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别再“摔”車門了!這樣做到底有多傷車?看這篇就懂了!

你是這樣對待自己愛車的嗎

開車怕碰着,停車怕磕着

恨不得把它捧在手心

然而,就在你小心翼翼呵護它時

“啪”的一聲

來自同僚、朋友或親戚

那一下“大力出奇迹”式關門

你隻能打掉門牙肚裡咽

可是,難道每次都隻能忍氣吞聲嗎

下次遇到這種情況又該怎麼說出口呢

诶,咱就把這篇推文

轉發給Ta看看!

溫馨提醒

車門不同于其他普通的門,裡面有數不清的配件,這種大力“摔”車門的方式,對車輛和駕駛人的傷害都很大!

别再“摔”車門了!這樣做到底有多傷車?看這篇就懂了!

汽車車門是個結構比較複雜的部件,含有衆多零件:門鎖、玻璃升降器、喇叭和防撞梁,同時還有防水層、隔音層等等。車門和車身通過鉸鍊和限位器連接配接在一起,前者是固定作用,後者限制車門的打開角度。

别再“摔”車門了!這樣做到底有多傷車?看這篇就懂了!

想不到吧

看似簡單的一個車門

卻深藏複雜的線路和儀器

别再“摔”車門了!這樣做到底有多傷車?看這篇就懂了!

是以可想而知

關車門時一旦用力過猛

是會對車輛造成一定損害的

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首先受到傷害的是鉸鍊和固定器;

隔音層會很受傷,如果車門被關壞了的話,噪音會直線飙升;

車門容易老化,鉸鍊和限位器松動也會導緻車門内部件松動;

車門會産生肉眼看不到的永久性變形,影響車門壽命。

損害一

門關不緊

車門和車連在一起的那個地方,有鉸鍊和限位器,如果經常摔車門,它們也會受到損傷。

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車門和車身通過鉸鍊和限位器連接配接在一起,前者是固定作用,後者限制車門的打開角度。如果它們損壞了,可能你的車以後都關不緊門,呼呼漏風;或者是一開門,門就來個大劈叉,往外拐。

損害二

零部件損壞

車門裡面零件很多,比如車窗的升降機、門鎖、防撞梁,如果長年累月面對強大的沖擊力,說不好哪天就被摔松了。

損害三

密封條越摔越老化

門邊這個橡膠的密封條,本身就會慢慢老化,如果再使勁摔打,就更容易變形開裂了,而且越使勁,老化得越快。

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除了對車造成損害之外

用力過猛地關車門還會對車内人員

造成聽覺上的不适

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大力關車門是對車内人員的一種不尊重,不知道大家有沒有過這樣的感受,當下車人用力把車門關上時,你會猜想自己是否得罪了對方?或是對方對自己有所不滿?

加上車内是一個密封的空間,大力關車門所引起的氣流,會影響密閉空間中的車内氣壓,導緻駕駛員或者是乘客突然耳膜疼痛。

太大力會傷車傷人

小力了又怕沒關緊

那麼,如何關車門合适呢?

别再“摔”車門了!這樣做到底有多傷車?看這篇就懂了!

車門關不關得上是根據車門内隔音棉、密封條和防撞阻尼的工作狀态決定的,适當的力氣就足夠了。

蜀黍建議大家下車後将車門推送到離車身10-15厘米的地方,然後再稍微用力關上車門即可,也可以慢慢地推,直到門關上再松手。

各位小夥伴

關車門這件事,大力并不能出奇迹

還可能導緻需要換新車哦!

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一起做個文明有禮的乘車人

别再“摔”車門了!這樣做到底有多傷車?看這篇就懂了!

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