雖然我不是專業音響工程師，但每次試駕都在用心品味不同車的音響系統，這麼多年的體驗下來對幾個标杆品牌有清楚的認知。
頂級的音響品牌其實都有附着合理而且強勢的豪華品牌，音響不能獨立于整車之外，作為一個系統性的配置，它還需要配合車内氛圍、布局位置甚至整車隔音，才能發揮出來最大的效能。
馬克萊文森、寶華韋健、英國之寶、柏林之聲是我試過最好的幾個品牌，他們都有自己最強勢的品牌推動。
柏林之聲仍然是我認為做的最好的音響系統，一個是昂貴，另一個則是的确産品力足夠強勢。
奔馳S上的柏林之聲最大的特點就是聲音渾厚，還原度較高，整體音質的震撼感的确對的起高價格，但大全套柏林之聲價格太高，一套滿配的柏林之聲大幾萬塊錢。
使用者不為什麼，就為了讓耳朵接受清純音質的洗禮。
但柏林之聲也有很多問題，比如說市面上各種假貨，連4S店的加裝都要提防假貨，同時外部幾乎所有加裝，号稱柏林之聲音響的改裝店基本上都可以否定假貨。
唯一能買到柏林之聲的路徑，就是自己去整車上拆。
沒錯兒，柏林之聲是很強，但并非沒有對手，滿配雷克薩斯LS的馬克萊文森同樣高端無比，論到性能與音質，滿血高配的馬克萊文森擁有23個音響，環繞音以及日系工程師調教出來的風格，同樣清脆還原度較高。
但很可惜，馬克萊文森作為雷克薩斯的禦用音響品牌，除了這個品牌很少在其他品牌上出現，顯然很多人并不了解馬克萊文森。
隻有個别車型的頂配版本上才會有馬克萊文森的音響出現，而值得一提的是頂配版的馬克萊文森價格同樣不低，也需要大幾萬的價格才能夠購得一套。
主要是太少了，稀缺貨，品質、穩定、可靠性，日系進口的背書吸引了大量的發燒友。
英國之寶作為曆峰的當紅小生在市場中擁有強勢的知名度，兩大豪華品牌背書，路虎、捷豹當年在頂級豪華市場的威名無人不知，英國之寶的音質同樣是頂流，當然價格同樣不菲。
與其它兩個品牌不同，英國之寶的特點就是即便不低的價格也能入手滿配的音響系統，捷豹的價格低到什麼程度不用多說，最大的亮點就是你能用30萬的價格體驗到英國之寶的音響體驗。
在很多人看來，這是英國之寶最大的特點。
沃爾沃最喜歡用的寶華韋健也是如此，你能用30萬的價格選擇到一套喇叭數量不少的寶華韋健，雖然價格不高，但音響系統的表現的确非常不錯，這是很多人能用不多預算買到，最具有實力的頂級音響品牌。
其實在更多人看來，柏林之聲依然是音響的頂流，除了奔馳的品牌威力之外，還有大柏林本身強勢的配套、設計理念，中高低音層次分明，通吃一切曲目。
馬克萊文森、寶華韋健、英國之寶都有自己的亮點與特點，比如說馬克萊文森更能吸引日系粉，而寶華韋健與英國之寶因為對應品牌價格較為入門，能夠吸引更多人，事實上這兩大品牌也是普通人接受更多的頂級品牌。