原廠改裝雙層立體尾翼，7秒9破百，吉利缤越踏青出遊不香？
過了春節後，中國汽車市場整體在2月份的銷量開始下滑，很多車型的熱度都有所回落。然而，有一款車一直保持着穩定的銷量趨勢，緊随本田XR-V與缤智兩款熱門車身後，銷量力壓其它自主品牌競品。這款車就是吉利缤越，新車指導價7.58-11.98萬元，擁有不同的顔值外觀，内飾設計精緻有型，甚至還為年輕消費者準備了原廠雙層立體尾翼，在177匹馬力的強勁動力加持下，最快7秒9破百，動力性能絲毫不弱于本田XR-V與缤智。如此說來，這款車年輕有個性，那麼，在清明小長假即将到來之際，選擇吉利缤越踏青出遊行不行？
外觀方面，吉利缤越造型盡顯動感淩厲之姿，與傳統的燃油小型SUV造型不同，新車大量采用了犀利的運動套件裝飾。前臉部分，新車加入了更具辨識度的熏黑“X”格栅飾條，五邊形蜂窩狀進氣格栅搭配黃色飾條包邊，以及黃色格栅暈染處理，配合兩側造型銳利的LED大燈設計，營造出較強的視覺沖擊感。
尺寸方面，新車長寬高分别為：4330/1800/1609mm，軸距2600mm，這個尺寸放在同級中處于劣勢，直接影響到該車的乘坐空間表現。車身側面，犀利的視覺元素有所收斂，雙腰線與懸浮式車頂設計中的線條元素向前傾斜，營造出一種向前俯沖的運動感，搭配18英寸的多幅式輪圈造型，進一步強化了側身的運動氣息。
車尾部分，線條變得簡潔幹練，但視覺元素相對緊湊，融入了大尺寸擾流闆、熏黑LED尾燈、貫穿黑色亞克力飾闆、雙邊四出排氣、後中置霧燈、擴散器裝飾等外觀配置，盡管雙邊四出是排氣裝飾，但依舊可以彰顯出與衆不同的年輕産品調性，迎合了年輕消費群體的審美喜好。
内飾方面，新車采用了全新吉利家族化設計風格，内飾整體布局簡潔幹練，平直的線條元素貫穿車廂，配合黃色飾條點綴細節，以及鍍鉻金屬材質修飾，使整個座艙充滿了精緻飽滿的時尚氣息。除此之外，新車還配備了7英寸液晶儀表與12.3英寸懸浮式中控屏，支援導航、OTA更新、車聯網、語音控制識别、Wi-Fi熱點等功能，實用性良好，能夠營造出一定的科技感。
動力方面，吉利缤越沿用1.5T三缸機動力，最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，比對7DCT變速箱，動力參數在同級中屬于主流水準，在1500rpm時就可以爆發出最大255牛·米的扭矩輸出，動力來得很及時，官方零百加速成績為7.9秒，參數很是搶眼。
經過實測後可知，該車的零百加速成績為8.51秒，好于很多同級1.5T競品，但該車輪胎抓地力一般，電控系統對車輛打滑控制較差，直接影響到該車的動力水準發揮，如果上述兩項能夠得到優化，那麼該車的動力表現可以做到真正7秒9破百。此外，這套動力系統的百公裡綜合路況平均油耗為7.22升，符合1.5T車型的油耗水準，但不及本田缤智、XR-V更出色。
為了緩解三缸機帶來的負面影響，新車還提供經典的1.4T動力總成供消費者選擇，分别比對6MT/6DCT變速箱，發動機最大功率141馬力，峰值扭矩235牛·米，動力參數并不出衆，但好在燃油經濟性較好，NEDC綜合油耗分别為6.1L/100km、6.3L/100km。對于預算有限的年輕消費者而言，1.4T動力版本的成本效益優勢明顯，也能帶來經濟夠用的動力體驗。
結語
近幾年，中國本土車企在市場上的地位不僅越來越高，而且口碑也變得更好。尤其是在緊湊型SUV領域，以吉利博越、哈弗H6、長安CS75 PLUS為代表的一批自主品牌緊湊型SUV成功掠奪了合資品牌的市場佔有率，在很多國人心中紮下了“國産更厚道”的印象。而在小型SUV市場中，吉利缤越也在以厚道的産品形象深入人心，不僅整車定位精準，更偏向于年輕消費人群，而且新車用料紮實，定價親民。對于很多年輕消費者來說，如果手上預算有限，不考慮品牌影響力的話，選擇吉利缤越其實一點不比本田缤智等合資小型SUV差勁，還能獲得較為愉悅的踏青出遊體驗。