說起新能源汽車，大家首先能想到的是省錢，不用加油，尤其是近一段時間油價接連上漲，似乎要沖破十元大關。一旦油價突破10元，很多人将會不得不考慮更經濟的出行方式了，選擇一台小型電動汽車日常代步也包括在其中。
電動車為什麼會比傳統燃油車提速快？從能量轉化的角度來講會更直覺一些。傳統燃油車，是将燃油的化學能，通過内燃機轉化為機械能，再由車輛的傳動系統轉化為動。在能量轉化的過程中，内燃機發熱損失一部分能量，變速箱換擋傳動再損失一部分能量，最終導緻燃油車的能量轉化率很難超過40%。
我們再來看電動汽車，電能通過電機轉化為機械能，再通過傳動系統轉化為動能。因為電機的轉速區間非常大，是以可以直接通過電機的轉速來控制車速，省區了變速箱換擋對能量的損耗，加上電機的熱損耗更小，綜合起來電車的能量轉化率可以超過70%。而小虎FEV采用最新研發的Tiger平台，能量轉化率居然可以達到83%，兩門版車型百公裡綜合能耗僅為7.7度電，創造了行業内的新紀錄。
五門版的小虎FEV，采用的是34kw的永磁同步電機，搭載的11.8度電的三元锂電池減少了車身自重，前懸挂為麥弗遜式獨立懸挂搭配橫向穩定杆，後懸挂為五連杆結構。這樣的
上文中的實車為2021款小虎FEV四門版乖乖虎套色版，筆者在安全路況下實測了加速性能還是很給力的，沒想到小型電動車也能體驗速度與激情，感興趣的朋友可以去小虎汽車專賣店裡試駕一下。