接送車終究是旗艦MPV更省心？這三部能爬山能過河且顔值高
各位尊敬的讀者們好，筆者已經等候你的大駕很久啦，在這裡感恩親愛的看官們的大駕，同時祝願各位要啥有啥、步步高升、年年有餘，好了，在下這次和你們說一說這些“私家座駕”：我們知道，MPV車型車身高、工藝好，自帶底盤高、保養費用低等突出優點，同時具備較好的駕駛體驗，用來平時的聚餐也是駕輕就熟的，加之MPV很長一段時間的市場成績都是不錯的，是以深得大量小姐姐們的信賴，事不宜遲，下面作者君主要從客觀的旁觀者角度為切入點為有緣的小姐姐們全面剖析一下最值得入手的MPV，下面都是我個人開車體驗的獨特心得，或許會令你欲罷不能。當然也會有一系列令諸位驚訝小知識哦，希望可以給螢幕前的你帶來一些啟迪。
No1：傳祺M8
銷量概況：在廣汽乘用車加持下，傳祺M8自從上市至今其市場表現可以說是深入民心的。并且傳祺M8成交價是很接地氣的，這是值得大家的鼓勵的。經在下了解，傳祺M8在過去一個月的銷量成績絕對是一路高歌。成功以0.50萬輛的傲人成績一鳴驚人地踏上了第2位的寶座上，可以說是市場上最蜚聲海外的、最閃耀的明星之一，并且成功碾壓了“many many”MPV排行榜的強敵選手。話說回來，地球上是絕對不會存在毫無破綻的事物的，然而本人始終笃定傳祺M8的内在實力仍然稱得上是市場頂尖水準。是因為傳祺M8是國人均看在眼裡的。另一方面，傳祺M8的内置配置都是相當高檔的，傳祺M8的魅力絕對是頂呱呱的，估計其接下來的銷量業績必定會振奮人心的。
傳祺M8的整個設計特别運動且高大上，車漆看上去很獨特，同時傳祺M8的線條點綴其中，開個三五八載相信都不會out。此外，傳祺M8的熠熠生輝的前臉，而且線條的設計也倍兒吸睛，向内折疊的下沉式線條點綴其中，整個輪廓也變得越發簡潔和立體，很優美兼有型，并和閃耀無比的霧燈合二為一，外部的性感腰線和内部的燈飾都自然是相當淩厲，非常符合我的視覺特點。
尺寸方面：傳祺M8的空間也是挺優秀的，并且給衆人營造一種特别舒适的感覺，其存儲位置的風格也非常科學的，說傳祺M8是儲物無敵手一點也不過分。傳祺M8的長5149mm，寬1884mm，高1822mm，這個空間就算後排位置坐滿很多一般體重的大帥哥也仍然能很容易翹上二郎腿。是以傳祺M8實用性是倍兒不錯的。這點是很棒。而且傳祺M8的後尾箱表現也非常大，塞進好多飲料、行李箱等等都是小case的。給咱們的感覺是比較實在的，這點是十分值得咱們贊贊的。
除了光鮮的顔值、簡約低調的内飾外，傳祺M8是有的放矢的，它能在短時間内沖出252匹的強勁動力，并且和主流的8擋自動變速箱構成實力爆棚的動力總成，是以說傳祺M8擁有着非同一般的強悍動力，滿足了大部分有車一族的開車需要。另外，發動機缸體是傳祺M8的又一優勢，選用高檔的鑄鐵材質包裹而成，故而具有超凡脫俗的耐高溫性。此外，傳祺M8的發動機輸出無疑是特别可靠的，隻有渦輪版本：它的排量為2.0T，傳祺M8提供了2.0T。
車主李大姐的心聲：傳祺M8在廣汽乘用車的加持下，在36w左右的MPV的範圍中可以說是極好看的喇。傳祺M8的顔值可以說是無可挑剔的，其車身散發出忒濃厚的豪華色彩，營造出一種躍躍欲試的感覺。另一方面，傳祺M8素來有着“空間妙手”的美譽，是以坐起來感覺很有成就感，并且也容易控制，這絕對也是傳祺M8的最強大的優勢。
