1、維斯塔潘P1，佩雷茲P4，紅牛在沙特拿下37分，超過其他車隊。
2、與之對比，他們在巴林是唯一一支雙退的車隊。
3、維斯塔潘幫助紅牛動力單元在參賽的第2場便拿到勝利。
4、維斯塔潘獲勝的當天，正好是他父親在F1首秀（1994年巴西站）的28周年紀念日。
5、0.549秒是繼2020年意大利站（加斯利赢了塞恩斯0.415秒）以來冠亞軍之間的最小差距。
6、勒克萊爾P2，他今年登上領獎台的次數（2次）已經超過了去年全年（1次）。
7、塞恩斯P3，這是他連續3場登上領獎台，連續17場積分完賽。
8、法拉利自2019年新加坡站以來首次連續2場比賽雙人登台。
9、佩雷茲在比賽中一共領跑了14圈，超過了去年的任何一場比賽（最多13圈）。
10、佩雷茲過去2次積分完賽都是P4，上一次是2021年卡達站。
11、拉塞爾P5，2022賽季前2場都取得了前5的名次。
12、奧康P6，新賽季前2場都獲得了前7的名次。
13、諾裡斯P7，邁凱倫上周在巴林雙車最高排名隻到過P13。
14、3位上周在巴林未能完賽的車手全部拿分——維斯塔潘P1，佩雷茲P4，加斯利P8。
15、馬格努森P9，哈斯自2019年（西班牙+摩納哥）以來首次連續拿分。
16、漢密爾頓P10，自從2012年南韓站以來首次獲得這個名次（他在職業生涯中從未拿過P11）。
17、僅13位車手完賽，追平了2021年的最少完賽紀錄（匈牙利站，1号彎大撞車）。
（資料來源官網，圖檔來源網絡）