喜歡運動産品的消費者，往往對兩廂車有一種特别的偏愛。基于如此，領克在完成自己初步産品布局之後，帶來了領克02這款車。雖然存在市場已經有一段時間，不過它似乎一直未能讓更多的消費者意識到它的亮點，換句話說，提起領克品牌，大家首先想到的還是領克03款标志性的産品。
這并不妨礙領克繼續在兩廂小鋼炮市場繼續努力，在曝光了領克02 Hatchback T5之後，它又增加了入門版的Plus以及Pro車型，最大的不同就是搭載了Drive-E 2.0 TD T4發動機，最大功率為140kW，峰值扭矩為300N·m，參數上比T5弱了一截，不過官方表示它仍然可以實作7.8S的零百加速成績。
除了參數不同之外，它T4版另一個不同之處就是搭載了7速濕式雙離合變速箱。這也就意味着它在成本上也會有更多下探的空間。故而，我們看到這款車的售價分别是15.08萬元和16.28萬元。通過這個售價，我們大概能看出另克心思，擺明了就是要從高爾夫1.4T的蛋糕上刺一刀。
對于一些選擇困難症來說，眼下選擇高爾夫還是領克02 Plus/Pro成了頭疼的問題。在我看來，兩款車的實力表現都相當能打，但是同樣的，兩款車均存在一定程度的溢價。
如果能接受這個溢價，我們再繼續深聊。其實如何選擇這兩款産品很簡單，如果你更看重配置，毫無疑問領克02能提供大量的智能化裝備，像是駕駛輔助、全景影像以及網際網路方面應有盡有。
如果你更在意可玩性，例如改裝什麼的，我的建議是高爾夫……雖然缺少了GTI似乎缺少了那麼一點點底氣，不過對于喜歡在自己車上“動手腳”的消費者來說，高爾夫顯然有更成熟和更豐富的選擇方案。
雖說是小鋼炮，其實大家也不要太當回事兒。如果非要選擇一款運動型出類拔萃的車，那麼直接奔着GTI去肯定不會讓你失望。對标GTI領克也有自己的車型方案，眼下推出的Plus、Pro就是作為2.0T入門車來給大家選擇的。動力尚可，但沒有驚喜，畢竟有T5在上邊壓着呢。說到這裡，我想大家很快就能明白它的市場定位。
總而言之，如果你對高爾夫實在有些厭煩了，也看膩了，那麼選領克02換換口味兒，或許能帶來不同的驚喜。不過，無論如何，我都建議你試駕了同級别車型之後再做選擇，不同于買菜車，這種偏運動性的産品還是很容易試出駕駛手感差異的，選自己喜歡的那個準沒錯。