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星途轉型之作 瑤光概念車量産版諜照曝光 這次設計确實好看

作者:車文軒

星途說它自己是高端品牌,消費者表示沒看出來。

也确實,其它同行的高端品牌,或者品牌中的高端車型,多少都要有些閃光點,但星途從攬月到追風,看起來很普通,吊不起胃口,引不來興趣。

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有人說,這就是奇瑞的特點,眼睛不愛看市場需求,隻顧低頭閉門造車,這有點冤枉奇瑞了,說奇瑞是技術控,我同意,但也不是雙耳不聞窗外事,最起碼開着一扇窗戶,外界的聲音偶爾還是能聽得到,從之前釋出的瑤光概念車身上,就能看出奇瑞星途想要順應市場的求變之心。

對于瑤光的評價,單從外形設計來說,好評遠大于差評,唯一質疑的就是推出的速度,腦袋裡統一的問号,是能不能等到黃瓜菜涼了,瑤光還是隐藏在黑暗中的一道光。

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現在我可以說,小看星途的速度了不是,這次并沒有讓市場多等,近日瑤光概念車的量産車型諜照流傳于網絡,這意味着奇瑞青島生産基地已經進入了緊鑼密鼓的測試階段,距離正式投産已不久遠了。

從測試車的諜照看,全身重僞裝尚未褪去,據說實車上使用了大量的臨時件,大溜背的造型,完全差別于星途的其他版本車型,前大燈之間有很大空間的“留白”,預計是留給貫穿式LED燈帶的空間。

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車身的尺寸為4675mm*1920mm*1625mm,軸距2780mm,但這隻是來自項目環評的資訊,實車的資料也許會有一定的差距,但是相差預計不會太多。

量産版的瑤光,内飾中使用聯屏設計,從車外能看到螢幕具有一定的弧度,螢幕面傾向駕駛位,空調下方有獨立的觸控屏,應該是空調觸控面闆。

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動力方面,新車或将搭載2.0TGDI發動機,也有猜測說,奇瑞可能會推出插混版車型,這個都是後話,能不能推,就要看量産版的瑤光能不能成功了。

啥是成功?

汽車不同于藝術品,盧浮宮裡存放着的雕塑,或者名畫,10個老百姓裡,有九個半看不明白咋回事,但這不耽誤作品成為經典,也不耽誤作者的成功。

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但汽車不一樣,設計師再有大師的情懷,巨匠的手法,最終目的是要讓10個老百姓裡,有兩三個能記住,最好還有一個能喜歡的,自己玩得嗨顯然不是車企想要的。

而且,汽車是體驗類的産品,除了一個吸引人的外形,還要駕乘質感,還要服務品質,那量産版的瑤光,作為星途的轉型之作,隻能說具備了高銷量的能力,至于成不成功,還要看上市後,銷量開大還是開小。