編者注：回顧新能源行業資料和宏觀政策，為您網羅一周股價行情異動、熱點公司大事、全球新能源焦點話題，關注投資知名券商機構觀點和投資機會。
作者：Chambers
1、交通部：将研究新能源汽車推廣應用獎勵
2、比亞迪：停産燃油車，Q1新能源車銷量占比超98%
3、“蔚小理”3月傳遞量集體回暖，小鵬再度奪冠！
4、特斯拉Q1傳遞量大增近70%！計劃拆股
5、美銀：看好比亞迪銷量增長，升目标價至350港元
一、一周新能源公司漲跌幅榜
行情來源：華盛證券
截至發稿的近一周以來，新能源造車企業股價呈現漲跌互現的态勢。其中比亞迪以6.52%的周漲幅排名第一，蔚來、理想、小鵬港美股漲勢據前，均漲超2%；特斯拉近一周微跌0.76%，其競争對手Luicd、Rivian近一周跌幅分别為13.27%、21.70%。
二、新能源車宏觀資料和行業政策
交通運輸部運輸服務司司長蔡團結表示，交通運輸部運輸服務司正會同相關部門研究完善城市交通新能源汽車推廣應用獎勵，新能源城市物流配送通行便利等相關政策。
2、美财政預算包含電動車充電站規劃
美國總統拜登政府公布了5.8萬億美元的2023财年預算計劃。其中，将撥款14億美元建設電動汽車充電站，以支援拜登的電動汽車目标，即到2030年，美國出售的一半汽車能夠實作零排放。
3、美國更嚴格的汽車排放新規獲主要車企支援 $01211.HK
美國和外國的主要汽車制造商對美國環境保護署（EPA）提出的更嚴格的汽車排放新規表示支援。新規将于今年9月生效，要求在2026年前将汽車排放量減少28.3%，旨在加快美國向電動汽車的轉型。
4、安徽：到2025年新能源汽車産量占比超過40%
《安徽省“十四五”汽車産業高品質發展規劃》提出，到2025年，省内企業汽車生産規模超過300萬輛，新能源汽車産量占比超過40%。
三、新能源車重點公司動态
1、比亞迪 $01211.HK ：停産燃油車，Q1新能源車銷量占比超98%
比亞迪前日在港交所公告稱，根據公司戰略發展需要，公司自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。未來，在汽車版塊公司将專注于純電動和插電式混合動力汽車業務。今年一季度，比亞迪新能源汽車的銷量占總銷量的比重已達到98%。
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2、特斯拉 $TSLA 一季度傳遞量、産量均大增近70%！
特斯拉公布了第一季度電動車生産和傳遞資料，産量和傳遞同比增長接近70%。具體來看，今年一季度特斯拉共售出295324輛Model 3和Model Y電動車，同時傳遞了14724輛Model S豪華電動車和Model X進階SUV電動車。特斯拉産量和傳遞資料的提升很大程度受益于上海超級工廠。
“蔚小理”3月傳遞量集體回升，小鵬汽車 $09868.HK 3月傳遞達15414輛，重回傳遞量冠軍寶座；理想汽車 $02015.HK 3月總傳遞11034輛，第二款車L9将于本月釋出；蔚來 $09866.HK 3月共傳遞9985輛，ET7傳遞163台。
來源：華盛資訊
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4、恒大汽車4月1日起停牌 原因待公布
恒大汽車 $00708.HK 公布，股份自2022年4月1日上午9點起停牌，與該公司有關的所有結構性産品亦将同時暫停買賣。
5、通用、本田共同開發經濟型電動汽車
4月5日，通用汽車 $GM 和本田汽車 $HMC 宣布深化合作，将基于使用下一代Ultium電池技術的全新架構，共同開發一系列經濟實惠的電動汽車，預計從2027年開始在全球生産包括緊湊型跨界車在内的數百萬輛電動汽車。
6、Rivian第一季度傳遞量達1227輛
今年第一季度，美國Rivian $RIVN 的汽車産量為2,553輛，傳遞量為1,227輛，但是該公司依然堅持今年2.5萬輛電動汽車的目标。公司稱造成營運“中斷和延遲”的原因包括俄烏局勢更新、新冠疫情和通貨膨脹。
7、比亞迪2021年營收2161億元增長38%，淨利潤30億元下降28%
比亞迪 $01211.HK 釋出2021年年度報告，2021年比亞迪實作營業收入2161.42億元，同比上漲38.02%，實作淨利潤30.45億元，同比下降28.08%。
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8、特斯拉尋求再次拆股，提案已進股東大會
特斯拉 $TSLA 通過一條簡短的Twitter宣布了其将要進行拆股的消息，将在今年的股東大會上提請股東投票準許授權增發股份，以便進行拆股。消息并未披露拆股計劃的細節，包括拆股比例和時間等。
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9、法拉第未來遭美國SEC調查
法拉第未來 $FFIE 透露其正在接受美國證券交易委員會（SEC）的調查後，該公司股價暴跌。公司管理團隊成員和員工最近收到了與一項正式調查有關的傳票。此次調查與此前正在進行的一項内部調查有關，該公司正在全力配合。
10、理想汽車：本月16日釋出L9車型 售價約45萬至50萬人币
理想汽車 $LI 宣布，将于4月16日釋出理想L9車型，搭載公司全自研的旗艦級智能駕駛系統理想AD Max，售價介乎約45萬至50萬元人民币。将實作全場景的導航輔助駕駛功能，功能将在各城市逐漸開啟。
四、新能源車機構觀點及投資評級
1、小摩：特斯拉 $TSLA Q1傳遞量超預期 上調目标價至335美元
摩根大通分析師将特斯拉(TSLA)目标價從325美元上調至335美元，較現價升逾45%。上周六，特斯拉公布Q1傳遞量為31萬輛，略高于此前預測的29.4萬輛，而後該分析師将其Q1每股收益預期從1.94美元上調至2.10美元。預計特斯拉2022年的傳遞量為1,262,798輛，并認為，由于電池金屬成本上漲和俄烏沖突更新，該公司的供應鍊和價格的能見度都降低了。
2、美銀證券：予比亞迪股份 $01211.HK “買入”評級 目标價350港元
美銀證券稱，比亞迪股份3月總銷量為10.5萬輛，同比增長157%，環比增長15%，年初至三月的銷售額達到該行預期今年銷量的21%，看好未來電動汽車銷量的增長以及更好的産品組合，以使其利潤增長。
公司自今年3月起停止生産燃油汽車，未來将專注于純電和插電式電動汽車(PHEV)，也認為上述舉動表明該公司積壓的電動汽車訂單穩固，釋放更多的電動汽車産能，并表明公司成功轉型為純電動汽車公司。公司優于同行的傳遞能力，是由于其具有競争力的成本，電動汽車車型，新增産能以及一些關鍵零部件的自供。
3、彙豐研究：開始追蹤小鵬汽車 $XPEV ，給予買入評級
彙豐研究：開始追蹤小鵬汽車(XPEV)，給予買入評級，目标價37美元。彙豐分析師表示，小鵬汽車從頭到尾都是在公司内部建構其自主駕駛軟體，就像特斯拉(TSLA.US)一樣，這是其他國内制造商沒有實作的壯舉。該分析師稱，小鵬的最新自動駕駛系統是中國最好的自動駕駛系統之一，能夠在高速公路上進行自動駕駛。分析師表示，該公司“穩健的”産品周期将支援“快速”的銷量增長。
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