英國的電動車市場持續成長，在總銷售量中，特斯拉品牌旗下車款就占了相當大的比例，是以英國政府與特斯拉協商，希望借由特斯拉建構的 SuperCharger 快充站網絡以及充電軟體系統，開放給其他電動車品牌車主使用，當充電友善性與據點增加時，将會促使群眾更加樂意換購純電動車，加速電動車市場的發展。
英國政府與特斯拉多次協商後達成共識
SuperCharger DC 直流電超級充電站，在特斯拉電動車生态系中扮演要角，從 2012 年累積至今已經建置超過 2500 座超充站與 2.5 萬個充電樁，隻要是特斯拉目前旗下販售車款的車主，完成特斯拉App 資料綁定後，無須透過手機掃描 QR Code 或感應卡片，就可以在 SuperCharger 超充站，享受即插即充的服務。
英國國會交通部副部長 Trudy Harrison 表示，經過與特斯拉多次研拟，特斯拉公司除了可以透過開放其他電動車品牌使用超充站，獲得額外的收益，更可以透過大資料分析，協助改善其車主的使用體驗，提高品牌滿意度，是以特斯拉将在近期開放英國的 SuperCharger 超充站與充電軟體系統，提供其他品牌電動車車主使用，成為英國電動車發展的重要推手。
2021 年特斯拉于歐洲搶先測試，開放超充站供其他品牌使用
2021 年 11 月時，特斯拉在荷蘭進行超充站與充電系統軟體分享的測試，在這個測試中，10 座快充站可以提供非特斯拉車主使用，透過大資料分析與網絡雲端分享，搜集這些使用者提供的充電資訊，作為重要依據，持續優化車主使用體驗。
2022 年 1 月份時，特斯拉已将超充站分享測試拓展到挪威與法國，踏入挪威市場是特斯拉的關鍵，因為挪威是目前全球電動車銷售占比最高的國家，高達近 80%，挪威更可望在 2025 年之前成為全球第一個隻販售純電新車的國家，而挪威政府也在近期宣布，将跟上英國政府的腳步，盡快與特斯拉協商，提供超充站與充電軟體共享計劃；在 2 月份特斯拉已經完成荷蘭境内所有快充站的測試，有望加速推行計劃實施的時程
快充站資源分享，特斯拉之外的新選擇
來自德國的 Hubject 将推出 Plug & Charge 快充服務協定，全名為 OPCP (Open Plug & Charge Protocol) ，提供非特斯拉旗下電動車款，也能獲得插上充電槍、就開始充電的服務，透過這套系統将可以大幅降低充電時的不便與時間成本。
Hubject 開發的 OPCP 即插即充服務協定，主要是以 2018 年公布的 ISO 15118 國際标準為基礎，讓電動車主在充電過程中自動完成身份識别，進行充電與結帳，簡化充電的認證流程，而且不會有個資外洩的問題，輕松完成即插即充。
電動車資源共享勢在必行
全球車輛的銷售導向，逐漸由傳統燃油車轉型為新能源車、電動車，日益嚴苛的環保法規，加上電動車技術發展快速，讓原本售價高不可攀的電動車，逐漸走入你我生活周遭。
目前多家車廠與國家規範不同，導緻有歐規 CCS2、美規 TPC、日規 CHAdeMO 與中國 GB/T 等充電規格，但透過車廠與政府間努力協定，有望實作所有電動車都通用的充電方式，廣大車廠相當樂見，除了增加額外能源收入，還可以透過充電資料交換，作為車輛、系統甚至是充電服務改善的重要養分，全球電動車廠龍頭特斯拉，下一步将怎麼走，我們将持續鎖定。