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阿圖柯,1+1>2開拓了怎樣的新路徑?

【導語:阿圖柯是為中國純電動車市場打造的一款專業SUV新品類,開辟了一個全新的細分市場。阿圖柯承載的使命與擔當,代表了汽車合資的新動向,具有風向标的意義。】

撰文|顔光明、編輯|禾 子

阿圖柯問世有看點。歸納起來大緻有三。首先,這是汽車後合資時代深度融合的産物,具有鮮明的“正增長”特征;其次,高度國際化的純電動SUV獨樹一幟,具有鮮明的個性化特征;再是,提供了汽車合資發展的新路徑,具有鮮明的優勢互補特征。

阿圖柯,1+1>2開拓了怎樣的新路徑?

這三大看點,構築了阿圖柯的産品格局,産品背書和市場定位。由此,阿圖柯承載的使命與擔當,代表了汽車合資的新動向,具有風向标的意義,此這是其一。而從上市節點上來看,恰逢廣汽三菱成立十周年之際,此車是作為合資成果的獻禮,也是新起點的開啟,這是其二。如果從市場角度看,目前還沒有一款對等合作,原創與開發并重的合資品牌,意義非凡,這是其三。

那麼,阿圖柯究竟帶來了什麼,為何與衆不同,其意義何在?

汽車合資需要“正增長”

從去年上海車展到廣州車展,阿圖柯釋出與預定,就已經闡明了這款全新電動車的意義和價值所在。表面看這是一款合資合作開發的,針對中國新能源汽車市場的車型,如果深入了解,其意義并非像外界所诠釋的那麼簡單(合資自主),而是一種戰略選項(立足當下面向未來)的調整,轉型發展。

阿圖柯,1+1>2開拓了怎樣的新路徑?

回顧以往合資自主推出的車型,不難看出,都是以外方主導,屬于資源存量盤活的産物,中方在産品技術中占比受限。這種不平衡往往影響了産品的含金量,盡管挂着外資品牌的LOGO,但市場的認知度還是大打折扣,消費者也心知肚明。這樣的例子可以舉出很多。可以認為這是汽車合資區隔于前合資的特征之一,旨在應對本土化和政策法規的政策。

衆所周知,廣汽三菱屬于中國汽車合資最晚一撥,沒有收割到合資最好時期的紅利,倒是面臨後合資的壓力,不僅是面對市場競品的挑戰,還有調整自身産品單一的不足。好在三菱品牌積澱深厚,在SUV專業市場和産品個性化上堅挺,享有聲譽和人氣,尤其是越野性能超強的帕傑羅,還有馳名世界的城市SUV歐藍德等,擁有一批穩定的忠誠使用者和鐵杆車迷,品牌知名度和可信度不低。

阿圖柯,1+1>2開拓了怎樣的新路徑?

從合資背景來看,廣汽集團屬于中國汽車崛起的新生力量,是“新三大”(長安、北汽、廣汽)中最富朝氣和潛力,擁有豐富資源和實力的汽車集團(2021年,集團分别實作汽車産銷213.81萬輛和214.44萬輛,同比增長5.08%和4.92%,國内市占率達8.16%)。三菱自加盟日産雷諾之後,加大了技術投入和研發,把中國例為最為重要的市場之一,視三菱品牌振興的戰略機遇。事實也正是如此。在業内人士看來,廣汽三菱在某種意義上講,是為三菱品牌在中國複興提供了的機會。十年來,廣汽三菱勵精圖治,為品牌建設付出不懈努力,取得了不小的進步,重又回到人們的視野,活躍起來,享有專業SUV的聲譽。

從這樣的角度看阿圖柯的成功推出,可以看作是中外雙方在一對一的平等合作中深度融合,對新品開發取得了高度的一緻,有别于以往合資單邊模式的“正增長”,為資源共享,專注開發,平等互利等,找到了最佳的結合點,有助于齊心協力開拓合資新局面提供了新的路徑。

産品開發需要“新格局”

阿圖柯是什麼含義?官方解釋是:阿圖柯源自英文AIRTREK。包含了Ambition(探索未知之域的野心)、Interesting(充滿駕趣的體驗)、Relationship(發現更多關系的可能性)、Talent(以過人天賦)、Regeneration(觸電新生)、Evolution(持續進擊、果斷進化)、Key(以智電密匙,激發“新電感應”)之意。

