Ola Electric 由印度共享出行巨頭 Ola 全資成立，其原本主要負責電動共享出行業務，但在疫情影響下，車輛搭乘業務發展受限，于是企業将目光投向了電動車輛的開發生産。
（圖檔來源：網絡）
今年它突然聲明已投資一家以色列電池技術公司 StoreDot，該公司為電動汽車研發的極速充電 (XFC) 技術，可以做到五分鐘充滿電動滑闆車的電池，并計劃在幾年内實行量産。
充電隻需五分鐘
五分鐘，在現在的電動車普遍需要2-4小時的充電時長時代簡直是一個颠覆性的變革，被壓縮的充電時間意味着如果基礎設施建設完善，當你上個廁所回來你的電動車已經恢複滿電狀态，然後就可以繼續行駛。
就算手機也隻做到了充電五分鐘，通話兩小時，而電動車卻是直接——充滿！
因為充電時長我們總會提前計算好路程與時間，在每天完成日程後牢記給車子充電這件事情，不然将會迎來種種麻煩，但是如果充電隻需五分鐘，那就能做到随走随充，不用再細細計算花費的時間。
電力出行領域或都将受益
新能源汽車的限制非常明顯，那就是基礎設施普及率低并且有續航焦慮，汽油車沒油了到附近加油站加油就行，但是電動汽車卻得充上幾個小時，每天檢查好幾遍電量，第二天如果要出遠門，頭天就一定要充滿電才行。
充電慢、充電難極大地限制能源汽車的發展，但是現在Ola Electric 與StoreDot合作推出的新電池技術，幾乎完美地解決了這個難題，帶來了電力出行領域的新的發展機會。
該公司聲稱這是其計劃進行的幾項全球戰略投資中的第一項，這将是 Ola Electric 加強其在先進電池化學和制造以及其他電池技術和新能源系統方面的核心研發 (R&D) 計劃的一部分。
（圖：coswheel電動自行車|拍攝：唯輪網）
作為交易的一部分，Ola Electric 将獲得 StoreDot 最先進的 XFC 電池技術，擁有在印度制造內建 StoreDot 快速充電技術的電池的獨家權利。
該公司還計劃建立一個制造電池的超級工廠，以滿足 Ola Future Factory 的需求，并且，完全交由女性群體經營。該公司聲稱已經根據印度政府的先進化學電池存儲的生産挂鈎激勵 (PLI) 計劃送出了投标，已被政府準許。
StoreDot的雄心壯志不僅如此，該公司還緻力于在未來十年内實作商業化的兩分鐘充電技術，在充電領域做到極緻。
奧拉的創始人兼首席執行官 (CEO) Bhavish Aggarwal ) 說：
“電動汽車的未來在于更好、更快和高能量密度的電池，能夠快速充電并提供更大的續航裡程。我們正在增加對核心電池和電池技術的投資，加強我們的内部能力和全球人才招聘，并與在該領域開展前沿工作的全球公司合作”
這項技術若真開發成熟并在市場上普及一定會極大友善群眾出行，整個電動出行領域或都将迎來變革，但其中的技術安全性能仍有待考證，畢竟普通電池已經事故頻發，快充時溫度過高是否會引發安全事故或加速電池的使用時長的衰減還是個問題，這讓我們對快充技術能否被安全的使用仍抱有懷疑。
（圖：積木捷行電摩|拍攝：唯輪網）
大規模快充也意味着對基建的要求更高，電池領域的更新也對其他設施的進步提出了要求，但目前這個技術的釋出依然讓我們對出行的改變更加期待。
資料來源：ANY TV NEWS