傳祺M8的車主于爺爺這樣說：傳祺M8的綜合油耗還很有優勢的，估計得益于廣汽乘用車廠家的工藝改良的緣故吧，事實上，本人除了工作日上班在市區跑以外，同時堵車塞車的場景也會較多一點點，就這麼沉的一輛車，油耗還是比較低的，現在它的油耗數值可以控制為9升左右，總的來說，這個油耗不算很高，在MPV裡絕對算是王者了。每個月的油費支出可以說是毛毛雨，因為這是因為傳祺M8确實是很不錯的，稱得上是廣汽乘用車最閃亮的制勝法寶。當然了，要是在人迹罕至的荒漠地帶上開的話，可能會變成一隻活生生的油老虎。我是一位标準的小妹妹，油費負擔不大，因為平時僅僅我稍稍擠一點點娛樂費，就相當于把油費賺回來了。這點十分靠譜的，此外，盡管傳祺M8還沒有達到最優的摩擦期，不過是不在話下的，隻要磨合期過後，傳祺M8的油耗必然還會繼續降下來的。
專業人士有話說：想必有許多朋友都有這樣的感覺：傳祺M8的底盤系統蠻硬朗，即便傳祺M8的路感相對是比較明朗的，不過走進路面狀況不好的時候，會丢失了一定的乘客舒适度，若然閣下是童心未泯的老頑童，那麼可能就會覺得pp有點不舒服。還有一點點較不滿意的是，傳祺M8的發動機位置降噪的處理不太如意，此外，加速的時候能夠隐隐體會到有些慢。問了終端店的客服人員，才最終解決了問題。有的愛車人士還有的放矢地指出了傳祺M8的這些問題：1.傳祺M8的異味問題是格外尴尬的。2.藍牙通話有時候會出現連接配接失敗的情況，3.燃油經濟性不足
車型2 海獅X30L：價格區間：5.08萬~5.98萬
新款的海獅X30L時尚感滿滿，令小編生出一種心滿意足的獨特感受。海獅X30L的前臉虎視眈眈，和舊款的海獅X30L相比之下基本沒有一丁點差別，好似活靈活現的長頸鹿一般，中網造型特别威武，看起來比較耐看，同時添加了許多精緻的鍍鉻元素同時2隻耀眼無比的LED車前大燈組在兩側分布，猶如野牛的眼睛一般光彩照人，而且整個車身的側面采用常見的溜背的造型，側面的腰線的設計是很圓滑、流暢的，“龍須”線條從B柱位置延伸，彷如行雲流水那樣，瞧起來很有質感，而且光澤度處理得比較棒，亮度很棒。總之就是相當贊的啦。尾部糅合了華晨鑫源家族式的延續，并且尾燈還采取了熏黑的理念，瞅上去更加威武了，是以，好多小哥哥都覺得海獅X30L的整個外觀屬于偏高檔、淩厲的風格。我當年的男票當年買入這輛海獅X30L大概是由于相中它風格去的。
資深車友白大叔這樣評價海獅X30L：在下由于工作關系不忙的時候就會到官方體驗店玩幾下過過手瘾，目前本人感覺新款的海獅X30L降噪效果很靠譜，即便海獅X30L的品質相當重，不過操控算是十分靈活的。
第3款車型 五菱凱捷 8.58萬~13.48萬
外觀明顯比上一代車型好看不少，比較高端的，前格栅的銀白色精緻飾條較為閃耀，帥氣極了。與此同時，五菱凱捷的前臉位置的大燈的造型就顯得相當有氣質，底盤相當低，操控性也是很不錯的，在馬路上開起來還是比較如虎添翼的。車身側部凝練的線條，再有行政MPV典型的凝練的輪毂交相輝映，也是十分幹練的，LED尾燈組被點亮後也是蠻漂亮的。錯落有緻，總體而言五菱凱捷還是屬于很有形有款的，很符合市場消費者對私家車的外觀需求，總之五菱凱捷就是很吸睛就是了！