中文洋氣,英文國際,表述精準。傳遞出充滿駕趣,彰顯數字,“新”電感應,機電一體的資訊内涵,清晰到位。這是根據國内外消費者用車需求,從質感設計、空間表達、精緻工藝三個次元來滿足高顔值審美、大空間功能、高品質訴求。展現沉穩大氣,不落俗套,凸顯張力的産品理念。

相比較,這是與衆不同的純電動SUV,其不凡之處不僅展現在上述三個次元的創新表達(對照相關資料)上,而且在合作開發上優勢互補,做到真正意義上的1+1>2的綜合效應,奠定了阿圖柯的屬性、基因和定位(對照開發理念和價值取向),為原創性和獨特性提供了堅實的基礎。如果站在未來看今天,阿圖柯的推出,展示的不止是新車本身的價值和意義,還有戰略遠見,即産品的新格局——純電動專業SUV。

阿圖柯,1+1>2開拓了怎樣的新路徑?

首先,阿圖柯是三菱根據中國市場需求開發的一款世界級純電動車型(按國際标準開發),采用廣汽三電技術,充分發揮了在各自領域的優勢(三菱是SUV的專家;廣汽是新能源技術專家);其次,在技術資源,提煉整合,開發實施過程中雙方都貢獻了自己經驗積累,此車也是雙方對當下新能源汽車消費市場判斷的物化;再是,合資雙方深度融合找到了共同輸出的平台和市場的支點,建構了産品開發的“造血功能”。

通過阿圖柯的問世,有助于燃油SUV+純電SUV市場的深耕和布局。廣汽三菱在夯實基礎,提升産品能級上邁上了新台階,并加大了開發力度,為進軍新能源車市場集聚了技術實力和産品自信。目前除了已經釋出的歐藍德7座舒享系列之外,廣汽三菱新研發中心也開始投入營運,由此形成了以整車工廠為中心,發動機工廠和研發中心為兩翼,輻射汽車零部件配套企業,呈現出“一體兩翼”向上發展的可喜态勢。

市場定位需要“新格調”

從産品屬性上來看,阿圖柯屬于硬派SUV電動車,繼承了三菱越野車的基因,無論是風格還是性能,以及技術,都有别于其它車型,不僅辨識率高,而且獨樹一幟,用觀察人士的話說,這就是三菱。盡管阿圖柯是電動車,但三菱品牌的調性沒有變。即保持了三菱汽車的品牌底蘊、品控質感,也能感受到廣汽新能源的科技魅力。

阿圖柯,1+1>2開拓了怎樣的新路徑?

從産品定位和目标市場來看,阿圖柯瞄準的是成熟消費者,也是為車迷和粉絲打造的專業SUV電動車,有着極強的标簽和符号化的認同感,這是迄今為止同類純電動車所缺失的——純電動越野基因。

這是阿圖柯的亮點,也是賣點。從外界反響和市場接受度來看,誰都不會質疑它的專業性,尤其是産品本身,能滿足品牌消費的訴求,不影響場景化的苛求,除了可靠性外,重要的是在電動化和智能化上同樣能達到比燃油車更為信賴的托付。綜合各項能技術名額顯示,阿圖柯以不到20萬元起售價,一經公布就激起波瀾,表明廣汽三菱對純電動市場的誠意和信心。

阿圖柯,1+1>2開拓了怎樣的新路徑?

在實車體驗中,由鋁合金純電專屬平台、智慧互動、澎湃駕駛、實景導航、語音互動、自動駕駛輔助等建構的阿圖柯,具有高安全、輕量化、高性能、高耐用,兼顧運動與舒适,而大容量三元锂電池包,續航裡程可達520公裡。這樣的産品硬核由内而生,溢價滿滿。相較于同類車張力強勁,遠不止高品價比,而是有内涵的“新格調”,尤其個性和價值取向,無不側目。

點評

綜合來看,阿圖柯是為中國純電動車市場打造的一款專業SUV新品類,開辟了一個全新的細分市場;集合資企業雙方優勢,平等開發,融合創新,互利共赢,提供了後合資時代發展的新路徑;新品牌帶來的産品格局不止是車,而是數字時代移動消費的個性化,以及對于專業信賴的實力。

(本文系《禾顔閱車》原創,未經授權,不得轉載)

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