奇瑞旗下的産品在很多人看來是“良心”的代名詞，因為成本效益都很高。這也為他帶來了不少實用主義車主。其在SUV市場的銷量非常不錯。但是在轎車市場，雖然也拿出了不少實力派、高成本效益的車型。但是或者是因為産品的原因、或者是市場宣傳的原因，銷量并沒有多大驚喜。總的來說就是不夠驚豔、響亮。
轎車市場畢竟是一塊大蛋糕，長安、吉利、比亞迪在轎車市場都有不錯的表現，證明了自主品牌轎車是完全可以從合資品牌手上搶奪使用者的，隻要你的産品夠牛。
現在奇瑞也要出大招了。雖然奇瑞藏着掖着沒有什麼消息釋出，不過良心使用者的車友還是努力翻找蛛絲馬迹。這不，一套奇瑞全新轎車的渲染圖曝光了。從這圖來看，這車徹底擺脫了“小車”的印象。看起來，很大、很犀利、很有氣場！
車頭犀利、大氣，散發出很強的自信感。大尺寸多邊形格栅、有點奧迪+雷克薩斯的味道，犀利修長的大燈造型非常讨年輕人喜歡。大尺寸的進氣口造型也展現了其年輕、運動化取向。
車身側面非常優雅修長，大溜背式造型和微微翹起的鴨尾相當精美。雙十輻輪毂帶來了不錯的豪華感和檔次感。
車尾的貫穿式尾燈采用了LED光源，内部燈管如瀑布排列，有點豪華車的味道。尾部雙邊共四出的炮筒式排氣意味着它不俗的動力。總的來說就是外形設計非常端莊大氣、這不是大家過去印象裡的奇瑞轎車。
内飾設計，簡約大氣，突出科技感和時尚感。大量的曲面、曲線及律動線條的采用，看起來層次豐富，豪華且不失運動感。曲面雙聯屏預計會內建衆多實用、好玩的科技娛樂功能。全面向新能源車看齊。
至于動力，以這台車的設計和定位，預計起步車型搭載1.6T發動機，中高配車型将搭載2.0T。反正在動力上會全方位優于同級的合資轎車。因為他需要打造一種降維打擊的優勢。
關于車身尺寸和軸距，官方沒有消息，我們預計，軸距應該在2800mm以上，車長在4850mm左右。
新車上市時間應該在5-6月。至于該車的定價，我們估計在10-16萬元左右，或許入門級車型也會降到10萬元以内。畢竟如果因為價格高，銷量一般，那就沒意思了。也浪費了這麼好的設計。如果市場反應一般，銷量又不好，那就沒必要推出來了。厚積薄發就是為了“一炮而紅”你說對吧？