運動似乎與SUV很難挂鈎，然而許多車企為了進一步擴大“年輕人”的市場占有率，硬生生把運動與SUV結合在了一起。由此，轎跑造型的SUV便孕育而生。而近幾年，溜背造型的SUV也成為了市場中的焦點，像是領克05便是其中之一。最近領克05新增車型耀Halo撞色輪毂版上市，售價20.08萬元。對于領克05這款車型還是有不少年輕消費者表現出了購買欲望，那麼今天我們就來一起探究下這款車型，看看究竟值不值得我們購買呢？
衆所周知，領克的車型在外觀方面采用了非常大膽的設計風格，特别是前臉方面，縱向放置的LED燈成為了标志性的家族式設計，分體樣式的大燈帶來了褒貶不一的看法。當然，車身的運動感造型也是它的另一大賣點，厚重的車門大幅提升了車身的視覺高度，讓車身顯得較為敦實。
尾部設計将科技感突出的尾燈安置在了黑色裝飾帶内，中間鑲嵌着鍍鉻裝飾的車标，營造出一定的豪華氛圍。整體車身樣式符合大部分年輕人的審美觀，隻是前臉有着些許争議。
車内的科技感營造得還不錯，當下比較流行的液晶儀表盤、12.7英寸的中控大屏均在其中。相比其它車型不同，它保留了部分實體按鍵以便于操作，相比觸控闆來說，實體按鍵的失誤率更低，實用性也更高一些。此外，車内包裹了大面積的翻毛皮材質，配以個性化的整體設計，而這種設計的确能吸引到許多年輕人的目光。
這款車的配置方面較為豐富，主動安全配置中有并線輔助、車道保持、車道偏離預警、主動刹車、疲勞駕駛提醒等功能，輔助駕駛配置中又有全景影像系統、倒車車側預警、全速自适應巡航、自動泊車等功能。
實際上，就配置方面來說，這款車的表現在同級别車型中還是比較有競争力的，特别是對于車感比較一般的朋友，駕駛這款車在倒車或側停時要容易得多，基本不會出現長時間無法倒入停車位的情況。
空間方面簡單說一下，這款車的前後空間并不是問題，178cm身高的體驗者，在後排也能擁有2拳左右的腿部空間，主要問題出在頭部，前排隻有3指左右空間，而後排受溜背設計的影響，頭部基本已經掃頂了，是以後排的壓抑感主要來看車頂，身高比較突出的消費者選擇這款車時要留意一下。
在這台2.0T發動機的輸出下，釋放出了187kW的最大功率輸出和350N·m的最大扭矩，傳動方面則是一台8AT變速箱。如果僅看發動機，它的性能輸出是無法否認的，不過這台來自愛信的8AT變速箱在換擋的時候并沒有表現出積極的一面，換擋過程多少還是有一些粘連，并不太幹脆，即使如此，它的加速感受還是比較生猛，推背感非常明顯。
總結：
這款車的優勢還是比較多的，當然問題也存在一些，比較突出的便是後排的頭部空間，直接影響了用車感受。如此一來，這款車的地位就有些尴尬了，如果是家用，空間問題讓人比較頭疼，但如果是面向運動市場，顯然小鋼炮更香。是以這款車隻能面向喜歡運動，又需要一款SUV的年輕消費者，那麼它的市場面就相對小了一些。那麼，我們回到了文章之初，這款車的市場占有率究竟是擴大還是在縮小呢？