首批新款奧迪Q5曝光，外觀内飾大改，全系換8AT，新增2.0T插混

首批新款奧迪Q5曝光，外觀内飾大改，全系換8AT，新增2.0T插混

奧迪近期盡管銷路不錯，其實壓力很大，品牌力上還是比不過奔馳寶馬，以價換量對于品牌力也是不小的消耗。另外在新車的設計上，外觀方面，奧迪隻是一味加大中網，内飾則是萬年不變的大衆同款，很久沒有新鮮感。可以看出奧迪很需要一次巨大的改變來挽回車主的喜愛。奧迪自己顯然也意識到這一點，在新款奧迪Q5上就可以看到巨大的改變。

目前在海外新款的Q5實車已經開始測試，盡管有一些僞裝，但是變化過于巨大，是以很多東西一點都藏不住，首先就是外觀内飾大改。外觀方面奧迪這一次沒有再加大中網，畢竟上一代車型都已經把中網做這麼大，再加大就蔓延到翼子闆了。是以新款的Q5選擇變換形狀，采用比較圓滑的線條塑造六邊形中網，與現款車型筆直的線條形成差異。為了呼應新的圓潤的設計，整個車身也圓了起來。

不過配合棱角分明以及層次清晰的設計，盡管是圓潤的線條，依然具備很強的年輕感以及時尚感，另外大燈組也進行拉長加大，内部采用三層裝飾，十分華麗。側裙的處理很突出層次，尾部采用了更加簡約的一字型貫穿尾燈，顯得十分利索。這個設計可以說化繁為簡，并且賦予了很大的變化，的确可以給車主很大的驚喜。同時内飾方面也力圖擺脫“沒内飾”的帽子。

這一次Q5不再套娃大衆的設計，選擇采用自己的設計，中控台采用了層的布局，下側采用木闆材質進行處理，十分進階。懸浮螢幕也采用很好的處理，看着像一個帶了皮套的平闆，再往下則是空調區域以及檔把區域，十分精簡。可以想象采用一樣的語言，Q7等更高的車型無疑采用更大的螢幕，也更加霸氣。另外這個内飾比較具備奧迪風味的證明就是六邊形的液晶儀表盤。

跟前臉中網一樣形狀的設計，強調了奧迪的身份。動力方面全系換用了8AT，比雙離合好很多。除了沿用2.0T的引擎外，再電氣化上更進一步，新增了2.0T的插混系統，以及比對48V電機的輕混系統，可以說應有盡有。這樣一來，動力更加全面，設計上也很有新鮮的改變，當然新車内外設計大改依然需要市場考驗，不過奧迪不再套娃大衆的設計，也是轉型的一大證明。