美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 近日針對特斯拉釋出了新的召回通知，這次召回涉及到的特斯拉車輛為 947輛，受影響的車輛包括配備 Autopilot 計算機 2.5 (HW2.5) 和軟體版本 2021.44.25 和 2021.45.25.2 的 2018-2019 Model S、Model X 和 2017-2020 Model 3 車輛。
召回通知解釋說，在受影響的車輛上，倒車後倒車攝像頭可能會出現延遲，NHTSA 檔案對其的描述是：“在某些配備 Autopilot Computer 2.5 并在 2021.44.25 和 2021.44.25.2（含）之間運作固件版本的受影響車輛上，後視圖像可能不符合 FMVSS 111、S5.5.3（兩秒内顯示圖像）”，根據 NHTSA 的聯邦機動車輛安全标準，FMVSS 111 S5.5.3 對後視圖像響應時間有一定的指導要求，根據該機構的2021年報告顯示，其對倒車影像響應時間的标準是：“符合 S5.5.1 和 S5.5.2（S6.2.1 和 S6.2.2）要求的後視圖像，在按照 S14.2 進行測試時，應在倒車事件開始後 2.0 秒内顯示（變速箱齒輪選擇器置于反向）。”
不過這次召回嚴格意義上并不是真正的召回，因為特斯拉已經在 2021 年 12 月 30 日通過無線 (OTA) 軟體更新解決了這個問題，特斯拉在 2021 年 12 月 19 日釋出軟體版本 2021.44.25 的“Model 3 車輛中計算機重置頻率異常”後意識到了這個問題，特斯拉工程師的調查發現這是一個軟體錯誤，其會導緻備用攝像頭出現在螢幕上的延遲，而該修複程式已經包含在 2021 年 12 月 30 日部署的 2021.44.30 中。
在與 NHTSA 于讨論後，特斯拉表示，“盡管在特斯拉進行的測試中沒有發現違規行為，但召回決定是出于充分的謹慎，以認識到受影響車輛中可能存在違規行為。”