預算12萬 這兩款國民SUV您怎麼選？入門家用車選車經驗分享

近10年來國産汽車工業發展可謂迅猛，國内汽車消費市場湧現了很多優秀車型，同價位的國産車對比合資車擁有級别優勢和空間優勢，和同級别合資車對比，國産車高配置價格比優勢明顯，現在可以說10-15萬區間家用車已經成了國産車互相較量的主場。

衆所周知，目前國内汽車消費市場中SUV更受消費者青睐，12萬左右也有不少優秀産品，該價位區間家用車到底該怎麼選呢？這篇文章為大家介紹兩款優秀的國産緊湊級SUV，一款是全新AX7馬赫版，一款是CS75藍鲸版，同時借這兩款産品談談該價位區間選家用車的一些樸素原則。

【一、車輛基礎參數】

同價同級國産SUV在産品技術實力、配置價格比、服務保障等方面其實差不多，對比的第一要素是産品成本效益，簡單分解為兩點，1、相近價格哪款動力更強、配置更豐富、級别相對更高；2、相近動力、配置、級别的哪款價格更低。

基于這一要素我們以指導價都是11.99萬元的CS75藍鲸版1.5T自動尊貴型(下稱CS75)和風神AX7馬赫版DF41(下稱AX7馬赫版)為例進行對比，或受客戶認知度影響，風神AX7馬赫版銷售終端優惠力度小有優勢，是以也将指導價12.99萬元的DF51版本同時羅列在表格當中，供車友做個參考。我們先來看看兩者的基礎參數，見下表：

車身尺寸方面，C75在車身長度、寬度、軸距三方面都要比AX7馬赫版略小一點，隻有車身高度資料略有優勢，按照以“軸距尺寸”定車輛級别的習慣來看，AX7馬赫版級别略高CS75一點，其他參數方面，兩者基本接近。

外觀設計方面，兩者風格接近，受前格栅尺寸和車頭元素形狀影響，AX7馬赫版車頭視覺效果更寬，造型更富攻擊性，更加動感；CS75車輛造型設計也相當出彩，不過由于同款PLUS版本造型、動力傳動系統、功能配置等因素影響，從心理上感覺CS75稍顯普通了，當然車輛造型見仁見智，這方面選擇各憑喜好就行。

車側造型方面，CS75應用了較多直線條，門檻下方紅色飾條貫穿在門檻護闆當中，粗犷有餘，精緻不足；AX7馬赫版車側采用了直線+前後弧線搭配，車側層次感更豐富，車門下方設定的紅色飾條在門檻護闆上方，兩者互不幹涉，視覺效果的精緻感方面似乎更勝一籌。

車尾造型設計方面，CS75和AX7馬赫版風格整體接近，同樣采用了貫穿式尾燈，不過線上條運用方面略有不同。CS75車尾風擋下方和後杠上方燈組采用了部分弧線，AX7馬赫版這兩處整體視覺效果以平直線條為主，同時兩者牌照框部位造型AX7馬赫版的造型和視覺效果更顯大氣；杠下兩者采用了雙側鍍鉻排氣管裝飾，CS75以淺色護闆做整體包圍，AX7馬赫版則以杠燈和紅色裝飾線勾勒出車尾擴散器，從視覺效果來看AX7馬赫版車尾設計感表現更好。

【二、動力傳動等資訊】

動力系統方面，CS75搭載了藍鲸新一代NE1.5T高壓直噴發動機，官配資料顯示最大淨功率123kW，最大扭矩300N·m；AX7馬赫版官配資料顯示最大淨功率140kW，最大扭矩同樣是300Nm，在動力輸出方面，AX7馬赫版稍有優勢；

變速箱方面兩者都采用了7速雙離合變速箱，CS75官配未注明變速箱出處，AX7馬赫版則注明為格特拉格7速濕式雙離合變速箱；

懸架形式方面，兩者都采用了麥弗遜前懸，後懸方面CS75采用了多連杆獨立後懸，AX7馬赫版則采用了雙橫臂獨立後懸，在車輛駕控駕乘表現方面，建議以親身體驗和各自主觀感受為主；

駕駛模式方面，CS75擁有3種模式可選，AX7馬赫版增加了雪地模式，對于北方車友來說可能更加友好；

兩者官方綜合油耗資料，CS75略有優勢，基于更大的車身、更長的軸距、更好的動力輸出和整備品質更重幾個因素，油耗表現差異也能了解。

【三、内飾功能和配置】

内飾設計方面，CS75和AX7馬赫版兩者風格差異比較明顯，CS75采用了懸浮式中控立屏，下置風口，而AX7馬赫版則采用了傳統中控屏+上置風口的形式，這裡需要說說這兩種布置的各自優勢。

