今天是2022年4月1日，西方的愚人節。今天老侯不談技術，就來跟大家唠唠閑磕，說說汽車的閑話。
首先來說說什麼是汽車。有人說，汽車，不就是一個交通工具嘛！
說這話的人，你牛！
因為，敢說汽車隻是交通工具的人，或者是無知者無畏，或者是曾經滄海難為水。
在過去的幾年，中國居民的人均可支配收入是三萬多塊錢，城市居民也不足五萬，北上廣深一線大城市，月薪過萬的也是少數。中國上班族，年收入超過十萬的，不會超過10%。
但是中國的汽車價格呢？平均價是十六萬多。也就是說，絕大多數的老百姓，買一輛車平均要花掉三年的收入。即使是一輛最普通的小轎車，也要花掉一年的收入。是以，汽車在中國絕對算是奢侈品。絕大多數的家庭買車，都是靠老人資助的，甚至養車都要靠老人資助。不要擡杠，這是事實！不要拿網上人均年薪百萬來反駁我。老侯一把年紀了，看到的事實比你多。
正因為如此，中國的汽車不僅有交通工具的自然屬性，還有一定的社會屬性，比如面子、身份等。在某種程度上，汽車确實能展現一個人的經濟實力：月薪三千者，給他一輛奔馳他也用不起；年入超千萬，肯定不會用捷達代步。那個說“我不喜歡錢，錢對我沒有”的家夥，座駕是幾百萬的邁巴赫，你說他怎麼不買卡羅拉呢？
其實每個人對汽車的認知都是不同的，就像一千個人就有一千個漢姆雷特一樣。每個人的學識、成長經曆、經濟基礎、社會地位等，決定了他對汽車的認知程度。開捷達的永遠也想象不到勞斯萊斯有多豪華，開勞斯萊斯的也不會想到世界上還有捷達這麼簡陋的汽車。就像兩個乞丐在對話：“這麼冷的天，皇帝老兒肯定在圍着火盆烤地瓜呢！”而皇帝也在想：“這老百姓都餓死了，你說他們怎麼不吃肉呢？”
再來說說什麼樣的車是好車。大家買車時都想要買一輛好車，那麼什麼樣的車是好車？對于這一點大家是衆說紛纭，奔馳是好車，奧迪是好車，卡羅拉、桑塔納同樣也是好車。對于不同的人，好車有不同的标準。要我來說，最适合你的就是好車，适合你的身份地位，适合你的經濟實力，适合你的使用環境。天天在城市中代步，開一輛越野車就是在遭罪；天天爬山越野，奔馳S也趴窩。
我們普通老百姓，買一輛普通的家用車代步，什麼最重要？可靠性！不壞才是最重要的。技術再先進，三天兩頭的壞，有什麼意義？其次是舒适性，家用車一定要舒适，駕駛舒适，乘坐舒适。所謂的“動力”、“操控”，想想就行了，真把它付諸于實踐，你一定會後悔的。至于說油耗呢，不吃草就能跑的馬兒，我是沒見過的。
還有人想要一輛“完美的車”。
對不起，不存在！即使你是富商巨賈、富家巨室、富有四海、富可敵國、富甲天下，你也買不到完美的汽車！
因為，汽車本身就是不完美的！動力性與經濟性、舒适性與操控性、平順性與通過性，等等，本身就是沖突的。汽車其實是一個平衡的産物，汽車工程師所追求的，就是把汽車做得盡可能平衡，讓他滿足更多人的需求。
還有人想要一輛“絕對安全的車”。
可以啊！卡特彼勒797。他可以把中保研、中汽研、IIHS等測試機構的房蓋都撞沒了，開它上路，誰能把你撞死，我給你償命！
隻是這車你買不起。一輛車一千萬美元，并且還得有專門的公路才能跑。
至于其它的車，對不起，都不安全！不信，你讓它跟卡特彼勒797對撞一下，如果能撞過算我輸。
當然，這是在擡杠。其實就是想說，世界上沒有絕對安全的汽車。再安全的車，在大卡車面前都是渣渣。對于我們普通的家用車，同級别的車型，安全性都差不多，因為成本就在那兒放着呢。十萬塊錢的車，安全性不可能比二十萬的車還好。買個十萬八萬的家用車，還要把錢花在安全性上，那就是智商稅。
離開車型級别談安全就是在耍流氓。卡羅拉五星安全，帕薩特成績墊底。那你讓卡羅拉與帕薩特正面八十公裡對撞一下，我敢肯定，卡羅拉完敗！因為它們就不是一個級别的車。就像一個機關的科長權勢再大，也鬥不過最不得勢的處長一樣！
還有人買車一定要講究“車系”，一定不買某系車，一定要買某系車，就像相親要講究星座一樣。大哥，大清早黃了，蘇維埃也解體了，我們也入世了，世界早就大同了，地球已經是地球村了，朝發西至，互通有無。車企之間兼并合作，你隻有我我隻有你，已經沒有車系的概念了。你一定要買的某系車，上面的零部件可能全是另一個車系的；你一定不買的某系車，它可能換個車标在另一個國家生産呢！是以，看好的車就買吧，不要被車系羁絆困擾了。
經常有人問，國産車現在怎麼樣？你會買國産車嗎？
這個怎麼說呢？這麼比喻一下吧：會造中型卡車是國小畢業，會造重型卡車是中學畢業，會造轎車是大學畢業。國産車處于高中畢業階段！好不好自己評價吧！反正我暫時不會考慮買國産車。
最後再來說說新能源汽車和新勢力造車吧！說實在的，我看到有這麼多的資本湧向新能源汽車，我有點害怕。你們看到的是新能源汽車的風起雲湧，我想到的是資本退潮後的一地雞毛。汽車制造是一個嚴肅的事，一個車型的研發周期至少十年以上，國外的汽車工程師大多是貴族或者是富二代。可是現在，各個屯子裡的阿貓、阿狗、滿桌子、拴柱子，都出來造新能源汽車了，我真不知道他們能造出來什麼樣的車！老侯始終認為，新能源汽車永遠不會是主流，隻能是燃油車的輔助與補充。是以，放棄燃油車的研發，最終一定會吃大虧的！