近日，工信部公布了最新一批免購置稅車型目錄，其中比亞迪全新純電車型海豹赫然在列。
從公布的内容來看，海豹一共分為三個版本，提供兩種不同容量的電池組，一種是61.44度電，另一種是82.56度電。
如此很容易推斷出，這三款車型分别為标準續航後驅版（550公裡）、長須航後驅版（700公裡）和四驅性能版（650公裡）。
與特斯拉Model 3後驅版對比，可以發現海豹标準續航後驅版的參數與之非常接近。
Model 3後驅版使用的是60度磷酸鐵锂電池，CLTC續航為556公裡，整備品質為1765千克；海豹标準續航後驅版的電池容量為61.44度，同樣為磷酸鐵锂電池，但整備品質達到了1885千克，比Model 3重了120公斤，如此簡單推算可知海豹的電耗要優于Model 3。
至于說四驅性能版的海豹，它對照的應該是Model 3 Performance高性能全輪驅動闆，前者續航650公裡，整備品質2105千克；後者續航675公裡，整備品質暫時未知，預計也會超過200千克，雙方資料也極為接近。
那麼問題來了，如果海豹的售價真落在了22-28萬元之間，那麼對上特斯拉Model 3，你覺得它的勝算有幾分？