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汽車電子行業是将電子資訊技術應用到汽車所形成的新興行業。汽車發展至今百餘年，汽車零元件屬于少樣多量與規格化特性，但随着通訊、電子、光電等技術發展與整合，汽車電子元件與産品應用在汽車的比重日益增加。
從傳統汽車到汽車智能化、網聯化、數字化變革時代的來臨，倒逼傳統車企進行技術創新和更新疊代，動作遲緩的車企将不可避免地被淘汰，這将對汽車電子行業産生較大的連鎖反應。而通過智能化、數字化對企業賦能，意味着汽車電子企業不僅要優化生産工藝，還要確定産品品質、技術創新等，并實作精益數字化管理，這也是構築汽車電子行業企業競争力的關鍵之一。「苛刻鬼」我作為擁有十多年實踐經驗的行業知己，對汽車電子企業在數字化轉型過程中的諸多痛難點了如指掌！
生産協同管理搞不定，誰來教教我！
汽車電子行業是典型的按單生産，但同種型号，同樣的生産訂單卻要經過不同的生産工廠中的房間，互相之間需要分工協作。雖然汽車電子行業自動化程度較高，有一定的資訊化基礎，但是現場操作的流程、系統、資訊、人員卻沒有有效協同，生産現場資訊不透明，無法實作異常快速響應，進而給生産管理造成相當大的難度！
品質管理如此重要，到底應該怎麼搞？
在汽車産業鍊中，通常都是品質第一，功能第二。汽車電子産品制造過程複雜，行業的品質标準要求高，客戶會要求出示第三方認證報告，甚至樣品生産出來後，往往需要發給客戶确認。且客訴處理及驗廠品質抽查嚴格，需要快速提供相關批次資訊及追溯資訊。這一系列問題都對汽車電子行業的品質管理提出了高标準和高要求！
我也知道資料驅動制造，可是我不會啊！
作為高度智能化的生産線，汽車電子工廠勢必需要更多的資料傳輸，以資料驅動智能制造實作落地。而汽車電子工廠生産、品質等資料屬動态資訊，不僅資料量大，且内容龐雜，是以資料不僅用于生産統計及品質監控等方面，同時還具有對整車終身品質跟蹤等功能，因而海量資料的互動與處理成為汽車電子企業的一大痛點需求！
當然，汽車電子行業的管理痛點遠不止于此，沒關系，通通交給「苛刻鬼」吧！作為汽車電子的行業知己，我将從我近百家汽車電子企業數字化實踐經驗出發，為大家帶來汽車電子行業數字化解決方案，從業務流程入手，通過數字化改造，搭建豐富的應用場景，并以精益數字化為基礎，實作數字化制造。想知道汽車電子企業如何在數字化時代，領先一步，提升核心競争力嗎？關注下期，「苛刻鬼」手把手教你解決管理難題，實作數字化轉型更新！
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