上置中控屏，在行車時若需觀察中控螢幕，行車視線移動距離相對較小，中置中控屏則需要行車視線移動較大距離；上置風口和下置風口的主要差別在于空調體驗，站在健康和體感角度，無論是冷風還是熱風，撲面而來的感覺并不好，雖然冷風直吹感覺更涼爽，但長期來看對健康略有一定影響，上置風口則可以将出風調向車頂，不但能直接送風給後排，利用空氣循環達成座艙整體降溫的消耗，同時又能避免冷風直吹面部或胸部，給人造成不适感，尤其是中老年人可能更深有體會，對于年輕人來說也建議應該盡量避免冷風直吹。

解析了CS75和AX7馬赫版的配置表，為了便于檢視和對比，AX7馬赫版同時羅列了DF41和DF51的配置差異。

外觀配置方面，CS75官配頭燈和日間行車燈注明光源為LED，尾燈則沒有明确光源形式；AX7馬赫版兩款配置則明确了頭燈、日間行車燈群組合尾燈均為LED光源，受路上見到很多刹車燈不亮執行個體的影響，筆者更看好全LED光源，亮度高、點亮速度快、能耗低、壽命長。

内飾方面，CS75和AX7馬赫版主要差異點在于中控屏尺寸，AX7馬赫版兩款中控屏尺寸均為12.3英寸，CS75中控屏尺寸為10英寸；

液晶儀表方面，CS75和AX7馬赫版DF41均為7英寸液晶儀表，AX7馬赫版DF51則裝備了12.3英寸全液晶儀表；

舒适便利方面，CS75和AX7馬赫版DF41對比勝在電動副駕座椅和加熱功能，而風神AX7馬赫版DF51則勝在了主駕座椅帶腰部按摩、通風和記憶。另外像手機無線充電、四門一鍵升降帶防夾電動窗、CN95級高效複合濾芯等配置DF41和DF51均為标配，相對更實在，特别值得指出的是， 如果終端落地價格和CS75差異不大的話，DF51裝備10揚聲器丹麥Jamo尊寶品牌音響則是一個相當搶眼的亮點配置；

安全配置方面，盡管兩者表述各有不同，但CS75和AX7馬赫版在這方面的配置基本接近，相關配置差異對行車影響不大，DF41和DF51在安全配置方面保持一緻；

智能娛樂方面，AX7馬赫版DF41和DF41差異較大，兩者采用了不同的軟體版本，其中DF51的5G高速線上網絡更符合當下相關技術潮流，具體使用場景，建議消費者自行實車進行對比；

智能安全輔助方面，CS75和AX7馬赫版均裝備了定速巡航系統，DF41勝在DOW開門預警、RCTA後方車輛穿行智能預警系統和CVW快速靠近預警系統，官配顯示，DF51可以選裝相關配置。

乘員艙内CS75和AX7馬赫版差異較為明顯的另外一點為檔位面闆，AX7馬赫版檔位面闆更加精緻，CS75在設計感方面略顯普通。

如果熟悉更多車型的消費者應該能看出AX7馬赫版擋把和4008類似，以往拆解風神奕炫轎車時，發現就價位而言，奕炫用料确實比較厚道，在這方面可以和法系相關車型媲美，也是因為拆解風神奕炫看到了拆解表現，是以筆者對風神品牌好感度更高一點。

綜述：

12萬價位區間選車，對于持有該購車預算的消費者來說，還是應該更注重成本效益，就CS751.5T自動尊貴型和AX7馬赫版DF41或DF51相比，AX7馬赫版在車身尺寸、級别、動力輸出、功能配置方面都略有優勢，尤其是DF51配置價格比方面更有優勢，從兩者車友圈回報的成交價來看，AX7馬赫版更有優勢，是以成本效益表現更好。

據相關資料顯示，兩者均提供3年10萬公裡的包修期，是以在售後保障方面兩者表現相同，站在售後保障一緻的前提下，花同樣的價錢，購買相對更大的空間、更好的動力和更豐富的配置，當然更符合消費者自身利益，您說呢？

如果您也糾結在CS75藍鲸版和AX7馬赫版之間，您會怎麼選呢？

注：文内配圖來源于網絡。