轉眼間，2022年已經過去一個季度，在第一季度中，國内汽車市場中也出現了不少新面孔，比如坦克500、林肯Z以及智己L7，上市之後，一直有着較高的熱度。
而時間來到了第二季度，國内汽車市場也依舊打得火熱，在剛剛到來的4月份，咱們車市也會迎來一波産品力極強且風格各異的新車，那麼今天咱們就來為大家盤點其中比較有代表性的4款新車吧！
福特全新一代蒙迪歐
上市時間：4月份内
提到蒙迪歐，可能現在不少年輕消費者已經不是很熟悉了，畢竟現款蒙迪歐早已沒有了當年的輝煌，與現階段的日系、德系B級車已經不可同日而語了。但在八九年前，蒙迪歐可是能跟日系三劍客争奪市場的存在，在B級車裡也是非常有競争力的，憑借着“馬丁臉”的設計和同級車型中少有的運動取向，在當時有着很大一批忠實的擁趸。
時間過去了快九年了，蒙迪歐也終于等來了換代，而全新一代蒙迪歐，則會是2022年最值得期待的重磅新車之一。
無論哪一代蒙迪歐，設計似乎都是它的優勢之一，從蒙迪歐緻勝到現款蒙迪歐，從現款蒙迪歐再到全新一代蒙迪歐，它的設計，無疑都引領了同時期的設計潮流。尤其是融合了“勢能美學”的全新蒙迪歐，更是精準抓住了當下年輕消費者的審美标準。
為了更好的迎合這個以年輕消費者為主力消費群體的中國汽車市場，全新一代蒙迪歐還在智能化上下了很大的功夫，長達1.1米的三聯屏無疑是蒙迪歐最大的亮點之一，并且車機的智能化程度也并不亞于以智能化聞名的造車新勢力。
當然，蒙迪歐從來都是B級車中運動化的代表，全新一代蒙迪歐也是如此。全系2.0T+8AT的動力組合已然成為了合資品牌B級車中獨一無二的配置，并且實際動力響應以及整車操控性都是極佳的，無愧于蒙迪歐的口碑。
最後，目前全新一代蒙迪歐的預售價已經釋出，15.98萬起的預售價更是為其冠上了“成本效益之選”的名号，但是畢竟新車暫時還未上市，是以現階段的預售價更多的隻有參考意義。
岚圖夢想家
上市時間：預計4月内
作為東風旗下的一個高端品牌，岚圖僅靠着岚圖Free這一輛車，就在2021年取得了不錯的市場表現。但是作為一個車企，想要搶占市場佔有率，就必須得豐富自家的産品矩陣，是以在這個背景下，岚圖又随之推出了旗下第二款産品——岚圖夢想家。
早在去年，岚圖夢想家就在大大小小的各種場合得以亮相，各種參數也随之曝光。從一開始，岚圖夢想家就被冠以太多稱号了，比如最速MPV、最具科技的MPV等。
實際上，岚圖的設計手法一直以來都是比較小資範兒的，當然，旗下的車型也是為小資精英所打造的。在外觀層面，岚圖夢想家采用家族式設計手法，延續豪華遊艇設計理念，将豪華與精緻展現的淋漓盡緻，并且岚圖夢想家還有“邁巴赫”般的雙色車身可供消費者選擇。
岚圖夢想家的車内風格幾乎與岚圖Free保持一緻，使用熟悉的三聯屏設計，不過值得注意的是，岚圖夢想家上的這塊螢幕無法進行升降，但是質感依舊很到位。
在座椅布局上，作為一輛傳統的MPV車型，岚圖夢想家擁有3200mm的軸距，并且采用了2+2+3的标準七座布局和更加商務行政的4座布局，當然，未來的主銷車型應該還是正常的7座車型。在魔毯懸架的加持之下，岚圖夢想家的舒适表現值得期待。
動力層面，岚圖夢想家将采用增程式和純電動兩種動力形式，目前隻曝光了其增程式的動力系統。搭載1.5T增程器和前後雙電機，前/後電機最大功率分别為130/160千瓦，按照官方的說法，岚圖夢想家的零百加速僅需5.9s，對于一輛MPV車型來說，這是一個極其誇張的成績。
當然現在最重要的就是岚圖夢想家的定價了，毫不誇張的說，如果岚圖夢想家定價在30萬左右，那麼它将打破國内MPV市場現有格局。
東風本田e：NS1
上市時間：4月内
作為東風本田在國内展開電動化布局的開端，e：NS1是其在國内推出的首款純電動車型，定位于小型純電動SUV，目前此車已經開啟預售，預售價為18-20萬。
在燃油車時代，本田一直被戲稱為“買發動機送車”，這從側面肯定了它在内燃機領域中的地位，而來到電氣化時代之後，本田又能否延續這個一貫的風格呢？
設計自然不用多說，新車與海外版全新缤智的外觀基本一樣，很抓眼球，并且融入了一定的轎跑元素在其中。雙側大燈組被設計的很狹長，還可以實作“Heart beat心動互動燈語”功能，可玩性很高。
當然，進擊電動化，必不可少的就是智能化，東風本田e：NS1車内配備10.25英寸全液晶儀表與15.2英寸中控顯示屏，并且搭載了Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，支援車家互聯、OTA更新等功能。相比燃油車，e：NS1的智能化水準有着極大的提高。
動力層面，東風本田e：NS1基于本田e:N Architecture F平台進行打造，動力上搭載單電機，提供最大功率為134kW和150kW的兩種動力可選，CLTC續航裡程分别為420km和510km。
其實從産品力來看，e：NS1有着比較出色的智能化和三電系統，而從預售價上來看，e：NS1相比同級别車型也有着不錯的成本效益，是一個值得推薦的純電動車型。
理想L9
釋出時間：4月16日
作為國内較早一批的造車新勢力，理想在前幾年僅靠着理想ONE這一個産品，在競争異常激烈的國内汽車市場中占據了屬于自己的一席之地，而随着市場消費需求的更新，前不久理想也終于“官宣”了自己的第二款産品——理想L9。
新車定位大型SUV，預計售價為45-50萬元，并且按照命名的方式來看，理想L9也極有可能将會是理想品牌的旗艦産品。
在設計上，理想L9采用了和理想ONE截然不同的設計語言，在氣場和科技感上，會比理想ONE更強。據悉，理想L9的尺寸達到了5200/1998/1800mm，軸距為3100mm，是一輛标準的中大型SUV，尺寸表現和奔馳GLS不相上下。
車内也是一樣，理想L9并未采取理想ONE的那套設計風格，而是自成一體，使用了更加豪華的設計，中控螢幕采用雙15.7英寸OLED雙連屏設計，支援5G網絡、OTA線上更新等功能。
動力層面，理想L9依舊采用增程式動力系統，不過與理想ONE不同的是，理想L9此次所搭載的增程器将會是一台1.5T四缸發動機取代曾經的1.2T三缸發動機。綜合功率達330kW，搭配44.5kW·h三元锂電池組，其CLTC工況下純電續航裡程為215km、綜合續航裡程最長可達1315km。
寫在最後：
今天為大家盤點的這4款新車，都是産品力和競争力很強的選手，比如全新一代蒙迪歐和岚圖夢想家等，都将是有可能在未來改寫現有市場格局的産品，而e：NS1作為東風本田旗下的首款純電動車型，也有着打破造車新勢力桎梏的能力，對于消費者來說，這些新車無疑充滿了誘惑力，但是實際價格，則要等到上市之後才能具體知曉。那麼，對于以上4款車型，大家更期待哪一款呢？