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3月31日，震驚大衆車迷一整年的全新淩渡L終于上市了，定位寬體轎跑，推出X款車型，雪茄灰、天椒紅、胡椒白、岩茶灰、薄荷藍、龍舌藍，上汽大衆還提供電光金屬高定藍、電光金屬玫瑰金、電光金屬寶石綠、啞光陶瓷卡其灰、電光金屬櫻花粉5款官方改色服務，售價區間為14.99萬元-18.99萬元。
無論是從何種角度來看，全新淩渡L都是出格的。
首先是名字：
上汽大衆，将Lamando的名字，進行了全網征名，并根據消費者喜好，進行了命名篩選。在一定程度上的的确确将“Lamando“的年輕于開放诠釋得極其到位。
注：“Lamando“源于西班牙語中的“Mandar”，象征“引領與啟示”。在拼寫上吸收了西班牙短語“LAMUNDO”，寓意呼喚每一顆年輕、開放的心。
其次是設計：
車輛本身相較于姿态出現了大幅度提升，車長增加169mm達到4784mm、軸距增加75mm達到2731mm。
注：全新淩渡L長寬高分别為4784/1831/1469mm，軸距2731mm。
配合修長寬大的車身，上汽大衆為其配置上了大膽、出格的設計風格，除了有非均衡式前臉、溜背造型外，還配置有四個無框車門，掀背式大尾門，以及LOGO會發光的尾燈。
在花樣上，上汽大衆也根據全新淩渡L的特性，将可以發光LOGO進行色度調整，隻是跟新能源車的白色不同，它是紅色光源。
尤其是無框車門的出現，也讓全新淩渡L成為同級車型中獨樹一幟的存在
筆者在預售之後，也在搶先在4S店感受了幾次，整車的最佳觀賞角度分别有兩個，車頭25度以及車尾45度，視覺沖擊力和視覺美感雙重線上。
與此同時，全新淩渡L的内飾風格也全面革新了。成為上汽大衆第一款量産雙聯屏的車型。
打開無框車門，進入車内，除了顯而易見的大屏（10吋全液晶數字儀表+12吋多點觸控液晶中控屏聯屏）、W-HUD擡頭顯示系統，無線CarPlay功能，上汽大衆也為新車配置到位了30色氛圍燈，中控台上部和下部都采用了軟性材質，還輔以縫線進行裝飾，平底方向盤采用了真皮打孔設計，多功能按鍵也是大衆最新的觸控操作方式...
全新淩渡L幾乎是每一處設計，都在強調自己的ALL NEW屬性。
最重要的是，全新淩渡L還不是隻講究表面功夫的車型，整車的用料，筆者實際體驗過，處于同級别中上層水準。
前排帶有通風和加熱功能，副駕駛也可以進行電動調節，更像是在走運動風格，尤其是座椅兩側提供的側向支撐很到位。
兩塊雙聯屏比對的是黑色主題UI，且多媒體螢幕更加傾向駕駛者一側，友善檢視，角度與螢幕展現，上汽大衆應該是下了一定的功夫，實測，在SSSS店戶外，就算在陽光下也能輕松的看清螢幕内容。
中控屏内置MOS 4.0系統，設計走簡約風，但車機的主題顔色可以跟随氛圍燈一同改變，此處的巧思是在我意料之外的。
再者是看不見的平台：
此次正式上市的全新淩渡L，使用上了大衆的MQB EVO平台，搭載EA211 1.4TSI發動機，比對7速DSG雙離合變速箱，最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛·米。
WLTC綜合油耗僅5.92L/100KM。
在輔助平台方面，淩渡L配備IQ. Drive L2級智能護行系統，内置Travel Assist 駕駛輔助系統、Lane Assist車道保持系統。
現在問題來了：
國内帶無框車門的油車裡，全新淩渡L應該是最便宜的一款了。它和CC，你覺得誰更美？
注：
本文僅供參考，實際感受以試駕為主。
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