“國際月球科研站”，航天員們可以長期停留在這裡工作和生活。
美國也提出了重返月球計劃，但尴尬的是，美國的艙外航天服一直研發不順利，要知道的是，沒有艙外航天服，航天員們即便是到了月球，可是連飛船門都出不去。
在其他航天項目上，大陸也具備後發優勢，比如：北鬥衛星導航系統，大陸空間站等。
其中國際空間站摩擦不斷，尤其是近期美俄兩國是否還要繼續合作，存在着較大的不确定性，如果俄艙段脫離國際空間站，國際空間站很可能失控墜毀。即便是一切順利，國際空間站也要在2031年退役，墜入地球。
大陸在航天領域取得的成果，讓美國感到害怕，再度對大陸航天進行封鎖。
2011年時，美國通過了沃爾夫條款，以法律法規的形式，對中美航天合作進行限制。而且即便是正常的學術交流都會受到阻止。
不過，不知道現在美國是否後悔，因為美國搬起石頭砸自己的腳，大陸許多航天項目雖然接受别的國家的合作，但美國因為自己的法律法規，無法和大陸展開合作。而歐洲許多宇航員，已經開始為進入大陸空間站而做準備了。