近日，歐寶官方釋出了一組關于Rocks-e的貨運版的官圖，名為歐寶Rocks-e Kargo。新車為了滿足城市的貨運需求，着重對内部架構進行了一系列的調整，為的是能讓它具備更強的裝載能力，小小的軀體卻蘊含大大容量！
歐寶Rocks-e Kargo的造型依舊小巧，嬌小的方盒子車體，圓形的前大燈設計看着十分呆萌。
車窗設計得足夠平直寬大，使得整台車的内部視野變得更加通透，當然也正因為這樣的設定，使得它的形象顯得更加的方正。
值得一提的是，即便這台車的車長隻有94.9英寸（2.41米），車寬也隻有54.7英寸（1.39米），但為了盡可能地減少視野盲區，新車的A柱位置還特地設立了一個小視窗，考慮的東西十分周到。
同時也正因它的車身小巧，導緻它的轉彎半徑隻有283.5 in（7.2米），天生的實體特性使得它能夠勝任穿街走巷的任務，十分靈動。
但作為一款德國品牌的小車，它的外觀設計卻有種莫名的“法系浪漫”之情，車頭和車尾的設計十分相像，如果不看車燈，天知道這貨到底是在直行還是在倒車呢...
進入内飾，對于一款“專精”于運貨的微型小車來說，它幾乎沒有内飾設計可言，全車裸露的塑膠件是理所當然的。
并且還剔除了副駕的座椅，似乎時刻在提醒自己，作為一名稱職的快遞/外賣小哥，貨物才是首位，女友或基友啥的，都是其次！
回到正題，副駕的剔除之後車内的縱向空間得到大提升，車廂内部可存儲空間超過了106加侖（400升），最大有效載荷達140kg。
與此同時，它還可存放長達47.2 英寸（1.2米）的物品，并且在安放了可調節的裝載隔闆後，它的可容納空間變得更為合理規範，靈活度較高。
動力方面，新車的動力總成與歐寶Rocks-e保持一緻，可産生6kW（8Ps）的持續功率，最大功率為9kW（12Ps）以用于提速。
電池方面配備了5.5kWh的電池組，WLTP下最大續航裡程為75公裡。用普通的家用電樁大約能在4小時内充滿電。