對汽車比較熟悉的朋友應該都知道路特斯這個品牌，1948年誕生于英國，主要制造高性能的跑車和賽車，大家曾說的“蓮花跑車”就是它。
雖然看似很小衆，知名度也真的不算高，但路特斯是真真實實與保時捷、法拉利齊名的三大豪華超跑品牌之一。這裡又不得不否認一個事實，在大街上，我們能看到越來越多的保時捷和法拉利，但路特斯幾乎見不到，在寶騰集團收購路特斯後，它就開始走下坡路，在市場中的存在感越來越低，直到2017年，吉利從馬來西亞人手中買入了路特斯51%的股份，路特斯才再一次地活躍在了市場中，至少熱度是起來了。
在2021年，路特斯釋出了最後一款燃油跑車Emira作為其燃油時代的收官之作，随之而來的就是路特斯的全新電動化時代。
更有意思的是，路特斯這個造跑車的苗子被吉利拉去造了SUV。在路特斯曾經的規劃中表示從2022年開始，會推出一款E級純電智能SUV，如今也算是兌現了承諾，最近旗下首款純電HYPER SUV車型ELETRE就正式迎來了全球首發。
路特斯ELETRE的外觀造型和蘭博基尼Urus非常相似，應用了大量空氣學設計，前臉配備主動式進氣格栅，搭配分體式大燈，前包圍處還加入了碳纖維前唇元件，極具視覺沖擊力。
側面看起來很有力量感，采用了隐藏式的門把手設計，車尾則搭載了主動升降式尾翼與分體式頂部擾流闆。
内飾部分就很有意思了，路特斯ELETRE和極氪001非常的相似，但路特斯ELETRE整個車内擁有5塊螢幕，包括主/副駕駛兩塊12.6英寸顯示器、15.1英寸OLED中控觸摸屏（未使用的情況下可以自動收起）、29英寸AR HUD顯示與後排9英寸操控面闆，豪華感和科技氛圍還是營造得非常不錯。
動力方面，新車采用行業頂尖的800V電氣架構，并采用前後雙電機驅動，代号為EDS2的高功率高扭矩電機，綜合最大輸出超過600馬力，WLTP工況下續航裡程為600公裡，0-100km/h加速時間隻需2.95秒。
雖然說路特斯是以造跑車和賽車聞名，但是路特斯ELETRE這台純電SUV的速度還是給到了我們驚喜的，畢竟其在車輛賽道性能方面的調校功底是有着深厚的底蘊。
另外，路特斯ELETRE采用了五連杆獨立懸架，标準部件包括空氣懸架和連續減震控制系統（CDC），以此來提升操控。
總的來說，路特斯ELETRE無論是内外飾設計，還是加速性能方面都還是有驚喜的，讓人非常期待。
更重要的是，這個品牌可是承載着吉利汽車做超豪華的夢，你看美人豹、中國龍都是吉利汽車在超豪華市場路上的嘗試，但因為各種原因铩羽而歸，現在押寶路特斯倒也能夠讓吉利快速地獲得一個流量視窗，活躍在高端豪華這一細分市場中。或許路特斯ELETRE真的可以乘着新能源的風潮在市場中脫穎而出，我們拭目以待。
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