關于五菱凱捷的内飾亮點：我對五菱凱捷的内飾格調是十分放心：簡直颠覆了小夥伴們對豪華MPV的想象，融入了好多新鮮風格的零件，且誤差達标，而且黑色的實體按鈕和高檔的按鍵都有着超凡脫俗的阻尼感受，上面就是衆多車友們對五菱凱捷的發自肺腑的評價。與此同時，五菱凱捷的高端方向盤不會非常重，格外輕巧，打方向也相當精準，也非常适合小姐姐入手。，五菱凱捷的司機的靠背的柔軟性十分棒的，覆寫率高達80%，還座椅的内部填充物大多采用皮質細膩的物料制作而成，坐在上面相當舒适，長途七八個時辰，壓根沒有感覺下面的p股很難受。當然了買菜車還是要舒适的才行的，而且五菱凱捷截止目前也沒有覺察到臭味情況，胎噪情況也是覺察不到的，是以五菱凱捷的駕駛體驗是相當舒适的。
另一方面，加速響應可以說是比較強的，我和我的女對象們都紛紛表示吃驚了，起步的操作的表現很舒暢，零延遲，基本上大膽地踩下油門，加速效果立即就會出現。并且它的後勁也是很強的，其他表現也非常不錯，加速時感覺特别安靜，舒适性等細節也相當高。此外，由于動力是非常搶眼啦，加之本人多以出差為主，故此适合長時間的陪伴。
五菱凱捷的車主白先生這樣說：本人既然買了五菱凱捷，滿意的地方肯定是“一籮筐”的，五菱凱捷的車長近5m，前頭燈瞅着特别動人，被點亮後的效果還是相當耀眼的。并且五菱凱捷的前臉的中網的設計挺出衆，漂亮的的鍍鉻條和LED大燈形成了無與倫比的造型，瞧着十分時髦和接地氣，此外，五菱凱捷的輪毂是原廠的，車頂是雷射焊接的，無論其尺寸還是造型等方面也都比較好。是小編很喜歡的類型。五菱凱捷的側部充滿着明顯的運動感，保險杠為圓潤造型的，就有一種高端感傾盤而下。并且隔音處理效果在主流的競品MPV中是特别出衆的，在下很鐘意沒有噪音的環境。五菱凱捷的最後一排還是頂呱呱的，即使放進一批又一批常見的電腦主機都是輕車熟路的。五菱凱捷油耗性能還可以的，不高。總體而言，五菱凱捷是非常實用的，自從買了五菱凱捷以後小編全家人經常會出去逛逛。也沒有發現啥不如意的地方。
車主何爺爺如此評價它：在下是一名冰清玉潔的有夫之婦，目前主要從事服裝行當的，是以日常是十分高傲的，一般的車本人都沒面子開出去的，然而自從買了這車之後，在下常常覺得自己忒有自信，而且運動感也相當到位，我的孩子經常問我五菱凱捷是什麼東東？我就會這樣說：五菱凱捷是你外公的出門坐騎。
車主孟爺爺說：滿意，我對五菱凱捷的評價是特别放心的，不但牌子實力強，并且平時開着也很舒适，我從小就非常“中意”四個輪子的小汽車，經過了十幾年的奮鬥，現在終于如願以償，擁有一輛私人專屬的五菱凱捷，這車開着很有老闆級别的豪氣，同時油耗也不高，絕對是滿足了本人日常的很多需要。
五菱凱捷的車主李大哥的點評：五菱凱捷主要競争力在于其吃油少，這點很贊，
本文總結
上述便是關于傳祺M8、海獅X30L、五菱凱捷的所有點評了，它們的動力性能、外觀顔值都是不一樣的，衆所周知，不同級别的車型的指導價是存在十分明顯的差距的。資料顯示，傳祺M8、海獅X30L、五菱凱捷的國内最低的落地價為17.98萬、5.68萬和10.48萬。由此可見，它們的價格差距還是蠻大的，相信大家已經找到了自己“鐘意”的車型了吧。在這裡感謝大家的拜讀，并誠摯地祝尊敬的大夥好事成雙、前程似錦、快高長大。如果列位喜歡作者君的話，不要忘了一鍵三連啦。